請教高手檢查摩托車機油裡有汽油是怎麼回事

時間 2021-06-15 21:06:33

1樓:姬昊焱丙洽

機油有很濃的汽油味,火花塞溼溼的,結合這兩點大致可以判斷使汽油流進燃燒室後從活塞環的間隙進入機體,一種可能是燃油箱的真空開關損壞,另一種可能化油器封油針不能封住燃油,第一種的可能性會大些,你可以檢查負壓管理是否有汽油,

2樓:大雯麗塞琛

加油站在搞怪?機油裡有汽油跟加油站有關係麼?我感覺應該是機油的問題!又不是汽油裡有機油,樓上瞎扯!

3樓:示琬蔡愷

你的話說的不完整,是你騎了一段時間有的機油啊還是剛買的機油裡有汽油,如果是剛買的說明就是機油參假無疑,如果是正在執行時期有汽油那應該是化油器的毛病。

4樓:多羲毋拔

機油裡面有汽油是不可能的,即使是機油裡滲了假在發動機裡反覆執行裡面的汽油早就揮發不見了。機油和汽油各是各的油路,不可能互串的,只有活塞環破損發動機冒黑煙,那是燒機油了。你說的情況是一種正常現象,機油有較長時間不換,經過高溫機油被碳化就帶有汽油味,變稀,還發黑,是嗎?

是就給我加分呵。

另外火花塞是溼的的問題,一是如果你的車使用了3至5年了應該考慮活塞環破損燒機油了,但你沒說冒黑煙情況,應該排除,二是點火系統有故障,點火不暢,經常悶油,火花塞不僅溼,還結碳發黑,可換一個點火器,三是發動機破箱大修過,裝配時正時齒沒對好角度,點火滯後,燃燒不全也結碳,需要重新調整正時齒解決。

摩托車機油內有汽油味怎麼回事兒?

5樓:途虎話養車

您好!您的bai這種情況很可能是因為活du塞和缸體配合問zhi題。主要原dao因有:

發動機連續內使用時間過長,活塞與缸容內壁的配合間隙變大。由於燃燒室內壓力總是大於箱體的,導致少量混合氣進入曲軸箱體中。

長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜度降低,活塞潤滑不到位。缸體內壁有拉傷的情況,導致竄氣。

總的來說,大部分是由於燃燒室內的混合氣 竄入曲軸箱體中所引起的。因為看不到實車,不能對故障進行準確判斷,建議您到途虎養車工廠店進行檢測

6樓:

可能是天氣冷,起動時間太長,氣缸中未燃燒的汽油竄入曲軸箱了。多跑跑高速就沒有事了,磨合期車速也不要太低,最高速度可以到60~70km/h

7樓:99無聊賴

你用油尺去檢測機bai油du量,如果機油量明顯增zhi

多,那是你車的化

dao油器在停車內的時候漏過汽油!通過主容量孔→進氣門進入燃燒室,再通過活塞環進入曲軸箱混合到機油裡面。這種情況要著重檢測化油器的控油效能:

1.雜質引起的漏油,就清洗化油器控油針部位。2.

化油器控油針有缺陷的,你可以去找經銷商免費更換。

8樓:匿名使用者

燃燒不好。剩餘極少汽油被機油帶走進入曲軸箱。汽油太次或空氣混合比沒調好也會這樣。

9樓:匿名使用者

新車就 騎到買車的店裡面 叫他們搞 自己別亂動

10樓:踏雪尋熊不捉魚

摩托車的機油裡有汽油味,是汽油滲進發動機造成的。

這種情況專應檢查化油器油麵是屬否偏高,浮子針閥是否關閉不嚴,浮子是否損壞等。仔細清洗化油器並檢查調整化油器油麵,如果反覆調整化油器油麵仍失控,應視情況更換浮子針閥或化油器。摩托車如果傾倒過,也有可能使汽油流進發動機,或者長時間打火但不能起動,也會吸入過多的混合氣並滲入發動機內,另外在氣溫較低時起動,也可能會增加這種情況,適當縮短換油間隔就行了。

如果發動機內的機油汽油味道過大或明顯變稀、增多,應及時更換合格機油。如果是採用負壓式油箱開關的車,還應檢查油箱開關是否損壞,從吸氣管流油進發動機。對於長期不騎的摩托車,應放掉油箱和化油器內的汽油,或關閉油箱開關。

摩托車機油裡漏了汽油怎麼回事

11樓:禚平凡渠永

摩托車的發動機漏機油,一般是由於油封、紙墊或密封膠圈等損壞造成的,也有的是由於發動機箱體損壞引起的,檢查更換損壞部件或視情況修理即可,另外檢查發動機裡的機油是否加的太多或滲進汽油了,那樣機油過多也可能會造成漏油。

12樓:曲意利憶雪

謝謝你的回答

修車的師傅也是這樣說的

,可是換了一個油開關後,從濾清器裡漏汽油,師傅說化油器不行了要換化油器,不知道是不是被宰了。

摩托車機油裡漏了汽油怎麼回事?

13樓:踏雪尋熊不捉魚

摩托車的汽油漏進到了機油裡,可能的原因一般是化油器油麵過高或油麵失控,車子翻倒、長時間打火不能起動等造成的,如果是使用負壓油箱開關的車,負壓油箱開關壞了從吸氣管流油也可能會造成這種情況。

摩托車機油裡面進汽油是怎麼回事

14樓:山野酒客

一般是因為活塞環有損壞,汽油在進入燃燒室燃燒時從活塞環進入到機油裡面,建議您檢查活塞環

摩托車機油問題,摩托車機油問題

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