1樓：劉家溝車神
寶駿品牌這幾年的設計，變化真的是挺大的。以前一提到寶駿，大家可能都覺得這是個山寨品牌，搖搖頭。但是現在，它的發展可以說是非常成功！
推出的大部分車型都可以達到熱銷的狀態，這是目前國內很多自主品牌所不能比擬的！比如上汽通用五菱寶駿的一款小型suv寶駿510 ，它的月銷量，基本可以在5萬臺左右！應該能說是國內的又一臺神車!
來到車內：個人感覺寶駿510的氛圍還是營造的很不錯的，多邊形的儀表盤，看上去很戰鬥，整個中控臺也是簡潔大方。
懸浮式的中控大螢幕，也是時下很流行的做法，像很多日系的廠家，現在也幾乎這麼做。這塊大螢幕，可不止是好看，而且，還配備了，像導航，藍芽，倒車影像，娛樂等這些年輕人很喜歡的，實用的配置! 所以，也不難看出，寶駿510確實在向年輕化靠攏。
最後：在十萬以內的小型suv級別裡面，很多車型，要麼抄襲，要麼就平庸無奇。如果你是一個小年輕，如果你手中的預算並不多，如果你還想擁有一輛suv，外觀時尚，配置夠用的寶駿510,是一個值得你考慮的選擇。
2樓：寶駿汽車
有顏值，有freestyle
寶駿510動感的顏值和強勁的動力，讓它有著不一young的freestyle。作為上汽通用五菱推出的第一款面向年輕群體的小型suv產品。寶駿510無論從外觀造型還是內飾設計上均打破了寶駿品牌原有的家族造型特徵，變得前衛和大膽。
其車身多處強壯動感的線條的靈感**於一匹奔跑的駿馬，懸浮式車頂就是對前衛設計的詮釋，力量與科幻感並存，簡直是小型suv界的一股清流，超高的顏值也讓其收穫了「顏獸」的美稱。
另外，2019款寶駿510採用了全新前臉和尾部造型。全新的高光矩陣進氣格柵霸氣中帶著精緻，搭配睿目led分體式大燈，讓前臉更加犀利。新車採用了全新幸運草精車輪轂，為整體造型更添一分靈動。
2019款寶駿510尾燈造型採用了鋒旋造型，led尾燈點亮後視覺效果更具辨識度。
年輕人超愛玩，動力強勁有保障
同時，寶駿510可是小身材裡有大能量。寶駿510搭載一臺1.5l自然吸氣發動機，最大功率82kw，峰值扭矩147nm，手自一體變速箱車型為消費者提供更多的選擇，完全可以滿足年輕消費者的駕駛需要，明顯超過不少同級主流車型。
玩**由，體驗不一樣的換擋樂趣
不僅能旋轉換擋還能撥片換擋。沒錯，寶駿510直接把曾經是豪華車型代名詞的「旋鈕擋把」移植到了自己身上，隨著而來的還有運動感滿分的換擋撥片。r、n、d、m四擋旋鈕擋把以及輕鬆+/-擋的換擋撥片，隨手一「撩」，就能實現靈巧換擋。
這樣的設計不僅解放了駕駛員的左腳，而且從檔次感上甩開了同級車好幾條街！因此，對於那些喜歡超跑的年輕人，什麼換擋時用高大上的換擋撥片，買寶駿510就不用改裝了，自帶換擋撥片，就問你驚不驚喜。
配置升級，高階大氣
內飾方面，寶駿510採用了品牌最新設計語言t字型對稱式的佈局，並且在視覺上拓展了橫向感，軟性雙色材質的設計也非常低調奢華有內涵，最重要的是，寶駿510中控大屏搭載寶駿家族多**互聯絡統，熱愛黑科技的年輕人們，這款系統就是為你們而生。
同時，寶駿510很多配置也是同級別車型極其少有的。如半開式全景天窗、中高配車型配有自動空調、無鑰匙進入+一鍵啟動、8英寸液晶大屏、定速巡航、外後視鏡電動調節/摺疊/加熱等實用性配置，並且esc車身電子穩定系統以及胎壓監測也充分保障駕駛員的安全。
駕乘安靜舒適，降噪祕笈-nvh
其實，一輛車就如同一個小世界，如果選對了車，不用遠走他鄉，照樣可以在車內找到自己安好的「世外桃源」。而寶駿510就是這樣一款致力於為乘客提供靜謐的駕乘環境，並且在nvh的表現方面不惜成本的小型suv產品。
寶駿510採用的原生棉材質，隔音效果極好，環保耐用，值得注意的是，這種材質大多出現在30w以上車型中。同時，寶駿510還優化了空氣濾芯、排氣以及空調系統管路，使得車內nvh表現更加出色，全面提升車內乘坐品質。
如此看來，不僅是在殺手鐗nvh上，其他方面，寶駿510也是在用入門車的**，堅守著高檔車的水準。如今人們常說希望自己「現世安穩 歲月靜好」，但可能現實生活中的一些人和事，並非真的能如我們所願。不過車和人可不一樣，如果你在剛開始就碰到了像寶駿510這樣既安心又懂你的高價效比車，一生只有這麼一輛車，也會覺得知足了。
3樓：高橋小涼介
提到寶駿，很多人的第一印象就是價效比高，說的不好聽點，就是比較廉價。寶駿是上汽通用五菱2023年建立的自主汽車品牌，品牌比較新，而且品牌定位也是偏向低端市場的。寶駿一直以來都是以高價效比、親民作為宣傳亮點。
作為國產車，寶駿的名稱、logo——馬首，都在向國內人民示好，象徵「神駿良駒」，不過這樣的名稱和logo在市場上不怎麼討巧，尤其是對年輕人。
從外**，寶駿的車子外觀都不算出眾，整體看起來老沉、呆板。但是比起寶駿的老款車，寶駿310和510已經對年輕人非常友好了。510前臉大燈橫向拉伸了下，看起來比較犀利，車尾的造型也是精心設計過的，時尚感比較強。
國產車最大的好處，就在價效比高。寶駿510的自動檔低配車，很多功能都是齊的：後視鏡自動調節、後視鏡加熱、5門中控+尾門觸碰遙控開啟、esp車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、液晶觸控屏、定速巡航等功能都有。
高配版的就更不用說了，7萬多的車，有真皮座椅、恆溫空調、胎壓監測、無鑰匙啟動等，要知道有的車20幾萬都沒這幾個。所以在價效比這塊，寶駿510一定是贏的。
國產車還有個好的，就是空間一般都比較大。寶駿510的儲物空間非常驚人，全車儲物空間10餘個，而且後排座椅放下後，空間非常大，搬家都可以了。
但是510常被人詬病的，就是開久之後，發動機冷車啟動有異響、胎噪大、動力不強。不過同價位的車，寶駿510可以說表現已經不錯了，而且這款車從上市來銷量一直不錯，也算是市場的認可。
4樓：奉昂拜巧雲
寶駿510之所以被稱作**屠夫，是因為作為一款suv車型，**下探到五萬元區間，有其他品牌的suv無法比擬的**優勢；另外，寶駿510自上市開始就靠低價策略改變了整個小型suv市場的格局，佔據大量的市場份額，自上市之後便一躍成為小型suv銷量冠軍，今年2月份更是超越神車哈弗h6成為整個suv市場的銷量冠軍，而且這一趨勢似乎還在延續。
我曾經幾次到寶駿4s店進行調研並試駕寶駿510，現在簡單講講這車到底怎麼樣。首先講講外觀和內飾，真的不敢恭維，整個車就是在寶駿310的基礎上「拉皮」而成的，一個在轎車平臺上拉伸來的suv，其品質可想而知；內飾方面做工真的很粗糙，質感堪比麵包車。配置方面，最低配車型（5.
48萬元款）就是地地道道的乞丐車型，真的找不到任何配置，不過六萬區間的車型配置就比較豐滿了，可以滿足用車者的基本需求。舒適性方面就更不要提了，空間小，底盤調校有點硬，根本談不上舒適性。
另外，寶駿510投訴是比較多的，變速箱發動機異響、小毛病多、動力差，口碑一般。但即便如此，寶駿510依然能否靠低價策略佔據銷量榜首的位置。
小型suv在市場上有幾十款，不過沒有任何一個品牌敢與寶駿510拼**、比銷量，畢竟，能夠把**下探到5萬元區間的只有寶駿510，而且5萬元能買輛suv，也給人很大的驚喜，寶駿510看準了這個市場機會，銷量高也是必然的。
點評：寶駿510就是經濟實惠，這個**買到這樣一輛車，還想要寶馬的操控和奧迪的科技嗎，顯然不可能，這個車用來代步沒問題，要求太多就不行了，反正價效比不錯，對得起**，銷量和質量也都挺好的。
5樓：匿名使用者
老款遠景x3 杰特克4at 2700-2800轉時速120km/h。
**x3，遠景轎車，帝豪cvt 同樣是2700-2800轉時速120km/h。
傳動效能上跟愛信4at一樣，沒神馬優勢。
進城區油耗10l/100km。高速120，油耗7l/100km。
內飾，電子配置還行，車架子也可以。
車頂行李架是裝飾品，沒有承重作用，實際上就是個兩廂車的定位。
後排小，後備箱更小。
百米提速 14s，動力調校偏弱。
落地價各地不同，cvt頂配7萬以下合適。
寶駿510，瑞虎3x，艾瑞澤5，長安逸動plus等國產cvt都是2700/2800轉120km/h，跟愛信4at一樣。mt版本130km/h，轉速4000r/min，跟轟炸機差不多。
設計時速170km/h，實際提速能力150以後提速已經是蝸牛，噪音大，底盤沒有樹脂塗層，ab柱寬，忙區大，3年折損裸車價的50%。
6樓：一木談車
起售5萬，寶駿510到底如何？
7樓：總想活在回憶裡
寶駿510車主真實評價，質量到底怎麼樣？老車主說了大實話
8樓：享受科學生活
嗯，我覺得寶駿510還是不錯的，價效比高，值得購買
9樓：匿名使用者
寶駿510這車不錯的！顏獸寶駿510顏值更出眾,時尚個性前臉設計,智慧科技貼心駕控系統,輕鬆操作,盡享駕趣!
10樓：雪松
我是寶駿510使用者，用了三年感覺比較好，目前還沒有出什麼問題，贊?
11樓：懂車地
異味濃烈，長年累月散不完臭味，用瀝青材料做隔音，不會處理好，空調異味一直都有，買了後悔
12樓：匿名使用者
動力比較肉，超車需要提前預判，油耗還是比較低的，家用代步還行。檔位要麼買手動擋，要麼就買無級變速，千萬別買amt擋
13樓：可蔚應承嗣
我以前修車的，德系車至少在安全上，算是霸主。日系……不能撞，一撞車受傷程度是比較嚴重的
14樓：
510這車可以，最高車速可跑160馬，**親民，比較靠譜的一款車，這樣的車，這樣的**是很划算的，經濟實用，養車成本低，適合低收入人群買
15樓：來自武岡雲山善良的水晶
我就是看好顏色和價位來的，但沒有考慮到售後服務的態度問題，今天都給我弄的一大堆爛情緒出來…雖說支援國產，但還是慎重考慮國產其他品牌
16樓：匿名使用者
我買的低配，開了兩年多，什麼毛病都沒有。開起來挺舒服，前期剛買回兩個月未磨合確實沒什麼力氣，現在就加速一剎那有點慢，估計是動力沒那麼足
17樓：自由飛翔
有沒有遇到變速箱和發動機連線處滲油的，我的滲油了。
18樓：在天目湖看大風車的金剛狼
我覺得，駿510是比較有良心的好車了。外觀蠻好看，前衛，配置高，功能齊全，價效比很高。不過也有不足，動力小，平時自己用就差不多，發動機聲音大有點大，綜合考慮還能接受。
寶駿510和寶駿560哪個好，寶駿510和寶駿560那個好
個人覺得寶駿510，相比於560，功能齊全 時尚動感 座椅舒適 空間充裕 推背感強 動力充沛。缺點510和560都差不多。真是想買的話，最好去店裡親自試駕體驗一下，畢竟每個人對車的要求不同。拓展 1 寶駿是上汽通用五菱2010年建立的自主汽車品牌。上汽通用五菱正式釋出的新乘用車品牌 寶駿汽車 標誌這...
寶駿510空調進風口在哪，寶駿510怎麼開暖風
寶駿510空調進風口是隱藏在前擋風玻璃和中控臺的下面，平時因為發動機和其他部件的遮擋，很難看到進氣口的位置。寶駿參配駿510發動機的進氣口在發動機艙。1 寶駿510介紹 寶駿510是上汽通用五菱推出的一款面向年輕人的小型suv。經過三年的設計研發，該產品於2017年2月20日正式上市。2.寶駿510...
寶駿510導航如何開啟，寶駿510的導航怎麼設定？
檢查一下是不是保險絲壞了，如果保險沒壞，那就是品質問題，趕緊去找4s店。導航可以選擇復位，恢復出廠設定試一試怎麼樣。如果還不能使用的話，那只有找安裝導航地方檢查。是第一次的話，你需要註冊一個賬戶哦，通過車子身份證還有大架號申請以後登入才能上導航 寶駿510的導航怎麼設定？ 仝元芹的海角 可以啊，去4...