1樓：
我就自己在做上門洗車，我覺得很可以，目前遇到的問題不是沒有客戶，而是現在年輕人沒有幹活的，待遇方面不好操作，
2樓：洗迎門移動洗車
以「洗迎門」為代表的行業先驅，打破了多年來利用12v供電為動力**的上門洗車習慣（本質上來講，以往的上門洗車器就是一種噴霧打藥機，其壓力可想而知），首次推出48v供電為動力**，對工作電機以及加壓裝置進行了大膽的升級改造，一舉攻克了上門洗車的尖端技術壁壘，成功的推出了5-8mpa即50-80kg可調節壓力的節水清洗裝置，從而使上門洗車從效率和運作上達到了頂峰。洗車成效是空前的，也是傳統洗車房所達不到的，單人單車操作，效率是店面洗車的幾倍，上門洗車除具有眾所周知的諸多優勢外，壓力的變革，又使移動上門洗車市場普及化前進了一大步。
3樓：夢航
如果單從市場的角度來說，我認為上門洗車並不好做，原因有兩點，一個是來自使用者，首先是使用者對行業的認知度還很低，其次就是安全問題吧；第二是來自競爭，我不知道上門洗車的概念提出來有多久，但近來的發展速度之快不禁讓人咋舌，目前的狀況就是血拼**，所以沒有強大的資金支撐，我不認為能站得住腳。
但如果從發展前景來講，上門洗車很容易成為汽車後市場的主流行業，高頻次、低消費，更何況汽車保有量還在不斷攀升。未來，時間可能會比人民幣更值錢，那麼上門服務必然會是有車人的需求點。
4樓：加油中
移動上門洗車正在向著o2o模式改變，利用社會資源來運營，如dd洗車用的是滴滴出行的模式，合理的利用資源。這個事業在不斷的完善，最後如外賣一樣帶來快捷。
5樓：諾諾折
上門洗車經歷10年的市場打磨，從初期的**預約到現在o2o模式，從有水到無水，產品不斷的轉變，市場的需求一直是不溫不火，檢視市場的預估和評價，萬億級的市場，沒有能拿下的，洗車其實是一個偽需求，低頻的消費，怎麼樣活躍使用者成為各個公司的難題，怎麼讓活躍使用者轉化，也成為了難中之難的問題，一味地燒錢，最終資金跟不上，收益模型沒有想清楚，沒有資金也就倒閉。倒閉公司一批一批，入市公司也在不斷增加，就看每個公司的轉化和收益模型的思考怎麼變成執行，萬億級的市場誰都想分塊蛋糕，所以市場是巨大的，沒有一個市場的事不能做的，就看怎麼去做。
6樓：
清·同治辛末春刊《唐詩註疏三百首》
上門洗車有誰在做,生意如何,車主接受得了嗎？
7樓：匿名使用者
成都這邊到是有你說的這種業務，但是發展的不太好。
高檔小區不想讓你進，因為你有可能會把人家的環境弄髒。
不高檔的小區一般沒有人想去上門洗車。自己到洗車場洗車更方便。
但是，前景還是有的，這是90後的一種情況，都比較宅。需求估計以後會大。
如果現在做的話，入行是屬於早的，有可能成為大型的產業鼻祖。
上門洗車 現在還是個冷門，主要是洗車不方便，一般車主是接受不了的，麻煩的很，去洗車店洗工具齊全簡單省事。
專門有移動洗車機,產品很成熟了,沿海城市已經初步形成規模,大多是在高檔小區裡移動洗車。很方便。國外很早就有了。
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