1樓：冰あ藍羽
內燃機車乘務員需要中專及大專文憑，電力機車乘務員需要大專以上文憑，動車組及高速動車組司機需要本科以上文憑。
注：以上文憑的取得需要你先成為鐵路在編的正式工，然後去各個鐵路院校學習所得，地方高校的學歷大部分不承認。
我想問一下，內燃機車駕駛室裡面的方向盤有什麼用的？火車司機一般是站著**車還是坐著**車的？
2樓：匿名使用者
那不叫方向盤，那是調速手輪相當於汽車的檔杆，火車是沒有方向盤的。只能按著鐵軌鋪的方向來執行 。轉彎時轉向架會根據鐵道的彎曲度自行調整角度。
3樓：匿名使用者
那個不是方向盤，是速度控制器，火車司機一般是有兩個火車司機，正司機坐著開，而副駕駛是站著的，負責觀望。
4樓：匿名使用者
火車不需要調整方向，火車的方向調整是由排程控制道叉搬動實現的，這個學名叫主手輪也叫調速首輪，順時針旋轉可以按一定比例增減牽引功率，轉向器置於前制位，逆時針旋轉首輪，可以實現電阻制動。
5樓：匿名使用者
當然是轉彎用的，火車司機都是吊在車頭上**車的
6樓：匿名使用者
調速手輪，相當於主手柄。因為他沒有顯示屏顯示級位，弄成手輪的好看手柄級位
7樓：匿名使用者
老東風的吧，調速用的
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