1樓：途虎話養車
分2個型別來說。第一，如果你是比如普拉多，途達之類的「硬派越野車」，他們的風扇，都是「矽油扇」。也就是風扇直接有發動機驅動，發動機運轉，風扇就轉。所以無論水溫如何，風扇都在轉。
第二類，就是轎車和家用suv的風扇，都是「電子扇」。它的啟動是靠感測器實現的。感測器探測水溫，只要水溫達到設定溫度，風扇就會啟動。
那麼如果這個感測器出了問題，風扇可就停不下來了。
如果是節溫器出了問題，有2個可能：節溫器關閉卡死，無法開啟。這會直接導致水溫高。而你現在水溫正常，所以這個疑點排除。
第二個可能：節溫器卡死，無法關閉。那麼這時候發動機一直在「大迴圈」，你的車水溫就會上來的非常慢。如果水溫升溫時間正常，這個疑點也可以排除。
2樓：寂寞的美夜
這種情況大多數都是因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉；
在水溫達到一定溫度的時候，它開始正常轉，而你的長轉，有兩種可能，一是你可能開著空調，而那就是水溫感應不行，再或者你可以先檢查風扇繼電器有沒有長通；
節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣，氣體或液體的流動；
風扇總轉首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫，如果缺防凍液要檢查有沒有漏液的地方：水泵、管路。檢查機油中是否進水、火花塞燃燒狀況，也可判斷是否有防凍液漏入氣缸，檢查水迴圈系統是否有地方存有空氣導致迴圈不暢。
然後看看水箱表面是否太髒，導致散熱不良。水箱裡面是否有水鹼氧化物等導致迴圈不暢，最後檢查溫控開關是不是壞了一直通電。
3樓：匿名使用者
因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。
就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉。
失效了的話，風扇不管水溫高不高 一直處於工作狀態。好處是夏天水溫不會高，壞處是冬天沒有暖風
汽車風扇一開開鑰匙就自動轉，而且一直轉，水溫還很高，怎麼回事
水溫高正常，如果偏高溫的話應該是水箱迴圈水不好，找家清洗就好了，至於開啟鑰匙風扇就賺應該是感測器的保險壞了，或者溫度感測器壞了，付費內容限時免費檢視 回答這個可能是由於水溫感測器或者溫控開關出現問題導致的，建議你上修理廠更換水位感測器，或者溫控開關就可以了。開啟鑰匙，拔掉水溫感應塞，正常的就是應該轉...
汽車散熱風扇一直轉是什麼故障，汽車散熱風扇常轉是怎麼回事？
合肥大寶 您好，不知道您的是什麼車型，風扇的轉動是通過水溫感測器所感應的溫度 來決定轉或者是不轉，建議檢查水溫感測器。希望我的回答能給您帶來幫助。謝謝 葒塵莋秀 熄火後風扇還一直轉，說明水溫還沒有降下來，發動機的溫度還是處於溫度較高狀態，水溫感應器的線路是不受點火系統控制的，只要溫度沒有降下來它就會...
汽車電子風扇一直轉不停，是什麼原因
途虎話養車 這個要看具體是什麼問題。如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是冷卻風扇的總成或者是冷...