1樓：來自鷲峰鶯慚燕妒的桂花
不好，上門洗車不一定有地方給你··
2樓：6尚在人間
下發很新穎，但是不是很現實。因為第一攜帶裝置和員工過於麻煩，生產升本也大大提高。可取性50%
誰在從事移動上門洗車，市場怎麼樣？
3樓：
我就自己在做上門洗車，我覺得很可以，目前遇到的問題不是沒有客戶，而是現在年輕人沒有幹活的，待遇方面不好操作，
4樓：洗迎門移動洗車
以“洗迎門”為代表的行業先驅，打破了多年來利用12v供電為動力**的上門洗車習慣（本質上來講，以往的上門洗車器就是一種噴霧打藥機，其壓力可想而知），首次推出48v供電為動力**，對工作電機以及加壓裝置進行了大膽的升級改造，一舉攻克了上門洗車的尖端技術壁壘，成功的推出了5-8mpa即50-80kg可調節壓力的節水清洗裝置，從而使上門洗車從效率和運作上達到了頂峰。洗車成效是空前的，也是傳統洗車房所達不到的，單人單車操作，效率是店面洗車的幾倍，上門洗車除具有眾所周知的諸多優勢外，壓力的變革，又使移動上門洗車市場普及化前進了一大步。
5樓：夢航
如果單從市場的角度來說，我認為上門洗車並不好做，原因有兩點，一個是來自使用者，首先是使用者對行業的認知度還很低，其次就是安全問題吧；第二是來自競爭，我不知道上門洗車的概念提出來有多久，但近來的發展速度之快不禁讓人咋舌，目前的狀況就是血拼**，所以沒有強大的資金支撐，我不認為能站得住腳。
但如果從發展前景來講，上門洗車很容易成為汽車後市場的主流行業，高頻次、低消費，更何況汽車保有量還在不斷攀升。未來，時間可能會比人民幣更值錢，那麼上門服務必然會是有車人的需求點。
6樓：加油中
移動上門洗車正在向著o2o模式改變，利用社會資源來運營，如dd洗車用的是滴滴出行的模式，合理的利用資源。這個事業在不斷的完善，最後如外賣一樣帶來快捷。
7樓：諾諾折
上門洗車經歷10年的市場打磨，從初期的**預約到現在o2o模式，從有水到無水，產品不斷的轉變，市場的需求一直是不溫不火，檢視市場的預估和評價，萬億級的市場，沒有能拿下的，洗車其實是一個偽需求，低頻的消費，怎麼樣活躍使用者成為各個公司的難題，怎麼讓活躍使用者轉化，也成為了難中之難的問題，一味地燒錢，最終資金跟不上，收益模型沒有想清楚，沒有資金也就倒閉。倒閉公司一批一批，入市公司也在不斷增加，就看每個公司的轉化和收益模型的思考怎麼變成執行，萬億級的市場誰都想分塊蛋糕，所以市場是巨大的，沒有一個市場的事不能做的，就看怎麼去做。
8樓：
清·同治辛末春刊《唐詩註疏三百首》
誰在從事移動上門洗車，市場怎麼樣
我就自己在做上門洗車，我覺得很可以，目前遇到的問題不是沒有客戶，而是現在年輕人沒有幹活的，待遇方面不好操作， 洗迎門移動洗車 以 洗迎門 為代表的行業先驅，打破了多年來利用12v供電為動力 的上門洗車習慣 本質上來講，以往的上門洗車器就是一種噴霧打藥機，其壓力可想而知 首次推出48v供電為動力 對工...
下雨天有必要洗車嗎，下雨天，洗車好嗎？
真橙小櫻桃 下雨了，洗車不是白洗車嘛，等雨過天晴了，不下雨了再洗車就行，而且不能指望下雨當成是洗車，因為很多地方工業排放汙染，導致雨水成一定的酸性，長久下去對車漆是一個損傷，所以儘量正常的去洗車店洗車就行的。 如下雨天走線很泥濘，路。嗯，路面還有積水華。那種泥漿都可能濺到你的車身車窗上。當然最後還是...
車前擋本身有炸痕洗車時玻璃裂了責任怎麼劃分
這個任何機動車前擋風玻璃他都不是防彈的，被石頭崩碎都是有可能會出現的，這個要看你的石頭大小，這個崩的這個力度大小。 這個東西兩說了，洗車行不承認你沒有任何辦法，建議趕快維修前擋，裂紋繼續擴大就需要更換了 你洗之前就知道裂了，這個裂痕都是會越來越大的，不能全部怪洗車店 這個跟洗車店沒有太大關係，你本來...