1樓：南溪
所謂的國四國五，說的就是排放標準，是國家有關部門研究出來的一個指標，汽車出廠前必須達到這個標準才可以，達到這個標準尾氣排放對環境造成的汙染會小一些，之所以很多國三的車不允許上路，就是因為當時的排放標準沒有現在嚴格，就是國三的車排放尾氣對空氣的汙染要比國五的車嚴重。所以國家禁止國三車上路。
我們更應瞭解國六標準，因為對你的影響遠超國三、國四、國五！「國六」標準是國五標準的升級，它會成為全球最嚴格的標準。跟「國五」標準相比，「國六」將嚴格控制汙染物的排放限制，在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。
總的來說，「國六」標準跟之前的「國三」「國四」「國五」完全不在同一個頻道。
為什麼有些車型的發動機看起來完全一樣，但是排放卻不同呢？原來，汽車尾氣排放控制，主要是通過對改善汽車燃油供給系統、改善缸內燃燒狀況和尾氣後期處理等方式進行的。比如從國二到國三，汽油機上就是化油器向電控燃油噴射系統的改變，柴油機從國三到國四是機械泵到電控燃油噴射系統的改變。
這種變化改善了燃料在氣缸中的燃燒狀態，從而大大降低了尾氣排放。而從國四到國五，基本上就是通過對尾氣的處理來實現的。在這種情況下，發動機的結構基本上就沒有變化了。
只是在排氣管上增加了尾氣處理系統。比如汽油機增加了三元催化器，柴油機增加了尿素罐等。
2樓：zm永遠愛你
主要是車輛生產時使用的標準不同。國五相對於國三對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。
排放標準是什麼意思？國二，國三，國四，國五是什麼意思？有什麼區別？
3樓：凌卿倩
國一就是i，國二就是ii，國三就是iii，國四就是iv，國五就是v，如果將來有國六，就是vi、，用的是羅馬數字。
國三車和國二車有什麼區別，汽車國三和國四，有什麼區別？
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