1樓：清珠星
需要。鐵屑長期隨著機油在發動機內部運轉，會對發動機內的各個銜接部位造成磨損，發動機工作時轉速很高，活塞與缸壁之間、連桿軸瓦與曲軸之間等部位配合緊密。如果這些配合部位經常被鐵屑摩擦，在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(活塞拉缸、曲軸抱瓦等)，因此必須對發動機中的鐵屑進行及時清理。
用途說明
1、用於製藥、農藥、粉末冶金、熱氫發生器、凝膠推進劑、燃燒活性劑、催化劑、水清潔吸附劑、燒結活性劑、粉末冶金製品、各種機械零部件製品、硬質合金材料製品等。
2、純鐵用於制發電機和電動機的鐵芯，還原鐵粉用於粉末冶金，鋼鐵用於製造機器和工具。此外，鐵及其化合物還用於制磁鐵、藥物、墨水、顏料、磨料等。
3、用作還原劑。用於鐵鹽製備。還用於製備電子元器件。
4、用作營養增補劑（鐵質強化劑）。
5、在膠黏劑中用作環氧膠黏劑的填料，配製鑄件修補膠。常作為還原劑使用。在電子工業、粉末冶金、機械工業中具有廣泛的用途。
fhy80.23主要用於含油軸承。fhy100.
25主要用於中、低密度的機械零件。hfy100.27主要用於高密度的機械零件。
2樓：笨貓多隻
新車發動機內的鐵屑需要清除，具體原因如下：
鐵屑雖然非常小，但是在發動機這麼精密的儀器中即使再細小的雜質也會產生極大的危害。
磨合期間的鐵屑產生之後如果不不及時處理，就會傷及活塞環，今後密閉性就會變差，最終會導致動力缺失，影響車輛效能。
鐵屑長期隨著機油在發動機內部運轉，會對發動機內的各個銜接部位造成磨損，發動機工作時轉速很高，活塞與缸壁之間、連桿軸瓦與曲軸之間等部位配合緊密，如果這些配合部位經常被鐵屑摩擦，在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(活塞拉缸、曲軸抱瓦等)，因此必須對發動機中的鐵屑進行及時清理。
清除發動機內鐵屑的辦法目前除了對發動機進行拆解清洗之外，目前市面上還有一些發動機鐵屑清洗劑，但是由於這種化學制品的成分複雜，質量參差不齊。在此不建議大家選購，而且這種化學清洗劑既然能把鐵屑溶解，那麼會不會對發動機內其他金屬部件也造成腐蝕，還有待考證。
3樓：
你的車 發電機內有多大的鐵屑？ 首保 不就是幹這個的嘛？
4樓：自貢風情
鐵屑的話你能清楚得好乾淨就最好清楚到什麼程度 那玩意危害大哦
5樓：匿名使用者
換機油的時候就是清楚鐵屑了
汽車油底殼裡有鐵屑會損壞發動機嗎
6樓：守護、這份璦
你好，只要每回換機油的時候清除就好了，一般新車都會有
7樓：匿名使用者
磨合期有鐵屑很正常，只要跑3000公里或者3個月換下機油就可以
希望可以幫到您如有疑問請登陸汽車大師找我
8樓：衝哥男神
無論是機油油底殼，還是汽油油底殼，都不會損壞發動機，因為有濾清器
9樓：範橋明
有濾芯呀！放油螺絲還吸鐵。
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