1樓：匿名使用者
第一，腳踩的問題，第二，感覺有問題，多數因為踩油門太猛了。
一、首先，必須掌握正確的踩踏姿勢
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
二、女性開車時切勿穿高跟鞋、厚底鞋
女士們要注意，切記不要穿高跟鞋、坡跟鞋等開車，油門踏板不懂它們的美，安全才是第一位！
三、啟動汽車時踩油門
啟動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
四、開車過程中踩油門
執行車輛的過程中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。駕駛手動擋車型換擋時，踩離合器與踩油門踏板的配合要協調，這個需要根據自己的車輛情況多加練習。
五、上下坡時踩油門
汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下3/4而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速
2樓：最後一隻恐龍
如果是開了幾年的車，最常見原因是積碳，現象是輕踩油門不動，逐步深踩就突然竄出去，清理一下積碳就好了。一般3-5年清理一下積碳，當然掛空擋踩住剎車使勁踩油門也有點作用，但不建議這樣。
3樓：今天天氣真好鴨
如果在起步時有可能是車太重，油門給的小，感覺不出加速來；如果正常行駛過程中加油不提速，可能是油門加的太輕或者車出問題了。
汽車的離合與剎車、油門要怎麼配合使用？
作為一個新手首先你還不容易找到半離合的位置,那麼我建議你不要猛踩油門,這樣你離合控制不好的話,車就會猛衝一下導致熄火,嚴重的還可能撞到前面的東西,這是由於衝這一下時間短你來不及剎車,所以我建議你先不要去找半離合的位置,因為半離合狀態再鬆一點車就動了,這樣你如果油門沒有跟上的話會熄火,你油門給大了的話離合鬆的過快會熄火,你可以給了油門慢慢的放離合,你感覺車在抖動的話說明你油給小了,那你就再踩點油門,
還有種方法就是你踩下離合可以踩重點油門,只要發動機不嗡嗡作響都可以,但是你要慢慢的放離合就可以了,你操作習慣了就自然知道半離合的位置了到那時候你就可以很容易的操作了,,至於剎車嘛還是不要一下就踩死,那樣容易造成追尾的,一個新手不可能學上面哪個兄弟說的開80碼,我不主張你開那麼快,新手最多開40碼就好了,那樣有情況才容易停住車,一定要保持車距,新手不要跟前面的車那麼近,這樣前面有情況你都能從容的剎住車,就不會慌張了,你踩剎車看見車速慢下來了然後踩下離合,換一擋慢鬆離合繼續前行.
汽車行駛中突然加油門突然像斷油了一樣前躥,然後又好了
4樓：郗和同戰教
汽車這種斷油的情況，有可能是剎車燈的靈敏度太高造成的。在車流少的路上加速行駛，右腳踩油門，然後左腳輕踩剎車踏板，果然油門停了、就是踩到底都沒反應、鬆剎車油門又恢復（各位如果試驗請注意安全）得出的結果是胖逸可能有優先剎車系統，在踩油門過程中，你點一腳剎車，直接油門斷油，又或者是火花塞節氣門問題。
5樓：匿名使用者
這種斷油的情況，有可能是剎車燈的靈敏度太高造成的。在車流少的路上加速行駛，右腳踩油門，然後左腳輕踩剎車踏板，果然油門停了、就是踩到底都沒反應、鬆剎車油門又恢復（各位如果試驗請注意安全）得出的結果是胖逸可能有優先剎車系統，在踩油門過程中，你點一腳剎車，直接油門斷油，這也是為了安全考慮而設計的，新車往往會出現剎車燈開關敏銳，行車過程中車身震動，人感可能覺不到，很細微的震動或許就觸發剎車燈開關，然後行車電腦接到錯誤資訊以為你在踩剎車（從這點推測你踩剎車的資訊就是由你的剎車燈亮還是不亮傳給行車電腦的），而實際你沒有踩剎車，但你的剎車燈確實亮了一下，雖然只是亮了一下，但為了安全考慮，你的行車電腦自動給你斷油了。
解決方法就是調一下剎車燈開關的靈敏度
6樓：匿名使用者
第一，腳踩的問題，第二，感覺有問題，多數因為踩油門太猛了。
一、首先，必須掌握正確的踩踏姿勢
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
二、女性開車時切勿穿高跟鞋、厚底鞋
女士們要注意，切記不要穿高跟鞋、坡跟鞋等開車，油門踏板不懂它們的美，安全才是第一位！
三、啟動汽車時踩油門
啟動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
四、開車過程中踩油門
執行車輛的過程中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。駕駛手動擋車型換擋時，踩離合器與踩油門踏板的配合要協調，這個需要根據自己的車輛情況多加練習。
五、上下坡時踩油門
汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下3/4而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速
7樓：匿名使用者
建議你去維修站更換汽油濾芯，清洗一下節氣門檢查一下火花塞， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
8樓：匿名使用者
像斷油了一樣前躥是噴油嘴積碳嚴重 火花塞霧化不好的緣故，具體排查，希望我的回答能夠幫助到你
9樓：龍行4海_四海龍
郗和同戰將，你是想害人吧，教人右腳踩石門左腳踩剎車？這是個極易出事故的動作。大家千萬別試這個動作，請記住：
永遠別嘗試用左腳去踩剎車，這嚴重違反正常的開車規範動作，一般情況下都是右腳踩油門和剎車，左腳只能踩離合踏板，如果沒有離合踏板的自動擋車，左腳就一直休息就行了。
10樓：aenmly小太陽
這種可能是剎車靈敏度高、解決方法就是調一下剎車燈開關的靈敏度
汽車行駛中隨著油門發動機有隆隆的響聲鬆油門聲音消失 加速和上坡聲音會變大 怠速和空加油沒有聲音
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