1樓：青蘋果
我也這款車的車主，發動機沒有普及修理費很高，真想早點報廢
2樓：匿名使用者
同款車，變速箱異響是離合器片造成的，把原廠艾斯迪換成一東馬上解決，聲音大無法解決，氣味難聞正常，沒一個柴油車好聞的，1擋起步慢是因為變速箱齒比和發動機匹配不好，改速比可以解決。
3樓：李金澤啊
我的也是這種車 1800轉以下提速一點沒有 太后悔買這輛車了
4樓：圉湢咖酨狆
看到你買這款車我的心都痛了，為什麼呢？這款車柴油要求更高，提速慢是他的通病，噴油嘴內部是壓電陶瓷的，雖然噴油的精確度比普通的高，更能充分燃燒。但是維修費用也是很高，這種噴油嘴一旦出問題只有換總成沒修的，一支總成要4k多，總共4支，我這樣說就是給你提個醒既然買了，當然退不掉，你要特別注意柴油和柴油濾芯的質量，保養的時候濾芯一定要換原廠的
（電控共軌油泵油嘴維修中心為您解答）
5樓：德清韓餘
我是h6柴油四驅14年精英款。首先說提速慢的問題，這是柴油機的天然屬性，相較汽油機，柴油機是低轉速發動機。在高速上掛六檔跑到一百二十時轉速在兩千出頭，而汽油機要跑到一百二十，轉速到三幹了。
柴油機是壓燃，積碳較多，所以機油一定要選**大牌產品的最高階別，現在市場上最高階別為cj-4，粘度15w/40。o另外，最好的產品是美國雪佛龍公司的delo400mgx。空濾機濾要常換。
我的車目前跑了四萬多公里，去過甘南，青海的年寶玉則，川西南的稻城亞丁，最高的海拔是4270米，發動機沒任何不適，爬山時，秒超各種汽油車。很願意和同車型車友交流。
6樓：匿名使用者
我也是h5綠靜車主，發動機是4g20d。1800轉無力是肯定的，畢竟是柴油2.0t,但是咱們是手動擋，我的轉速我做主，不管是起步還是爬坡，控制好轉速還是沒問題的。
保持2000轉動力相當不錯滴，另外別拿柴油跟汽油比，呵呵！不會告訴你我是老司機的。
長城哈弗h5和h6哪款好，哈弗H5與h6哪個好
長城suv的命名習慣是單數為越野型，雙數為城市型。不管哪一種質量都還算不錯，常年在野外跑就選單數比如h5 h7，城市裡面跑選h6 h8。城市型的suv沒有大架，越野效能肯定收到限制，但是舒適型會很好.親，您好！長城哈弗h5和h6這兩款車定位不同，可比性不高！h6的定位相對哈弗h5要高一些！所以還是h...
長城哈弗h5車鑰匙配一把多少錢，是哈弗H5下車沒撥鑰匙車門自動上鎖怎麼能開啟車門。
是那種摺疊鑰匙把，帶中控的，如果是那個就很麻煩了，因為那個鑰匙裡是植入了晶片的，每個車的密碼這些都不一樣的，那種鑰匙你要去配得話很貴，起碼是上千的 我的長城哈弗h5鑰匙丟了怎麼配 是哈弗h5下車沒撥鑰匙車門自動上鎖怎麼能開啟車門。遇到這種情況，基本上有三種方法可以解決。一找備用鑰匙開啟車門。二將玻璃...
長城哈弗h5怎麼樣 求專業人士解答
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