1樓：匿名使用者
除了敞篷車，其他車型都有頂棚結構。不過，車頂帶不帶天窗和汽車安全沒啥關係。二者最明顯的區別在於車頂的加強橫樑而配備全景天窗的車型，會選用更高強度的天窗加強環實現同等效果
而且，普通車頂其實就是一層鐵皮，主要為你遮風擋雨，大部分全景天窗則會使用鋼化玻璃。
遇到壓頂或者高空拋物，鋼化玻璃不一定吃虧，當然，修起來也更貴當然，重視頂棚安全還是有必要的，因為車輛側翻事故很常見，死亡率也很高。
其實都差不多一樣啦，祝身體健康
希望採納
發生車禍時，全景天窗和普通車頂，到底哪個更安
2樓：匿名使用者
發生車禍時，全景天窗和普通車頂相比個人認為還是普通車頂好一些，因為普通車頂剛性方面相對更有優勢。
3樓：匿名使用者
您好，這個首先要看你說的是哪個車型呢，一般來說看車子的安全配置了。
全景天窗貴兩萬多，出事故時，才知它有多危險
4樓：匿名使用者
除了敞篷車，其他車型都有頂棚結構。不過，車頂帶不帶天窗和汽車安全沒啥關係。二者最明顯的區別在於車頂的加強橫樑而配備全景天窗的車型，會選用更高強度的天窗加強環實現同等效果
而且，普通車頂其實就是一層鐵皮，主要為你遮風擋雨，大部分全景天窗則會使用鋼化玻璃。
遇到壓頂或者高空拋物，鋼化玻璃不一定吃虧，當然，修起來也更貴當然，重視頂棚安全還是有必要的，因為車輛側翻事故很常見，死亡率也很高。
其實都差不多一樣啦，祝身體健康
汽車全景天窗和半天窗的優缺點有哪些？
5樓：藍灣半島
全景天窗的優點：
優點一：暴晒後開天窗能迅速降低車內溫度
在炎熱的夏季，汽車經過太陽暴晒之後，車內溫度變得比車外還高，這時進入車內會非常難受。實驗證明，要想迅速降低車內溫度，一個有效的方法就是在開啟空調的同時開啟天窗，在熱氣排出且空調製冷效果開始顯現後，再將天窗關閉。
優點二：堵車時開天窗可以防止尾氣進入車內
在堵車時，所有車輛都處於停滯狀態，汽車尾氣將不可避免地散佈在周圍的空氣中。這時開啟天窗，並關閉側窗，車內的廢氣會很快排出，而車外空氣則通過空調過濾掉大量有害物質後再進入車內。
全景天窗的優缺點有哪些
優點三：寒冷天氣開車能迅速除卻車內霧氣
使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，溼度大。只需要開啟車頂天窗至後翹通風位置，可輕易消除前風擋的霧氣，保證行車安全。
優點四：早晨開天窗可以釋放有害氣體
車內空氣汙染嚴重影響著駕乘者的健康，甚至還是導致癌症的誘因之一，尤其是汽車經過一夜的停泊，密閉的車室內充斥著裝飾材料中散發出的氣體將嚴重危害車內人員的健康與安全。所以過夜後上車的第一件事，就是開啟天窗，利用它優越的負壓換氣原理，迅速排清車內有害氣體。
優點五：高速行車開天窗可以降低風噪
在高速行車時如果開啟側窗，車主常會被惱人的噪音和撲面的強風所困擾，也會影響行車安全。如果這時開啟天窗，關閉側窗，可有效地防止這種情況發生。
優點六：開車抽菸時能迅速散去味道
汽車行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗開啟時，車的外面就形成一片負壓區，由於車內外氣壓的不同，就能將車內汙濁的空氣抽出，達到換氣的目的。特別是抽菸的朋友，開啟天窗可快速地消除煙味，讓車廂內始終保持清新的空氣。
全景天窗的缺點：
缺點一：後期的保養和維修比較麻煩
是東西都有壞的可能，多加了天窗就多了需要考慮的維修和保養的問題，而且萬一天窗密封性出現問題，下雨的時候有可能造成車內進水，要做好承擔損失的準備。
保養貼士：天窗使用一段時間後會在滑軌、縫隙中沉積不少沙粒，若不定期清理會損傷天窗部件。一般天窗在使用2~3個月後，應把密封膠條或滑軌用紗布沾著清水清洗一下，擦乾後可摸少許機油或黃油。
平時或長時間停放前也可以用較細的滑石粉經常清潔，可延長密封圈的使用壽命。
缺點二：比普通的車型要貴
不論是選擇帶天窗的車還是自己另外加裝天窗，都需要付出更多的金錢，貴的上萬，便宜的幾千。所以必須衡量一下上面的好處是否能讓你心甘情願的多掏這些錢。
缺點三：車身剛性安全係數有所降低
在發生事故的時候，車輛側面受到撞擊和車輛翻滾，考驗車身剛性最大的部分就是b柱，而b柱會環形貫穿車身**地帶，車頂天窗部分就在b柱經過的地方，現在有的全景天窗為了追求大面積和美觀性，將b柱車頂縱梁儘量細化，在側面撞擊來臨時，或者車身發生翻滾時，車身勢必將會更易受擠壓而變形。
6樓：公西之雙
如果你正在考慮買車，到底是選擇有全景天窗還是選擇沒有的？汽車天窗的優點在這就不必說太多了，通風、光線好、風噪小、逃生方便，開進山裡納涼，藍天白雲觸手可及，晚上還可以躺在車裡看星星！還有一個重要的優點就是：
裝逼利器！但當你真的選擇了這項配置就會發現，事實上煩心的事兒很多！
夏天特別晒：即使你關上天窗，那層薄薄的遮擋隔熱也不會太好，特別是全景天窗。
異響：這個毛病特別多，天窗滑道里不管是進小石子還是雨水，都會讓你在開關天窗時聽到刺耳的咯吱咯吱聲，而且也容易生鏽不易清理。
不安全：天窗材質再結實，它畢竟也是玻璃，如果發生高空墜物，我想後果不會比無天窗的好到哪去；況且採用了這項配置，車身的整體剛度會下降，在不幸發生車禍時，如果車輛翻滾，你覺得頭頂是要玻璃安全還是全金屬的全安呢？
所以大家不要一味的迷戀全景天窗，買車還是要注重它的安全係數，其次才是外觀配置。
汽車全景天窗安全不安全
7樓：匿名使用者
買車該不該選擇全景天窗，全景天窗是有一定實用性，比如說增加車廂內光線，改善車廂空氣質量、降噪降溫等作用。但是同時也存在不隔熱等實際問題，尤其是南方地區的夏天，確實很影響駕駛者的感受。不過要不要這個天窗，還是要看自己的實際使用場景。
買車該不該選擇全景天窗，目前對於汽車碰撞測試的專案當中，並沒有針對車頂部分，尤其是全景天窗的考核，也就是說它的安全性沒有行業標準來規範和約束，效果好不好全靠廠家吹一波。
全景天窗到底安全不安全，不過，從車身結構和受力通道去分析，實際上車頂在撞擊和翻滾過程中的受力並沒有車身側面a/b/c柱來得大，而且現在的全景天窗並不是完全靠玻璃完成受力，而是隱藏了全景天窗加強環來實現。至於高空拋物等情況，確實修復成本會更高些，不過發生的機率不高。
8樓：弗蘭克
潤錦汽車答除了敞篷車，其他車型都有頂棚結構。不過，車頂帶不帶天窗和汽車安全沒啥關係。二者最明顯的區別在於車頂的加強橫樑。
而配備全景天窗的車型，會選用更高強度的天窗加強環實現同等效果。
而且，普通車頂其實就是一層鐵皮，主要為你遮風擋雨，大部分全景天窗則會使用鋼化玻璃。遇到壓頂或者高空拋物，鋼化玻璃不一定吃虧，當然，修起來也更貴。不管什麼車，一旦側翻或者翻滾，主要靠車身的b柱、a/c柱來支撐保護，加上車頂鋼樑分散撞擊力，所以重要的還是車身骨架設計和材料強度。
不繫安全帶，再安全的車也白搭。
9樓：貴族
安全啊！符合國家規定的！
10樓：one好車
買車都喜歡全景天窗，他確實讓車內的開陽性好很多，但他也存在很多弊端，趕緊來了解一下吧
汽車有天窗和沒天窗出了事之後哪個更安全？
11樓：
一般情況下，有天窗的汽車會比每天窗的汽車更安全一些。
12樓：
我認為汽車有天窗和沒天窗是沒有多大區別的。出了事兒哪個都不安全。
13樓：武漢黑鴨
我覺得應該是有天窗的安全，如果有可能性的話可以從天窗跑出去
14樓：浮生晨風
其實汽車上的天窗設計也是一個逃生的通道，所以有更安全。
15樓：悅樾躍鑰
我認為出了事有天窗肯定是更安全的，因為可以多了一條逃離的途徑
16樓：油膩少年
肯定是有天窗的比較安全，這樣會多一條逃生通道。
17樓：
這個我覺得應該就是各有各的好壞吧，這個不好說的呀
18樓：
我感覺有天窗更安全，還多一個逃生路徑的啊
19樓：否羑澤丶亦良
我感覺是有天窗的好吧，這樣子可以做一個逃生的路線。
20樓：
有天窗的會安全一點，天窗可以當作一個逃生視窗。
21樓：
人們經常討論天窗的開啟是否以及如何影響汽車的安全性，尤其是全景天窗。屋頂幾乎全是玻璃的。當這樣的汽車碰撞或翻滾時，車頂完全沒有支撐。
是不是更不安全？你根本不用擔心。首先，目前的客車都是承載體。
車身的安全性主要取決於車身的結構部分，包括四根縱梁、六根立柱、車頂樑和地板樑。安裝天窗的車頂屬於車身覆蓋件，正常情況下不受應力。開啟天窗不會損壞車身結構，所以它幾乎對車身安全沒有影響。
另一方面，帶天窗的車型會更安全。這主要是因為為了保證天窗的牢固性和可靠性，避免在長期使用過程中變形和漏水，天窗周圍應設計一個堅固的框架來安裝天窗。車架連線車身左右a柱，對加強車頂結構強度起到了客觀作用。
如果是全景天窗，則車頂必須有一個或兩個以上的加強梁。對於普通車型來說，這種框架和加強梁是沒有的，所以它的車頂結構強度不如帶天窗的車型。汽車的碰撞試驗也證明了這一點。
無論是正面碰撞、側面碰撞還是追尾碰撞，有天窗的車輛車身變形都小於無天窗的車輛，車身整體強度較高。即使在車身側翻的情況下，帶天窗的車頂也不易變形，乘客的居住空間更大，安全性更好。
此外，天窗還有另一個功能，即它可以用作緊急出口。比如，當一輛車掉進水裡時，在水壓的作用下很難開啟車門，而天窗相對容易開啟，所以車上的人可以通過天窗逃生。還有一些交通事故，在車身側翻的情況下，更容易從天窗出來，逃生也會更順暢。
如果你仔細觀察，你會發現公共汽車的天窗被標記為緊急出口，主要使用天窗的功能。
帶天窗車輛的主要威脅來自車輛翻車時車外物體刺入車頂對車內乘客的傷害。眾所周知，玻璃的韌性不如鋼。汽車翻車時，天窗玻璃很快就會碎。
車外尖銳的物體很容易進入車內。如果是鐵皮屋頂，就好多了。因此，建議有天窗的車型，天窗應採用雙層夾膠玻璃，天窗應貼上優質防爆膜，以減少事故時的傷害程度。
硬頂和全景天窗哪個安全？
22樓：僪遠姚夏
普通天窗就像滿大街的麥當勞和肯德基，不再似90年代那麼稀有、奢華，從現今的高檔車到經濟型轎車，叫得出名字的基本都可選天窗了。但汽車廠家是聰明的，他們要生存，於是「全景天窗」便呱呱墜地了。
汽車天窗的歷史追溯起來有百年之久，經過一個世紀的考驗它並沒有被淘汰，就說明汽車天窗還是有存在道理的。但就汽車本身而言，少了天窗似乎又沒有什麼大礙，那麼汽車天窗尤其是全景天窗，對於汽車而言到底是闌尾還是心臟呢？
誰家先嚐
「全景天窗」的鮮兒
前幾年，全景天窗在國外的高階車上都是一種奢華的配置，甚至包括保時捷、邁**等國際頂級汽車品牌，也把全景天窗作為自己高階身份的象徵。但最近兩年國外一些經濟型轎車已經開始配備全景天窗了，而國產品牌汽車也跟進，玩起了這個概念。
到底是哪些「瘋子」廠家的車型嚐了「全景天窗」這個鮮兒呢？
全景天窗的天窗優缺點，汽車全景天窗全封閉的好 還是可開啟的好 優缺點 謝謝
僧適 全景天窗的優點，視野開闊，通風良好。全景天窗的缺點 成本高 落塵需要清理，否則影響視線 車身整體剛度下降，安全係數降低。但無論怎樣，全景天窗超大視野的享受，還是受到眾多消費者的青睞。 湖南萬通汽車學校 汽車全景天窗優缺點如下 優點 1 開車抽菸時能迅速散去味道 汽車行駛時，空氣分別從車的四周快...
全景天窗的優缺點，汽車全景天窗有什麼優缺點？有必要買全景天窗的麼？
您好，這個全景天窗的優點就是通透性更好的，通風也不錯的，更能體現車子的逼格，但是缺點就是後期密封條老化容易漏水 你好，汽車的如果帶有全景天窗的話採光率是很不錯的，但是安全性就不是很高了。 全景天窗的優點就是採光效能較好，透視效能不錯，缺點就是後期老化後容易導致漏水，後期維修保養較為麻煩。 你好。全景...
不能開啟的玻璃車頂叫全景天窗嗎，全景天窗不能通風還叫全景天窗嗎
全景天窗只是一個噱頭，不管能不能開啟，只要有一定的玻璃面積都可以叫做全景天窗 全景天窗不能通風還叫全景天窗嗎 踏雪醉尋梅 全景天窗實際上是相對於普通天窗而言，其面積比較大，由於全景天窗尺寸更大，所以對車身的製造工藝 車身的結構 衝壓件的精度等，都提出了更高的要求。全景天窗可以分為封閉式全景天窗 分段...