1樓：y少峰
2.0的動力稍弱,4速,2.4的還可以,5速..發動機應該比較成熟,,質量還是很好的.
凱美瑞擁有2.0l、2.4t、2.5l三款發動機。
1、2.0l的發動機是豐田進口的 147馬力 氣缸容積：1998cc 工作方式是自然吸氣 最大功率108kw 最大轉速6000 最大扭矩190nm 最大扭矩轉速400 特有技術vvt-i 供油方式多點電噴 缸體材料：
鋁 環保標準歐iv。
2、凱美瑞的2.4l發動機是直列四缸vvt-i發動機，配上5前速自動變速。vvt-i系統是一套在業內都算先進的系統，在動力、省油方面有很高的效能，充沛的動力可滿足駕者各種需要。
3、凱美瑞2.5l的5ar-fe發動機與6速手自一體變速器完美組合，在原有動力系統之上全面提升，最大功率135kw，提升10%，最大扭矩235牛米(4100轉)，百公里油耗下降24%達到不可思議的7.8l。
135kw的功率和百公里加速時間可以媲美3.0l排量的車型，凱美瑞與發動機在高速平穩行駛狀態下，它的油門響應相當迅速，急加速則略有延遲，這當然是為了確保經濟性而有意調整的。
2樓：月醉清風的家
凱美瑞擁有2.0l、2.4t、2.5l三款發動機。
1、2.0l的發動機是豐田進口的 147馬力 氣缸容積：1998cc 工作方式是自然吸氣 最大功率108kw 最大轉速6000 最大扭矩190nm 最大扭矩轉速400 特有技術vvt-i 供油方式多點電噴 缸體材料：
鋁 環保標準歐iv。
2、凱美瑞的2.4l發動機是直列四缸vvt-i發動機，配上5前速自動變速。vvt-i系統是一套在業內都算先進的系統，在動力、省油方面有很高的效能，充沛的動力可滿足駕者各種需要。
3凱美瑞2.5l的5ar-fe發動機與6速手自一體變速器完美組合，在原有動力系統之上全面提升，最大功率135kw，提升10%，最大扭矩235牛米(4100轉)，百公里油耗下降24%達到不可思議的7.8l。
135kw的功率和百公里加速時間可以媲美3.0l排量的車型，凱美瑞與發動機在高速平穩行駛狀態下，它的油門響應相當迅速，急加速則略有延遲，這當然是為了確保經濟性而有意調整的。
在廠家的眼中，凱美瑞的賣點不在於其發動機的動力輸出或者是傳動組合的匹配。2.5l發動機只要不是用太**的方式進行使用，任何時候凱美瑞都能給你溫文爾雅的反應，更加照顧到除駕駛者感受以外的乘客感受。
3樓：匿名使用者
2.0的動力稍弱,4速,2.4的還可以,5速..
發動機應該比較成熟,我就是凱美瑞200g的使用者,1年半了,基本沒出過什麼問題,質量還是很好的. 推薦樓主買240g..可以加93號汽油,我200g只能加97號,真想哭.
4樓：匿名使用者
很一般，比邁騰的差遠了
奇瑞發動機怎麼樣，奇瑞汽車發動機怎麼樣？
記憶e偶爾雨 1 奇瑞的發動機很好。2 奇瑞發動機 奇瑞發動機是奇瑞公司製造發動機的一個型號，分為3個系列 小排量 3缸0.8到4缸1.3升 汽油機系列 中大排量 4缸1.6升到v8的4.0升 和柴油機系列 3缸1.3升到v6的2.9升 奇瑞發動機採用大量當代最先進的技術，其技術整合度處於國際領先地...
奇瑞車發動機怎麼樣，奇瑞汽車發動機怎麼樣？
羽遐思皮君 你說的是奇瑞的那款1.5l發動機吧？這款發動機在國內1.5l發動機中還是數一數二的動力和油耗表現都不錯，而且震動和噪音控制的比較 檢視原帖 季桂花柴乙 你說的是奇瑞的那款1.5l發動機吧？這款發動機在國內1.5l發動機中還是數一數二的動力和油耗表現都不錯，而且震動和噪音控制的比較好不過同...
MG3的發動機怎麼樣，mg3發動機怎麼樣
mg3的情況總體來說，1.3的動力明顯不足，特別是那個離合，好像是帶液壓的，你把腳抬起來它不抬，它有自己的速度，很慢很慢，雖然說這樣的技術是防止車輛熄火但是真的很難習慣覺得它不聽使喚，1.5的會好很多，雖然起步由於車身比較沉會慢一些，但是速度上來後還是有小小推背感的，1.5自動擋不錯，也可以切換成手...