1樓：胖哥汽車頻道
去買西瑪的人，首先被吸引的就是西瑪的外形了，這個不用說，年輕人都是顏控檔。配置在同級車裡面，雖然在小細節上有不滿意的地方，但是配置確實沒話說，本來日產車隔音就不錯，而西瑪前排為雙層夾膠的耀福玻璃，而且還帶主動降噪，只要不是瞬間地板油，其他時候是聽不見發動機的聲音。當然了，西瑪還是有它讓你感覺驚喜的地方，因為它有模擬聲，你聽到的不是發動機的吼聲，而是而是類似370和gtr的排氣聲，這確實很贊。
西瑪的配置還表現在車道偏離報警，盲區併線輔助和前後主動剎車，360度全景，西瑪日產確實下了心思。奈何西瑪的車價高不成低不就有價，4s店都不願意推。所以路上見到的也不是很多，最起碼不會爛大街，雖然會影響確保值愈，但是能花錢買這車的人也不在乎，賣的時候少個萬兒8000的，自己滿意比什麼都重要。
西瑪的調校確實是按運動車型的標準來調教的，我之前是軒逸車主，現在開西瑪完全感覺不到，這是個日產車，底盤紮實，結合245/45/18的輪胎，過彎性極強。但是西瑪也不是最完美的車，不滿意的地方不是配置而是細節，主駕駛的四個車窗控制鍵，只有主駕駛夜晚亮燈，你把其他三個點亮要幾個錢，而且四個車窗只有主駕駛有一鍵升降，還不如我同事的新寶來，差評。
其實就是動力，不是cvt的變速箱，其實我蠻喜歡cvt的，否則也不會cvt軒逸換cvt的西瑪，186的馬力，234牛米,0到100提速確實不太夠，但是好在畢竟是2.5的排量，後段加速隨傳隨到，最快跑到192，其他車最快跑過220也足夠了，在這裡解釋下，網上很多人都說這個發動機配cvt**有運動性，其實日產車說的是運動型車，是指車子的造型，而不是運動效能，運動型車和運動效能車是有區別的。
每次碰到對車子有研究的人都會說，買2.5的天籟真不如買西瑪，但是西瑪屬於年輕人，天籟屬於40歲左右的人，定位不一樣吧。希望越來越多的人去了解這款車，會發現不一樣的精彩哦。
2樓：嚴兆麟
日產車以往給人的印象大都是以造家居車為主，悉數日產品牌在國內投放的車型大部分也都是主打舒適風格，運動車在日產品牌中佔得比例比較小，除了像370z以及gtr這種效能跑車能與運動靠上邊兒之外，民用車領域還真沒有一款稱得上運動的車型。西瑪的推出可謂是填補了日產在國內民用運動車領域中的空白，雖然是形勢所需的產物，但是在一定程度上說它也顛覆了人們以往對於日產品牌的認知。
低矮的車身，高聳的腰線，**的尾部……這些給了西瑪一個算得上驚豔的外觀，黑色塗裝的懸浮式車頂和19英寸輪圈也很好地點綴了整體，西瑪外觀的表現在這個級別裡絕對是最漂亮的之一了。
西瑪的內飾沒有采用流行的環抱式或者“簡約+懸浮大屏”的設計，而是採用了相對保守的佈局，中控臺和門板的線條相當多，這些在**上可能感受不到，實際上這些線條營造出了強烈的立體感，它的做工也很棒，2016沃德最佳內飾獎絕非浪得虛名。
日產的座椅一向都寬大舒適，西瑪也不例外，這輛頂配的至尊版還採用了真皮/翻毛皮的拼接設計，菱形縫線很有豪華感，加熱/通風/座椅記憶一應俱全，只是對於一款主打運動的轎車來說，它的包裹性略有欠缺。
西瑪全系三款車型搭載的都是2.5l自然吸氣發動機，搭配cvt變速箱，這臺cvt變速箱帶有7擋模擬效果。看到這兒你大概能想象到它的動力表現了：
0-100km/h加速時時間需要9.21秒，真的不算快，很明顯，西瑪還是不想放棄舒適性。
3樓：雲淡風清
整車的外觀非常大方、穩重，感覺有點像放大版的藍鳥。前排空間還不錯，我一米七五的身高，坐上駕駛位感覺視角挺開闊的，頭上還是有點壓迫感，後排的縱向空間表現也很好，就是頂棚有點矮。內飾用料非常講究，做工到位，裸露在外面的地方大部分都用軟質材料裝飾，感覺還是很有檔次的，系統配置十分豐富，像胎壓監測系統、倒車影像、併線輔助、主動剎車等實用功能都有，動力十分充沛，起步反應稍慢了點，車自重在那兒擺著呢，想快也不太可能，提速表現不錯，高速行駛時車身非常沉穩，動力輸出也很平順，隔音效果處理的一級棒，綜合油耗10個左右，這款車的外形和配置都是我非常喜歡的。
4樓：阿祖聊世事
東風日產西瑪這款怎麼樣？值得入手嗎？
5樓：領遊
近幾年，年輕化的消費趨勢越來越明顯，小到穿搭著裝，大到出行工具都朝著年輕一代的需求跟進。當“前衛”、“運動”、“時尚”這些標籤越來越多的出現在我們身邊時，汽車廠商也注意到這個問題紛紛跟進
6樓：王傳謨
作為緊湊型車，西瑪車的外形可以說還是比較拉風的，內飾也不錯，底盤、發動機和變速箱都是日本車的成熟產品。西瑪車目標緊盯那些熱愛時尚、講究駕駛樂趣的年輕消費群體，如果你想要大空間，想要更大的載物空間，更好的通過性，更合心的操控品質，更抓人眼球的造型是符合要求，價位不算貴，價效比很高。
7樓：楊光啟
cima(西瑪)的配置完備而先進。裝備了大液晶顯示器等高階配置，讓您更加愛不釋手。這款車我認為它主打舒適風格，從外形來看，時尚而流行。
空間比較大，內飾也很溫馨。駕駛者操縱自如，很舒適，安全性也很高，配置也很多，很貼心，很到位。運動車中的典範。
日系品牌中的好產品。
日產西瑪怎麼樣？
8樓：鄲榮友芷若
不要看牌子，浙江台州一個鎮上，基本上家家戶戶做縫紉機的，前面加個臺灣就是為了撐牌子，就買大眾的牌子就行了，我就是搞縫紉機的，一般的電腦平車在2500左右，希望對你有所幫助。
9樓：稱佑呼宇寰
雖然說市場保有量不怎麼大，可能是因為營銷沒做好，不過車的本身來講，還是可圈可點的。
10樓：漆小支晶靈
喜歡運動的又不想像皇冠那樣老頭樣或者像金牛座那樣悶做工差，也不要想君越那樣商務，以及變速箱毀一切，。。。這車挺不錯的，比銳志，阿特茲更加家用
11樓：吾琦谷念露
美國人喜歡的，可能國人不會喜歡，這車只有上山路開起來才有感覺，可惜的是3.5無法進入國內，不然那就是神器
12樓：聶霽伊水彤
建議買一款超過日產西瑪的車子，與時俱進嘛！賓士的s300和奧迪a8-2.8fsi不錯，售價在85-92萬元，很實惠，
13樓：生活小小怪才
日產西瑪這款車怎麼樣?被車主稱是換殼的天籟？讓我們來了解一下日產西瑪這款車怎麼樣?
被車主稱是換殼的天籟？讓我們來了解一下日產西瑪這款車怎麼樣?被車主稱是換殼的天籟？
讓我們來了解一下
西鐵城手錶怎麼樣？值得購買麼？
14樓：匿名使用者
西鐵城手錶外觀時尚大氣，值得購買。作為一家專業的綜合型腕錶廠商，西鐵城的製表流程全面囊括了從單一元件製造到腕錶最後組裝的各道工序。西鐵城採用工匠般的手法制造腕錶。
光動能是西鐵城的核心技術。從2023年第一隻光動能手錶問世以來，西鐵城公司不斷完善光動能手錶的設計和技術，克服了錶盤吸光，能量儲存、節電等種種技術難題，終於實現了將尖端的製表工藝以及精美時尚的外觀設計與光動能機芯完美地融合為一體。
全球市場上，光動能手錶已佔西鐵城總體銷售額的80%以上，光動能已經成為西鐵城在手錶市場實現差異化競爭的獨特技術優勢。
15樓：孤九涼笙
作為全球知名品牌的西鐵城手錶，有著悠久的歷史，機芯走時穩定，質量可靠。值得購買。
西鐵城，是一家日本的國際著名鐘錶公司，成立於2023年，截止2023年底，已發展為以鐘錶為主業，多種經營的集團性跨國大公司，年銷售額約三十八億美元。西鐵城自成立以來，一直在鐘錶行業處於領先地位，創造了諸多世界第一。
作為全球知名品牌的西鐵城手錶，有著悠久的歷史，機芯走時穩定，質量可靠。光動能手錶秉承“只為更多人能分享陽光”，無須定期更換電池，根據機芯不同，充滿電後光動能手錶在黑暗之中最少可以持續執行6個月，最高可達10年，它還配備了各種方便實用的功能，包括快速啟動功能、對時提示功能、充電警告功能、充電過量保護功能。
機械手錶是利用發條為動力，依靠擺輪調速系統來控制手錶執行，其走時精度受很多內部和外部因素的影響。例如發條滿弦或半弦、外力對手錶造成的擺動或震動等等，都會影響機械手錶的走時精度。西鐵城公司規定的機械手錶走時精度標準是：
24小時的誤差在-20~+40秒之內，判斷為合格，相當介於國家標準的優等品和一等品之間。
16樓：
西鐵城手錶，誕生於2023年日本經典腕錶西鐵城，因其“為全世界全體公民所親近”而命名為“citizen”，代表著美好心願與卓越創新。值得購買。
1、citizen by0084-56e
配色大氣而穩重，整體設計多而不亂。全黑的腕錶也代表著你的遠大見識和博大胸懷，鈦金屬錶殼和錶帶，夜光顯示，三個小錶盤精緻鑲嵌在主錶盤內，多種功能齊聚，讓你全方位把握生活，控制時間。
2、citizen pmd56-2951
看厭了黑白灰的乏味？讓精貴的綠色腕錶給你個性和新鮮，綠色錶盤不常見，卻散發出尊貴和自信。西鐵城的經典款式，加上一抹深邃的墨綠，你身上的神祕感會令人無法抵抗喲！
3、citizen bj6482-04a
與不鏽鋼錶帶相比，真皮錶帶蘊含著多一份溫柔與儒雅，7.2mm超薄腕錶，潔淨的白色錶盤，沒有數字的點綴，迴歸原始與自然，用極致的簡單的純粹訴說你的精緻選擇！
4、citizen ah7060-53a
campanola系列，代筆著西鐵城75年精湛工藝與設計哲學的濃縮。其名**於義大利小村莊教堂裡，歷史上第一個告知時間的鐘，追求極致美感和高貴，campanola系列採用高檔材質，讓圓滑曲線的藝術得到完全展現。
白色錶盤，藍色指標，圓月般分佈其間的小錶盤，讓你看見蘊藏在時間裡的美麗。
17樓：殘忍的肉球
西鐵城手錶做工精緻，走時準確，外觀簡單大方，是一個非常值得購買的手錶品牌！
西鐵城英文名citizen，是全球知名腕錶品牌，西鐵城的製表過程全面包括了從單一元件製造到腕錶最終組裝的各項工序。 採用了工匠般的手法制造腕錶，不斷開拓技術領域，並利用豐富的經驗探索新的可能性。 率先引進電波定時、衛星對時技術，還有革命性的光動能技術。
bm7390-22x光能運動表，錶盤採用了強化礦物質材質，耐磨防刮花，表厚度適中，比起傳統意義上的運動手錶更加的輕薄，這款表內建光能機芯，比一般的石英手錶壽命更長，充電也是方便很多，只要在太陽關照足夠時間，就能正常使用。
光動能是西鐵城的核心技術。從2023年第一隻光動能手錶問世以來，西鐵城公司不斷完善光動能手錶的設計和技術，克服了錶盤吸光，能量儲存、節電等種種技術難題，終於實現了將尖端的製表工藝以及精美時尚的外觀設計與光動能機芯完美地融合為一體。
磨砂錶盤，防止反光，夜光指標，在夜間也能輕鬆看時間，軍綠色底色，搭配白色指標，給人清爽感。指標走時準確，基本沒有聲音，錶盤還有日期顯示，功能足夠。手錶錶帶採用優質小牛皮錶帶，氣孔設計，清爽舒適，透氣而又顯得休閒時尚。
西鐵城給人的感覺可以概括為二點：產量技術化、部件設計自主化。或許，這不僅僅是一塊表，而是一個偽裝在你手上的介於運動和時尚之間的一個資訊中心。
日產西瑪怎麼樣
鄲榮友芷若 不要看牌子，浙江台州一個鎮上，基本上家家戶戶做縫紉機的，前面加個臺灣就是為了撐牌子，就買大眾的牌子就行了，我就是搞縫紉機的，一般的電腦平車在2500左右，希望對你有所幫助。 稱佑呼宇寰 雖然說市場保有量不怎麼大，可能是因為營銷沒做好，不過車的本身來講，還是可圈可點的。 漆小支晶靈 喜歡運...
保時捷瑪卡怎麼樣，值得買嗎，保時捷macan怎麼樣？值得購買麼？
歷史謀略 保時捷是德國斯圖加特一家專門致力於高效能跑車生產的汽車製造商，話說都這裡，有人就不同意了，911和718你說高效能跑車我沒意見，難道2.0t的macan也是高效能跑車？你是不是對高效能跑車有什麼誤解？別急嘛，且請聽我把話說完。在保時捷的系統定義裡，不管是macan，cayenne還是911...
日產騏達怎麼樣，騏達怎麼樣？值得買嗎？
在軸距 2600級別裡算是空間很大的，只是橫向寬度窄了點兒。油耗很低，車身輕，發動機動力還可以，油耗也是優勢，比一般的1.6都低。動力足，發動機雖然功率扭矩都不是最強的，但是車身輕，所以加速還是可以的。特別是手擋的駕駛輕便，適合城市路況，轉向力度輕。安靜，無論是發動機 還是輪胎的噪音都很小。前提是輪...