1樓：鞁犾澑
掛d檔，踩油門，加到3/4的時候，油門踏板抬起停頓2秒再踩油門稍微猛一些，這樣提速效果很好。
1、自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
2、開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
2樓：陳大頭要回家
車子的油門都是勻速踩比較好。
正確的操作:踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。
理由:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋;(很多人說車提速慢、肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)自動檔車輕踩油門，踩一下，鬆一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。
鬆油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又到較低檔，造成跳檔!
每種變速箱的特性不一樣，而變速箱中的電腦會根據你踩油門的深度做出反應，所以勻速踩油門是最合理的操作方式
3樓：
1. 自動檔的車輛與手動檔的區別是沒有離合器，在行車的時候，只要踩油門或者剎車就行了。即：
需要加速的時候就踩油門；保持速度的時候，踩住油門不放；需要減速的時候，鬆開油門，或者踩剎車。並非你講的那麼複雜。
2. 一般情況下，自動檔的車在發動機2000-2500轉/分會自動換擋。
3. 自動檔的車雖然是自動的，但也有反應速度，也就是說沒有手動檔的反應那麼靈敏。所以在踩油門的時候，需要溫柔一些，這樣更省油。
現在新型自動變速箱有一定的智慧，能夠適應車主的駕駛習慣（踩油門和剎車），並做出調整。中高檔車輛配有自動巡航，在高速公路上，二者配合更省油。
4樓：匿名使用者
最快的方式是切手動模式僅限熟悉自家車輛效能的老司機 ， 不同車的行車電腦控制方式不一樣 一般行車電腦換擋都要比手動換檔慢是為了保證平順換擋提高舒適感和變速箱發動機壽命，我家的老q5和gs8就不適用猛踩油門 再鬆再踩的方式，老p5只能靠手動模式才能快速起步 和更快的到達極速，gs8就簡單多了 油門到底就行了。還有普通的廢氣啟動渦輪的車肯定不如大馬力自吸的起步快因為渦輪啟動是有延遲的，除非機械渦輪
5樓：博土棠
雖然理論上說，自動擋的汽車油門踩到底，加速會最快。但是由於油充過高會導致發動機空轉而損壞發動機減短壽命，一開始不要直接踩到底，待穩步提速後才把油門踩到最底。
6樓：
深踩油門，或者切換手動擋（或運動檔）
7樓：匿名使用者
自動擋車提速技巧：
在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一「d」到底的習慣。尤其是在爬陡坡時，僅僅使用d擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨退後一擋，採用爬坡擋(低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續加速，可以按1、2、3、d的順序換擋,當看到轉速錶到了一定數值,立刻掛入高一擋位,這樣就可充分利用發動機的動力,達到最快的加速效果。
自動擋 車怎麼提速？？一直把油門踩到底麼？謝謝。。
8樓：
自動擋超車提速可以切換到s檔運動模式，這個時候汽車的動力輸出會更加激烈，不過缺點就是比較耗油，可以通過踩兩腳油門來解決這個問題，但是不能一直把油門踩到底。
在開自動擋汽車的時候都會將檔位掛在d擋上，提速的時候就踩油門，如果想要超車就會掛入s檔，也就是運動擋，這樣超車會比較容易。超完之後再將檔位掛回d檔，但是如果想要讓自動擋的車提速快的話，那可以加速之後，到達一定轉速，輕鬆一點油門，之後緩慢的將油門踩到剛才踩的角度，車輛加速就更快了。
9樓：匿名使用者
現在是在80km的時速勻速行駛，在這種前提下，自動檔的車可能已經自動升到最高檔了，比如，5檔的變速箱已經在5檔上了，4檔的變速箱已經在4檔上了。
此時，你想把速度提高到150或者200。如果你很緩慢的踩油門，自動變速箱通常會在檔位不變的情況下逐漸提高車速。如果你油門踩得很深，它會根據你踩得深淺程度或者當前的速度，選擇降到幾檔，我們假設你的自動變速箱是5檔的，你深踩了一腳油門後，它會降到3檔，這樣能提供足夠的扭矩來縮短加速的時間。
此時，你油門如果一直按照當時的力度踩著不放，發動機轉速會變得很高，當高到一定程度了，比如5000轉了，自動變速箱會選擇升檔來保持扭矩，最終也會升到最高檔位。
如果你在加速的過程中，當發動機轉到3500-4000轉的時候，你稍稍鬆一下油門，然後再踩下去，這時，變速箱會提前升檔，比一直踩著能更提早地升到最高檔位，也更省油，但這樣不如一直踩著提速快。
簡單的說，在80km勻速行駛時，一下子去踩得很深，變速箱會先降檔，然後會在發動機轉速很高的情況下升檔，最終跑到最高時速。如果在踩的過程當中稍稍松下油門，變速箱會提前升檔。
在80km勻速行駛時，如果踩得非常緩，變速箱發現你沒有急著加速的意思，它是不會選擇降檔降檔的，乾脆就在原來的檔位上逐漸加速，最終是悠到最高車速的。
說得很羅嗦，不知道你能看明白不。祝你開心。
10樓：匿名使用者
如果是純自動擋就是瞬間加大油門力度讓其自動降檔，如果是手自一體的自動擋調到手動模式手動降檔或者使用s（運動）模式！
11樓：
我覺得就是這樣的！都說了是自動擋了
開車講感覺的話還是手動擋爽
自動檔汽車加油不提速是什麼原因？
12樓：凡筱雲
汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。
發動機出現故障。動力**是燃料的燃燒，而發動機是負責提供燃料，並且把化學能轉化成機械能。
離合器打滑。離合器打滑主要表現為汽車行駛中加速時，造成驅動輪行駛無力，尤其是上坡時最為明顯。
發動機油路系統。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。
13樓：匿名使用者
自動檔的車不要一腳油踩到底，因為變速箱變速
需要時間，這個不用太久。一秒就完成了，但是你需要給發動機的訊號是你需要加速不是需要爬坡。
起步踩一下，鬆一下再踩。要告訴發動機你需要提速，在2檔換3檔時也是，這時候如果你一直踩著油門，發動機會以為你需要急加速，比如超車。
14樓：葵久
1.對於四速自動檔的車，加油的反應不是很靈敏，所以要避免急加油。
2.對於五速或者六速的自動檔的，如有排量2.0以上，那麼加油的反應很靈敏。
3.需要加速或者遇到上坡道路，可以由d檔換到3當，或者換到運動模式，這樣牽引力較大，加油後車速很快上去。
為何自動檔的車，猛踩油門加速會有什麼「強制降檔」，什麼意思？
15樓：匿名使用者
強制降檔：簡單的說就是快速將油門踩下。
kickdown：英文原意是「一腳到底」，被引申為自動變速汽車的一種特殊駕駛方法。汽車在正常行駛過程中如果要突然加速，就應該換低擋位，使發動機的轉速升高，輸出更大的動力。
但自動變速的汽車不能在行進中人為地進行降擋，於是變速箱的內部程式都設定了一個功能：將油門踩到底，變速箱就會知道駕駛員急於加速的意圖，於是就是自動降低一個擋位。這個過程實際上就是由駕駛員發出指令的「強制降擋」。
發動機的功率是一定的，車速和扭矩是成反比的，就是扭矩越大，車速越低。所以為什麼車輛在上坡時候要換低速檔，那就是為了增加扭矩。所以，強制降檔就是預設車輛的行駛狀況是在爬坡，或類似爬坡的情況而需要更大的扭矩，本來在高速檔就會強行降到低速檔。
16樓：匿名使用者
因為高檔位時候馬力輸出大，但扭距小，也就意味著可以跑的快，但加速力量不夠。而低速檔扭距大，則加速力量大，這就是為什麼大家說1檔力量最大一樣。
所以譬如你要超車，這個時候應該急加速超，但如果是高檔位，加速力量很小，速度提的慢，你可以想的到，5檔的時候加速肯定沒3檔來的快。
如果是手動檔，則一般會降一檔或幾檔來獲取更大扭距得到更大的力量提速。
17樓：匿名使用者
汽車在正常行駛過程中如果要突然加速，就應該換低擋位，
使發動機的轉速升高，輸出更大的動力。但自動變速的汽車不能在行進中人為地進行降擋，於是變速箱的內部程式都設定了一個功能：將油門踩到底，變速箱就會知道駕駛員急於加速的意圖，於是就是自動降低一個擋位。
這個過程實際上就是由駕駛員發出指令的「強制降擋」。
18樓：末你要
一、「強制降檔」的原因：
1、因為在車急加速的時候，駕駛員無法直接控制檔位的自動變速器上，這一動作會完全由車輛中的電腦晶片來控制。當車載電腦發現車主快速加大油門時，會認為車主需要更強大的動力，便會操縱自動變速器進行降擋。
2、自動調節了檔位，在汽車行進過程中達到一定速度加油時，自動切換檔位，故有急加速減檔的情況出現，是車輛自我保護的一種機制！這樣設計是為了您超車或提速時保持抵擋位，高動力的作用。
二、家庭轎車的自動擋變速箱大都是日常駕駛、經濟省油的目地進行調校的，在執行換檔時的發動機轉速大概維持在2000多轉左右，以期動力輸出和行駛的表現更加平穩。
19樓：匿名使用者
自動擋的車是車載電腦自動分析你的行為然後做出相應的執行方案，你猛踩油門，你本意有可能是想加速快跑，可車載電腦會做出兩種分析，一就是你的本意加速，另一個是電腦認為你有可能要爬坡，因為爬坡需要大的牽引力，車只有在低速下牽引力才大，低速對應低檔，因此才會有那個提示。
20樓：旺姿
處於較高檔位的時候,發動機轉速低,輸出扭距小,需要相當長時間才能達到較高的車速
所以猛踩油門會強制降一個檔位甚至多個檔位(視看情況而定),以獲得較大的扭距,從而使車速較快提升上來
21樓：記其事
強制降檔,並不是在踩油門時出現的,
強制降檔是benz的技術,就是說在速度在降下來時,檔會強制降下來
22樓：活著就是折騰
油門底下有個降檔開關，油門踩到底最底下有一小段是比較硬的，硬的那段不是油門是降檔開關用力踩下去就降檔了，只用來超車，衝坡。車輛起步最好別去踩降檔開關，容易造成降檔撥叉變形，變速箱跳檔漏油問題。這個開關只允許車速在30公里小時使用
自動擋車怎樣提速快，自動檔汽車 怎麼踩油門 提速快
掛d檔，踩油門，加到3 4的時候，油門踏板抬起停頓2秒再踩油門稍微猛一些，這樣提速效果很好。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為 p r n d s l。開自動擋的車只運用停車擋p擋 倒車...
自動檔汽車怎麼踩油門更好？自動檔怎麼正確踩油門？
車子的油門都是勻速踩比較好。正確的操作 踩下油門，當轉速上升到換擋區間 大約2000 2500轉之間 轉之間 輕收油門 自動檔變速箱會做出升擋指令 再加油，這樣加檔會很平順 逐次加檔 提速。理由 如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔 如果你全踩油門，那發動機轉速會到...
自動檔車掛空檔或停車檔時踩油門要不要緊
妙不可言 自動檔車掛空檔或停車檔時踩油門不要緊，請放心，就是廢了點油。一般的自動擋轎車，都有p擋 停車擋 r擋 倒車擋 n擋 空擋 和d擋 前進擋 要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。但是安全第一，踩剎車掛空擋停車擋是個好習慣！ 文史一家人 不要緊。一是可能費油，二是如果轉速太高的話空載情...