我的五羊本田踏板摩托車本來聲音很純的因為燒機油沒有時間換聲音越來越大

1樓：…門徒

一，新換的套缸材料質量不如原來的本車自帶的原廠件好，所以次等材料遇高溫熱漲係數加大，導致缸體和活塞環之間配合間隙過大而產生機體震動加劇。

二，新換套缸以後，任何車都需要重新磨合，如換完以後未按磨合要求進行重新磨合的話，會導致新換缸體和活塞環之間過度磨損，造成間隙過大而發生機體震動加大。

補求措施：1，勤換機油，分別為換完缸體以後的300公里，600公里，900公里（從第三次以後可每1000-1500公里更換一次）。

2，在換完缸體以後的1200公里以內，最高速度應不超過每小時45公里，並儘量避免急加油門，急加速的情況發生。

已經造成的後果，已經無法挽回，但從現在開始，按上面說的，只要注意好正確使用，磨合得好的話，聲音還是會慢慢有所減小的。純手打字，希望對你有所幫助，最後祝你行車安全，愉快。

2樓：瑤痕

第一，車子的進出燃燒比例有問題。

第二，老缸是因為3比有問題而壞的，而問題沒解決就換缸了，結果又壞了。

3比進氣、出氣、燃燒比

3樓：匿名使用者

首先是發動機的怠速和風速調整，其次檢查發動機與車架的連線處，再者就是排氣筒了。不知道幫上忙了沒有

我的五羊本田踏板摩托車本來聲音很純的因為燒機油沒有時間換聲音越來越大 50

4樓：…門徒

補求措施：1，勤換機油，分別為換完缸體以後的300公里，600公里，900公里（從第三次以後可每1000-1500公里更換一次）。

2，在換完缸體以後的1200公里以內，最高速度應不超過每小時45公里，並儘量避免急加油門，急加速的情況發生。

5樓：理查德z泰森

更換缸體前還要注意請仔細檢查曲軸連桿間隙是否過大，氣門，氣門導管，間隙是否過大，時規鏈是否過長，還需使用正產零件，機油

我的踏板摩托車燒機油了怎麼辦？ 30

6樓：左清安賽辛

踏板摩copy託車燒機油，大多是由於缸體、活塞、活塞環磨損造成的，只要配套更換這些部件及缸墊就行了，另外檢查氣門油封是否封閉不嚴，氣門導管是否鬆動，極少數車也可能會有氣缸頭有砂眼故障，但一般只限於新車。另外，檢查發動機內機油是否加太多了，那樣也會造成「燒機油」的假象。

7樓：衛斯多姆

踏板bai車燒機油是它的du宿命，所以你可以想像這個問題zhi是多麼難解dao

決。確認是不是燒機油，回

只要看答機油消耗量就能確認了。但是你說的冒煙，再加上加速無力，這個不一定，可能是空濾堵了，進氣阻力大而導致的混合汽過濃，也有可能是配氣機構漏氣，壓縮比降低導致的燃燒不完全。總之，你的踏板車己到了中老年階段了（這個不是時間決定的，是看車況的）。

8樓：澤荷雨燕

1）檢查氣缸壓力。

2）檢查空濾器是否髒。

3）留意機油是否要經常缺。

4）發動機點火時間是否準時。

5）化油器調整是否最佳。

9樓：小爺我修車的

燒機油的

抄問題是比較常見的襲問題，機油有兩個途徑進入燃燒室：1.從上部氣門滲入，這個可能是氣門油封密封不嚴造成的，如果檢查後是這個原因，換個氣門油封應該是很便宜的，2.

從曲軸箱內進入燃燒室，這個主要是由於活塞環與缸套密封不嚴造成的，需要檢查下活塞環的磨損量是否在正常使用的範圍內，若不正常更換下活塞環試試看是不是可以解決問題，也可能是曲軸箱通風堵住了，造成曲軸箱壓力高，把箱體內的機油蒸汽壓入缸體。另外你說看不到藍煙，是不是存在油底殼向外滲油的問題。

也可以試試用黏度稍大點的機油試試。