1樓：瀋陽萬通汽車學校
先從賓士說起，有著強大品牌號召力的賓士，在三者中處於略微的領先地位，其在駕乘的舒適性有著前兩者不能匹敵的優勢，當然它可不像一般偏舒適車的設計，對地盤的要求能軟則軟，而是在保證舒適的程用賓士特有的韌性懸架，使車子底盤保有韌性，讓其能將車子駕行的舒適效能和彎道行駛的控制效能良好結合，因此賓士說有懸架哥就是這般“韌性”。再則寶馬，有著全世界最輕的直系6缸發動機的寶馬，一直主打的是運動之路，雖近幾年略有涉及其他方面的改進，但還是無法忽視其在運動方面的優勢與口碑。它動力總成的匹配和效能、底盤懸架對於車身姿態的調控、方向盤的阻尼手感、還有內飾氛圍的營造等一切都以運動性為主，超強的操控效能，為駕駛者提供了非凡的駕駛快感。
可以說，三者中寶馬的運動可不是靠吹出來的，實打實的硬實力打輔助啊。
眾所周知的賓士靠的是舒適，寶馬靠的是運動，那麼作為三足鼎立中的一足奧迪靠什麼？世間曾經流行過這麼一句話“開寶馬，坐賓士，做了大官換奧迪”非常精闢，把三者的優勢全體現出來了，前兩者已經略有論述，那麼我們來談談這“做了大官換奧迪”，默克爾的座駕就是奧迪。
奧迪從官車時代過渡到目前的局面，一度以價效比維持自己的國際地位和市場優勢。奧迪能賣這麼好也不單單因為**，這和其在舒適與運動兩者間選擇了平衡策略也不無關係，雖兩者相對寶馬賓士皆不突出，但恰是這中庸之道能讓人們在乘坐的時候享受舒適，在遇到緊急情況時運動起來。那麼要問這奧迪具體靠的是什麼？
應為這恰到好處的設計，不只是在舒適與運動上融合的設計，還有在外觀上的設計，車身很時尚，線條什麼的也非常圓滑，整體透露出的大氣與莊重，可以說通殺年輕到商人各領域。
2樓：洛陽一起考駕照
俗話說，開寶馬，坐賓士。就充分體現了這兩款車的效能。
自己開的話，就選擇寶馬，有司機的話就選擇賓士。
想低調一點就選擇奧迪。
3樓：愛教育的人
就拿2個品牌稍好點的車來說 奧迪是4驅 寶馬是後驅 起步奧迪很佔優勢 但是後程四驅不如後驅 所說的不如也只是稍差一點 兩車各有千秋 直線加速前段非常重要 這也是資料奧迪佔優的原因 但後段無論是後驅還是渦輪增壓都要比四驅和機械增壓好一點
寶馬m比奧迪rs好玩，奧迪rs比寶馬m快。amg是輪胎終結者。
豪華品牌裡，寶馬銷量連續5年左右全球第一，奧迪去年第一次甩掉賓士居次席，賓士曾經獨牛耳銷量榜近10年，這幾年不思進取，結果就是銷量大幅降低。因此賓士開始發力，幾年開始陸續會發表一些重磅車型，銷量有望超越奧迪逼近寶馬。
4樓：匿名使用者
寶馬主打運動操控感，奧迪在我國是官車的象徵，賓士注重駕乘舒適性，是我國大眾心目中高檔車型代表。
5樓：匿名使用者
都是有錢人才能買的起的，保養費高，買得起也不一樣能保養的起，他們都是屬於消費品，需要一定的經濟實力才能開的起，喜歡奧迪賓士多一點
6樓：匿名使用者
這三個都是很好的豪華車輛，國內三大豪車品牌，奧迪品質很好，寶馬操控效能出色，賓士舒適度很好！
7樓：匿名使用者
總體來看寶馬操控比較好，賓士商務氣息高比較舒適。
8樓：紀肇雷
女人開寶馬，男人開賓士，商人開奧迪。
9樓：匿名使用者
自己去試駕才知道什麼品牌偏向什麼！當然現在已經按照車型來定了！不是看品牌
10樓：匿名使用者
在德國或者海外，賓士寶馬是中產階級的用車，奧迪是大眾國民車
賓士寶馬奧迪 到底誰的質量更好
11樓：匿名使用者
首先,賓士寶馬奧迪都是一線豪華品牌,這個品牌之間的直接比較籠統的評價,這個沒有什麼標準答案,要看具體的車型和款式來進行對比。
12樓：匿名使用者
你好，這幾款光看品牌是說不好的，畢竟各自旗下都有很多車型，具體要看什麼車型才能知道
13樓：人生巔峰你同行
(注：排名依據三者的百車故
障數，數值越小越好)
no.1 寶馬
百車故障數：163
三者當中，寶馬應該是最“好動”的。從產品造型到駕控調教，都透著一股子運動範兒。難以想象，這麼好動的寶馬，故障數還是三者當中最低的。
no.2 奧迪
百車故障數：212
有別於另外兩位，奧迪的科技感和時尚風絕對是三者當中最足的，這無疑迎合了一大波年輕消費者。而奧迪一貫的“官車”身份也讓他滿足了另一部分追求穩重的消費人群。
no.3 賓士
百車故障數：248
賓士應該是三者中最有豪華感，乘坐體驗也是最好的。不過近幾年賓士也在走年輕化路線，所以其銷量也得以明顯提升。
14樓：匿名使用者
肯定是賓士了，不然有什麼資本比別人貴呢
15樓：匿名使用者
這三個都是豪華品牌，品牌之間其實沒有太大可比性，具體還是要看車型之間的對比！
16樓：匿名使用者
都是豪華品牌，你能不能具體說一說哪幾款車對比，幫您參考一下。
17樓：匿名使用者
你好，這個都是很不錯的都是中高檔的車的了，只要好好保養，一般是沒有問題的。
賓士銷量被寶馬，奧迪超越的原因有哪些
18樓：歧凌春
沒發現賓士銷量被超越，我們這邊賓士車比較多
賓士寶馬接連超越 誰是下一個超過奧迪的豪華品牌
如何評價奧迪，寶馬，賓士車主
19樓：匿名使用者
有什麼好評價，又不是勞斯萊斯布加迪車主
20樓：匿名使用者
我告訴你 我現在沒有心情聽評價什麼狗屁奧迪，寶馬，賓士車主
我現在就想搞錢 光羨慕他們開豪車有什麼用。
我們要自己行動起來 我們要變的比他們更有錢
如何評價樂嘉與他的，誰能客觀評價一下樂嘉
1 樂嘉的性格色彩說是無稽之談，與現代心理學對性格的研究連邊都沒有沾上。2 樂嘉這個人感覺還不錯，算是開了心智的，內心和肉身很強大，經歷也很勵志。3 對於一般普通人來說，聽聽樂嘉的建議 非性格色彩部分 還是有點好處，大多數話還是有一定道理 對於有較高知識 閱歷的人來說，樂嘉的層次明顯夠不到，可惜他對...
比較一下賓士E級和寶馬5系
如果是商務就選賓士，應為賓士更加沉穩一些。而且人家說，開寶馬的就像是暴發戶。開賓士有氣質 從安全性來講賓士勝於寶馬，從操控性來講寶馬勝於賓士由於都是德系品牌，做工同樣優良，若想要買進口的，就只有選賓士了，寶馬5全線國產我家剛買了e系，認為挺好的，個人還是喜歡賓士的設計，既然商務用，賓士e系的舒適性較...
柯雲路，嚴新，張寶勝，誰能評價一下
沒有真，沒有假。嚴新，張寶勝，在某個時間段，神怪借他們的身體，通過他們的言行表現出一些奇異，而後離開了他們，也就再也找不出神奇了。至於柯雲路，其人實在是個神經質的和圓滑的人。當經濟改革是主要話題時，他的作品曾經影響很多人 當神祕問題暢銷時，他是代言人 當精神問題是主要話題時，他又成了精神導師 當大家...