1樓：匿名使用者
如果是作為舉升機支底盤使用的部件，可以使用專用的橡膠。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
國內汽車底盤用的是什麼材料？
2樓：冬瓜一號
底盤bai？傳動？行駛？轉向？du
制動？ 傳動（離合器？變速zhi器？
永珍傳dao動？驅專動橋？主減速？
差速？半軸？）屬 行駛（車身？
車架？車橋？懸掛？
） 轉向**向操控機構？轉向傳動機構？轉向器？
動力轉向？） 制動（主缸？管路？
分泵？輪缸？制動蹄片？
） 大部分都是鐵，鋼，橡膠，石綿，鋼絲，潤滑油，制動油。
3樓：寧晉真遠大
你的問題有點籠統 你是說的哪種車型 你說的底盤是指的懸掛系統和行駛系統 還是指的車底 只能說 都是鐵的
汽車底盤未什麼不用不鏽鋼材料做
4樓：瑞達
汽車的底盤其實是可以用不鏽鋼和鋁做的（甚至還可以用玻璃鋼，但安全性就...你知道的），強度也差不多，可是不鏽鋼的材料成本太貴，對於廠商來說很花錢，除此之外也就是成本的問題
5樓：大海瓜
現在的不鏽鋼和鋁合金等防鏽材料還不達不到製作汽車車身的質量
6樓：白冰智
不鏽鋼雖然強度高
但是車底板常年陰溼加上顛簸
所以鋼性的材質不適合
學什麼專業可以做汽車底盤工程師
7樓：紅葉青松
做汽車底盤 主要是機械效能 影響底盤機械效能的有兩個因素： 底盤的結構 這個可以學機械設計方面來達到 著重解決怎樣更牢 更穩 更好的問題！
還有一個因素就是材質問題 再好的結構如果材質不行 效能也上不去 這個可以通過學材料學達到 解決材料的剛性 強度 腐蝕性等問題
當然這兩個專業都是遠遠超過了你想做底盤的這個範圍 相比較而言學習機械設計還是比較接近的
8樓：春風化雨時
學車輛工程專業可以做汽車底盤工程師。
汽車底盤工程師主要負責底盤系統及其零部件的設計，並跟蹤試製的全過程，對所發生的問題提供技術支援以及改進建議和措施。
工作內容
定義底盤系統**向、車輛效能/零件除錯、車架及動力總成懸置、懸架、制動、車輪輪胎）及子系統關鍵特徵；
定義底盤系統及子系統恰當的尺寸和公差；
確定底盤零部件的要求和測試規範；
負責底盤零部件的技術設計、工作圖樣繪製及技術檔案編制工作；
負責對底盤技術問題和質量問題進行分析，並提出持續改進措施；
負責新開發的底盤零部件的試製、改進及驗證跟蹤工作；
進行底盤零部件樣品的確認封樣工作，並協同相關部門進行合格供方的評審及技術協議的簽訂；
維護底盤零部件清單並保證全球描述系統中底盤零部件釋出的正確性。
9樓：
學啥都可以自己去學```你自動化專業和汽車以及機械專業肯定有一定的交集~
汽車底盤工程師的主要工作是對汽車裝配中的地盤裝配工序的編制以及不足的地方和不便的地方進行修改``要經常審查,詢問線上的地盤問題並及時找出技術解決辦法.汽車地盤全部零部件的編制`廠家的聯絡``技術引數的核對``修改.圖紙的製作`修訂`引數核對~~必要時對廠家零部件進行審查,測量`等等
我暫時就瞭解這麼多``以前在汽車製造廠的時候我們技術部的地盤工程師基本就做這個~~你參考參考`
10樓：閒來無似
大學沒有汽車底盤工程這個專業，你只能自己在工作中不斷學習，而且，別忘了，要謙虛、謹慎、戒驕戒躁，虛心向老師傅請教，虛心向別人學習。當然現在人沒幾個人會主動教你，你還要給人家買些東西，送些禮什麼的，有付出才會有回報啊！千萬不要吝嗇啊！
工資至少要拿出一半去送禮，捨不得孩子套不著狼啊！有句名言說的好：春天不播種，夏天就不能生長，秋天就不能收穫，冬天就不能品嚐。
人情好了，而且能學到東西。幾年，十幾年以後你就是大拿了，那時候，別人就得給你送禮了，你就坐享其成了。那些混不好的人都是不肯投入的人。
這是我這麼多年經驗的總結，希望對你有所幫助。
11樓：匿名使用者
這方面職位汽車人才網carjob上企業招聘挺多，一般有機械相關專業的最好。
汽車底盤裝甲用哪種材料的比較好？
12樓：傲氣比天高
現在比較高科技的材質應該是ac橡膠的，雷遁品牌的比較好吧~特別是隔音技術方面~
一般好的產品的材料是橡膠和樹脂，而非油、漆、瀝青等，具有永久彈性，高的耐磨性、良好的防噪音特性。主要有含瀝青成分的底盤防鏽膠、水溶性底盤防鏽膠、複合高分子樹脂漆、油性(溶劑性)底盤防鏽膠。
1、含瀝青成分的底盤防鏽膠，唯一可取的就是便宜，但是，瀝青在幹了以後會產生龜裂，有很多裂縫，藏在裂縫裡的水，會造成“電池效應”，使車底盤的鏽蝕更加厲害，對車的危害會更大。
2、水溶性底盤防鏽膠。由於它的稀釋劑為水，不含有毒物質，水溶性底盤防鏽膠附著力強、膠層彈性較好，底盤隔音效果顯著。
3、油性(溶劑性)底盤防鏽膠。這類產品都含有對人體有害的有毒物質(用來做稀釋劑的溶劑，如甲苯)，會破壞環境和損害人體健康。還有就是油性(溶劑性)產品的膠層很硬，稍為彎曲一下，膠層就會開裂，缺少彈性，在底盤隔音這方面效果較差。
4、複合高分子樹脂漆。普通的施工受溫度、溼度的影響較大，耗時較長，更加好的就是具有高防水性，高彈性，高防腐性，高吸音降噪性，並在環保的基礎上運用其獨特的深層電離四元接枝技術，將四種不同效能的高分子材料融為一體，它不受溼度、溫度的控制，大大縮短了施工時間。
13樓：匿名使用者
ac橡膠和環保樹脂裝甲，雷遁底盤裝甲橡膠型施工後表面顆粒感強凹凸狀，環保樹脂施工氣味小施工後表面光滑，底盤裝甲正確施工後能很好保護底盤防鏽、擊石、刮蹭等。
14樓：車漾
有ac橡膠型和樹脂油性型的。從使用上來說，樹脂油性型是傳統的底盤裝甲，重在保護，施工後手感比較薄，ac橡膠型是雷遁控股研發的底盤裝甲，重在“隔音減震”，施工後手感比較厚。橡膠型對施工技術要求相對較高。
目前1升小瓶包裝的樹脂油性型，出了輕便包裝外，油性型底盤漆是比較稀釋的，更適合普通汽修店的噴塗，**也不高，施工上更方便操作，也為消費者提供了更多的選擇！
汽車底盤裝甲一般用什麼牌子的材料
15樓：g肯定
汽車底盤的保養
一、防止底盤撞擊、拖底
因為底盤是除了輪胎之外，離地面最接近的部位，當路面上有大石頭，或者有坑坑窪窪的時候，底盤就會與路面這些突出物進行親密接觸，也就是我們日常說的拖底。
這種情況又沒有確定性，所以很容易損傷位於底盤部分的零件，比如三元催化器外殼破碎、發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統變形等，這些問題都很有可能給車輛帶來致命的傷害。
針對這種情況，一般4s店的維護人員都會建議大家給車安裝發動機護板或者給底盤進行所謂“底盤裝甲”的底盤保護，這樣即使發生拖底的情況，也會是護板先接觸地面，而不會損傷重要零部件，一定程度上可以保護了底盤。
二、防腐蝕
一般新車出廠時都會噴塗防底漆，但經過地面的烘烤和雨水、酸雨或海水等的侵襲，就會加快漆面的氧化，底盤的零部件就會隨之生鏽腐蝕，最終會導致整車的架構鬆動，帶來安全隱患。
如果不小心將底盤與酸性液體接觸的話，儘快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷底盤，可以減輕它的腐蝕。
這兩點是比較整體上的保護，要想真正保護好底盤，最主要是保護好下面這三個零部件系統。
16樓：
專業的底盤裝甲使用幾種材質，每一種材質的作用和功能不一樣，**也有所不同，拿3m的底盤裝甲材料來說，有防鏽的、有隔音的、有防撞擊的、還耐磨的。3m底盤裝甲設了六套解決方案，車主可以根據車輛出廠時底盤處理的情況和自己的駕車習慣選擇一種，每種方案所用的材料的固定的。**方面從一千多到四千多。
還提供原廠三年質保，施工店終身維護修補。
17樓：
威海九華新材料防爆防腐蝕防彈
18樓：匿名使用者
ldh雷遁ac橡膠型、油性樹脂型和水性樹脂環保型等，附著力不錯保護效果長久
汽車除了支點外還有**支起汽車是安全的
19樓：匿名使用者
你好，很多地方都可以支的，只要是底盤的著力點都可以的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
轎車底盤邊樑也可以支撐【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
什麼車？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
您好。汽車設計的支點就是提供你舉升車輛用的，沒有其他地方比這個位置更安全。如果可能你只能選擇車身大梁處。
希望我的回答對你有幫助。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車底盤保護板用那種材料最好呢
23樓：匿名使用者
車主您好，目前市場上銷售量好的發動機護板就是鈦合金的，質量不錯，在散熱，抗磕碰方面都挺好，也不貴，200來塊錢【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
建議用鐵的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：匿名使用者
你好，我個人覺得還是用鐵板的好，還有其它材料就看你喜歡什麼了，祝你生活愉快，用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：愛情軍師
最好是鍍鋅、錫的防腐防鏽材料
27樓：匿名使用者
建議選擇鐵質或者合金鋁的，固定好了不會有異響，磕磕絆絆也可以保護底盤不收影響塑料的就是一個擺設沒有實用意義，一磕就壞沒辦法鈑金只能換，鐵質的可以鈑金多次使用。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車底盤由什麼四大系統組成
28樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車底盤一般由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件。總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證 正常行駛。
29樓：kobe老兵不死
汽車底盤一般由五大系統組成：分別是燃油
系，動力傳動系，轉向系，專行駛系以及制動系。屬燃油系統包括：油箱、油泵、燃油管路等
動力傳動系統包括：發動機、主減速器、變速器、差速器、傳動軸等轉向系統包括：方向盤、管柱（十字軸）、轉向器等行駛系包括：懸架系統和車輪
制動系統則包括制動踏板、制動泵、制動器。
汽車主要是由車身系統、內飾、電器系統和底盤系統組成，廣義上的底盤就是指除開內外飾，電器系統把車身拿走剩下的部分。
狹義上的底盤形式，一般指的是懸架系統，懸架系統一般有減振器，懸架臂，車架或副車架組成。
30樓：北京萬通汽車學校
制動 傳動 轉向 行駛
31樓：陽光的未知數
行駛系，傳動系，轉向系，制動系
32樓：北京萬通汽車學校
底盤——底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型版
，並接受發動機的動力，使汽權車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
1，傳動系：由離合器、變速箱、萬向傳動裝置、驅動橋等組成。作用是將發動機動力傳給驅動車輪。
2，行駛系：由車架、車橋、車輪、懸架等組成。作用是佈置、安裝、連線汽車各總成，起到支援全車保證汽車行駛。
3，轉向系：由方向盤、轉向器及轉向傳動裝置組成。作用是保證汽車按照駕駛人所定方向行。
4，制動系：由制動器，自動傳動裝置，制動助力輔助裝置等組成。作用是行駛中減速、停車。
三，車身——車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。
轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。四，電氣裝置——為汽車啟動、行駛及汽車附屬設施提供電源。主要由電源、啟動系、點火系，以及汽車照明、訊號、輔助電氣設施等組成
有什麼材料可以代替室外的玻璃，什麼材料能代替玻璃做鏡子除了塑料，要軟的
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