1樓：情醉於你
這個要看你買的是什麼款了 有些車子全景天窗就一塊玻璃 就是打不開的 建議你去4s店問下
2樓：匿名使用者
只能打看前邊的天窗 後邊的開不了 開關在室內頂燈跟前【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
如果是一整塊玻璃板的，一般是無法開啟的，這叫做全景天幕，不是叫做天窗。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好，一般是只可以開一塊的，您可以檢視一下下面有沒有滑槽，如果有滑槽就可以開啟【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車的全景天窗開啟後，車頂的那一塊透明鏡子縮排**了？（要圖示，講得要詳細！！切記！！
5樓：匿名使用者
但是全景天窗也分為兩種型別，一種是整個車頂都是玻璃覆蓋，但是不能開啟，如歐寶雅特gtc 全景風擋版。[1]
[1]第二種則是全景天窗分為前後兩部分，前半部分跟普通天窗一樣可以開啟，如日產天籟、寶馬5系gt等。[1]
汽車頂棚裡面的內飾怎麼拆下來
6樓：是
拆汽車頂棚裡面的內飾的時候，把汽車頂棚內飾上的卡扣摳掉就可以了。
汽車內室頂棚的清洗是比較困難的。
因為汽車長期使用後，頂棚往往吸附和積存了很多不顯眼的灰塵和異味。
擴充套件資料
汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
1、車身殼體(白車身)：是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫樑和支柱等主要承力元件以及與它們相連線的鈑件共同組成的剛性空間結構。
客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。
2、車門：通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較複雜，是保證車身的使用效能的重要部件。這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。
3、車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標誌和浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險槓、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
4、車內部裝飾件：包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛採用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層複合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料。
在客車上則大量採用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及複合裝飾板等覆飾材料。
5、車身附件：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、後視鏡、拉手、點菸器和菸灰盒等。在現代汽車上常常裝有無線電收放音機和杆式天線，在有的汽車車身上還裝有無線**機、電視機或加熱食品的微波爐和小型電冰箱等附屬裝置。
6、車身內部的通風、暖氣、冷氣以及空氣調節裝置：是維持車內正常環境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。
7、座椅：也是車身內部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調節機構等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調節機構可使座位前後或上下移動以及調節座墊和靠背的傾斜角度。
某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調節以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設定適應夜間長途行車需要的臥鋪。
8、其他：為保證行車安全，在現代汽車上廣泛採用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩衝和包墊裝置。
7樓：幸運的sky雲
1.頂棚拆卸。
從駕駛席開始逆時針換座位依次拆過去，有蓋子和與車身連線的螺絲用t25，拉手、遮陽板、眼鏡盒用t20，同時準備一字批一把，用於撬開abc柱的螺絲蓋子以及遮陽板等蓋子。
（1）abc柱的拆卸。
2.眼鏡盒的拆卸。開啟眼鏡盒，會看到下圖的兩個“投幣孔”，用一字批或內飾工具插入後撬動就可拆下，露出兩顆螺絲。
3.頂棚後部拆卸。以前一直不清楚的是頂棚後腳的拆卸，就是那個像螃蟹腹殼的東西，後拉發現都是卡子在固定，這裡建議用內飾專用工具。
4.頂棚撤出。前排座椅後移後仰，頂棚左前在下，右前在上，從右前門撤出來。
5.車頂無鋼樑。兩塊黃色的止震板中間空空如也，但在b柱上方有一個波浪樣的鋼板，那也許就是06款應該還有的鋼樑。
6.轉移附頂棚件。
原來的附件都拆下來，然後用腳站到新的頂棚上，不急的話可以晾晒一下，散散味道，同時也讓膠水凝固一下，否則裝上去後就只能那樣了。
擴充套件資料
1、注膠粘接，需要使用初始附著力好的膠水，如聚氨酯膠水，適用於內飾小面積脫落的情況；
2、使用內飾卡扣固定頂棚內飾，再輔助以注膠粘接，適用於內飾大面積脫落，一般都要將整個頂棚拆下來，然後再執行相應操作；
3、還可以使用小型的訂書機，用偏小的非常用訂書釘在頂棚上進行固定，固定前最好有一定的畫線衡量，以免打歪影響整體美觀，適用於“習慣性”頂棚脫落情況。
8樓：新模式行業
很容易就可以拆下來的，把汽車頂棚內飾上的卡扣摳掉就可以了，幾下就下來了
如果清洗汽車內室頂棚的清洗是最難的，特別是絨面的頂棚。因為汽車長期使用後，頂棚往往吸附和積存了很多不顯眼的灰塵和異味。
清潔方法通常是先用大功率吸塵器吸塵，同時配合頂棚軟刷進行初步清潔。然後用中性的泡沫清潔劑噴灑到頂棚的絨面上，一般***的泡沫清洗劑會比較長時間的“掛”在頂上，稍等幾分鐘後，用頂棚的專用清潔軟刷輕柔的刷洗，再配合使用溼毛巾擦。不可使用其它的硬毛刷子，否則容易使絨毛脫落。
需要注意的是，車內頂棚內的填充物是隔熱吸音的材質，吸收水分的能力強，清潔時抹布一定要擰乾一些，否則溼乎乎的毛巾使清潔劑浸溼車頂材料後，就很難乾燥了，甚至會使這些材料剝落。而且，一定要選用***的泡沫清洗劑，留掛時間長，酸鹼中和，不會把織物腐蝕變色，也不會留下水痕。
對於頑固的汙漬，需要反覆噴灑泡沫進行擦洗。
價效比較好的泡沫清潔劑可選用龜牌的多功能泡沫清潔劑，保賜利的萬能泡沫清潔劑。更好一點的推薦使用龜牌極限內飾清潔劑。這些清潔劑同樣可以使用在真皮座椅的清潔以及傢俱真皮和布藝沙發的清洗。
擴充套件資料
工具:平口起子，8號套筒扳手步驟:1，用平口起子向下撬開門拉手下部飾板，從中間向下再向外拉開(後門是撬前半部分)2，卸開拉手下飾板後可見內部兩顆黑色八號六角螺栓，用套筒扳手擰下來3，拔掉車窗升降開關插頭(裡面有個卡子，要用手指從後面勾一下才能拔掉)4，用平口起子從前向後撬開開門拉手裝飾板，拆下時要拉開門拉手5，用手將門內飾板下方稍稍扳開一道縫隙，然後把一子扳手伸進去撬，那個內飾板是用一圈塑料卡筍扣在門板上的，撬的時候要稍稍用一點力氣，一個一個的撬。
如果怕扳手把塑料內飾板硌壞的話，可以用寬一點的鋼條之類物品，但不能太厚，否則無法伸進去。6，一圈卡筍全部撬開後，托住門內飾板從下向上拆掉即可
是整個頂棚壞了掉下來了呢還是頂棚布脫落了?如果是整個頂棚壞了掉下來那就得換頂棚了。如果是頂棚布脫落了，那買頂棚布回來翻新就可以。
翻新頂棚布不難的，動手能力強的話，自己diy就可以，不過如果自己沒有信心做好的話，長沙新領域可以為您解決問題的。
9樓：後如雲
申明，本人不是發廣告，是自己操作換頂棚的總結，比較詳細，可供參考！
10樓：
我想把汽車的棚頂格上一層透明的東西蓋上，還怕煙燻
11樓：
汽車頂棚裡的類似想要拆下來，首先要對類似進行拆除清理。
12樓：匿名使用者
直接掰。用點力就好了。。怕掰爛就叫個高手幫你拆
名圖全景天窗怎麼開**教程？
13樓：匿名使用者
名圖開天窗和其他的車差不多的
1.開啟天窗
天窗在即將到達全開位置時停止，以減少風噪聲。再次按下開關可使天窗完全開啟。
2.關閉天窗
輕輕按下天窗開關任一端，天窗將停在中途位置。
1.上傾天窗
2.下傾天窗
輕輕按下天窗開關任一端，天窗將停在中途位置。
■天窗的操作條件
不帶智慧進入和起動系統的車輛發動機開關置於“on”位置。
全景天窗的分類；
一、整體可開啟式全景天窗；代表車型：途觀；如果按照“全景天窗”的嚴格定義來看，目前家用車中只有途觀一款車型才算得上是真正意義上的全景天窗。首先是整體面積，途觀的全景天窗長達1360mm，寬度達870mm，整個天窗的面積有1.
1㎡，基本上覆蓋了整個車頂，與頂級豪華車上的全景天窗面積一致。
1、其次是開啟面積和方式，途觀的全景天窗可以電動開啟，開啟部分與固定部分的面積基本上是1:1，開啟面積比普通天窗要大40%。
2、是遮陽簾，途觀的全景天窗配備了電動遮陽簾，可以實現一鍵式開啟和關閉。同時具備這三個特徵的全景天窗，目前在35萬元以下的普通家用車中絕無僅有。
二、雙天窗式“全景天窗”代表車型：新君越、天籟、ix35等；這種天窗並不能算作是真正意義上的全景天窗，準確的說應該就叫“雙天窗”更為合適。這種天窗的設計比途觀的全景天窗就要簡單多了。
在前座頂部，仍然是與標準天窗一樣的普通天窗，然後再後座頂部，設計師再加入一個不可開啟的“天窗”，從而可以給車內帶來更多的透光量，達到類似全景天窗的效果。
與真正意義上的可開啟整體式全景天窗相比，這種“全景天窗”的缺點是顯而易見的，不僅透光面積小、感官效果差，而且天窗的開啟面積與普通天窗無異，達不到全景天窗應有的效果。
三、整體不可開啟式全景天窗；代表車型：進口標緻308sw、雪鐵龍c4畢加索；這種全景天窗，在主流家用車乃至主流豪華車中都不多見，它更多出現在一些法系的進口家轎上。像標緻308sw、雪鐵龍c4畢加索等車型，採用的都是這種天窗。
這種天窗實際上就是一個大面積的玻璃車頂，由於沒有分段結構，車頂天窗的透光面積也很大。但是它的缺點也是顯而易見的，由於無法開啟，無法實現通風換氣的功能，因此並不能算作是真正意義上的“天窗”。也正因為這個原因，它在全球的普及率較低，只有像psa(標緻雪鐵龍集團)以及smart等少數廠商喜歡採用類似的設計。
當然，由於它這種“固定式”結構，相當於將車頂以一塊大玻璃取代，其成本也要低於可開啟式天窗。
內藏式天窗
內藏式天窗指的是滑動總成置於內飾與車頂之間的天窗。其優點是天窗開口大，外型簡潔美觀。大部分轎車多采用內藏式天窗。
但是如果是加裝，這種內藏式天窗價錢就相對較高，而且因為要將車頂內飾重新做一遍，所以要求的施工技術也很高。
汽車天窗外掀式天窗
外掀式天窗具有體積小、結構簡單的優點，還有手汽車天窗安裝於車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用於移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：
外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝於商用suv、轎車等車型上。動和電動兩種分類。
天窗傾斜升高，開啟一定角度，但是開口大小很有限。
汽車天窗全景天窗
汽車全景天窗實際上是相對於普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無餘。全景天窗的優點是視野開闊，通風良好。
不過全景天窗也有一些缺點，成本較高；落塵需要清理，否則影響視線；車身整體剛度下降，安全係數降低。但無論怎樣，全景天窗超大視野的享受，還是受到眾多消費者的青睞。
除了以上這三類，全景天窗還有一些細小分支，如賓士b200採用的百葉窗式全景天窗等等。
不能開啟的玻璃車頂叫全景天窗嗎，全景天窗不能通風還叫全景天窗嗎
全景天窗只是一個噱頭，不管能不能開啟，只要有一定的玻璃面積都可以叫做全景天窗 全景天窗不能通風還叫全景天窗嗎 踏雪醉尋梅 全景天窗實際上是相對於普通天窗而言，其面積比較大，由於全景天窗尺寸更大，所以對車身的製造工藝 車身的結構 衝壓件的精度等，都提出了更高的要求。全景天窗可以分為封閉式全景天窗 分段...