1樓：途虎話養車
檢查一下是不是渦輪增壓器裡面轉子的油封壞掉了造成漏油。
2樓：三經天
1、發動機與排氣歧管連線或排氣歧管與排氣管前段連線處有洩漏現象，這需要進廠更換密封墊。
2、從連線處有機油滲出，很有可能你這臺車出現了嚴重的燒機油現象，你得檢查發動機油尺，看機油有沒有少，如果有少，就是燒機油啦。
燒機油的種類
1、進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成的燒機油2、活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油
檢查方法，拆下進氣管，用手電照進氣歧管內，看有沒有機油油跡，如果沒有說明時進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成漏油。如果有機油油跡，說明是活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油現象
3樓：願你的生活豐富多彩
介面密封損壞，可更換解決。
進氣管有機油的原因：
發動機長時間怠速運轉。
空氣濾芯堵塞。
曲軸箱通風系統堵塞。
渦輪增壓器回油管堵塞，進氣壓力與軸承體內壓力不平衡，壓差使機油洩漏。
氣缸竄機油。
排氣系統流動阻力大。
4樓：邯鄲北方賀
檢查一下曲軸箱強制通風的單向閥是否壞了，請點採納謝謝
增壓器進氣管有機油什麼原因
5樓：匿名使用者
增壓器進氣管中有機油的原因：發動機長時間的怠速 。空濾髒 。
曲軸箱通風系統堵塞或變形 。渦輪增壓器進回油管堵塞，洩露或變形。 渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦 。
氣缸磨損導致活塞環竄氣 。排氣系統中流動阻力過大 。
由於進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡，從而導致渦輪增壓器內機油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。
此外，如果機油加註量過多，會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多，從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。
進氣管包括進氣主管與進氣支管。在汽油機上，進氣管還必須考慮燃燒的霧化、蒸發、分配以及壓力波的利用等問題。在柴油機上，還要求氣流通過進氣道在汽缸中形成進氣渦流，以改善混合氣形成和燃燒。
6樓：檸七
可能你那發動機的廢棄管接到進氣管裡去的那種，環保型的 檢視原帖》
7樓：其後也處
從浮動油封裡漏出來的。如果不厲害可以觀察下，慢慢減少就沒問題；如果還漏且配件質量沒問題的話，檢查兩個地方：增壓器的進油管有無堵塞；所有可能造成排氣溫度過高的可能，如高壓油泵供油量過大，氣門漏氣，壓縮比過小等。
檢視原帖》
8樓：手機使用者
渦輪增壓器很講究的。。買國產的估計不得力 檢視原帖》
9樓：紅蓮總受
你的機子光增壓器漏油,有燃燒機油嗎如果氣門油封壞了,它也會從增壓機**漏的. 檢視原帖》
10樓：安鬆袒
看看空氣濾芯有沒有堵塞，再檢查增壓器裡的小風扇間隙大不大，間隙大的話就趁早換一個！ 檢視原帖》
11樓：手機使用者
清洗中冷器，可能以前增壓器壞，漏到中冷器裡面了 檢視原帖》
12樓：手機使用者
建議你看下你進氣管那裡有沒有地方漏油的，還有進氣管的管卡是不是鬆了，這樣它會吸漏油進曾壓器 檢視原帖》
13樓：璅堺蕪
手搖增壓器芯，間隙不應太大，手推向一邊轉動，運轉靈活，沒有刮蹭，看漏油輕微，那就沒什麼事。 檢視原帖》
14樓：′小情歌
老頑童的猜測估計沒錯，發動機很有可能活塞缸套磨損或穿孔了，導致廢氣把機油帶入進氣管。請樓主下次提問把品牌機型報一下，最好是有發動機的型號。 檢視原帖》
15樓：手機使用者
增壓器是否與機器皮配？你是不是用錯了型號呀 檢視原帖》
16樓：手機使用者
看下進氣管有沒爆裂，再看下濾心有沒堵塞。 檢視原帖》
17樓：匿名使用者
可能是以前 增壓器壞了，機油漏到 風冷器裡面了 檢視原帖》
18樓：匿名使用者
冒黑煙與增壓器關係不是很大的，你說的漏油是指什麼位置漏油啊，是不是以前留下的油啊？ 檢視原帖》
發動機進氣管漏機油什麼原因
19樓：樊
密封墊損壞bai
。發動機都會多
du多少少有些漏機zhi油，但只是一點點。如dao果漏的很多的回話，有可能是缸答體的密封墊壞了，更換密封墊就行。
橡膠密封墊為一種自膨脹密封墊片，屬於管道密封部件。本墊片是由外層環、中間膨脹環及內層環三部分構成的;外層環和內層環為一般的彈性密封環，中間膨脹環的中心有一環泡結構，兩邊為空心環，環外側密封，環內側開口;外層環和內層環都分為兩部分，裝在中間膨脹環環泡結橡膠密封墊構的內外側。
20樓：阿儂的家
燒機油了，活塞磨損導致廢氣往上串，或者氣門油封漏油
發動機後面的進氣管介面漏油，有人知道什麼情況，新
21樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，如果是增壓器車輛重點看一下密封油封是否損壞，其次檢查一下進氣門的油封。
22樓：
哈哈 就是抄油針壞了要不襲就是進去髒東西堵住了bai 油針封不du住油口了檢查真空油箱zhi開關，踏板
dao車發動機熄火後，真空油箱開關正常自動關閉，如果油箱開關損壞，就會不停的流油或順著吸氣管流油，這還難以發現。另外，檢查化油器的浮子針是否被卡住不能關閉
發動機廢氣管噴機油是什麼原因？
23樓：欣
1、可能是是汽缸竄氣。
2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。
3、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油，可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油，來推斷漏油部位和原因。
帕薩特2.0t發動機進氣管漏油是怎麼回事
24樓：匿名使用者
曲軸箱通風管接著增壓器進氣管
曲軸箱通風管內的氣體是高溫燃氣通過回
活塞環進入發動機內答部的氣體，溫度較高，在壓力比進氣管壓力大時，會從發動機內部逸出到進氣管，因為曲軸箱內有機油，所以其通常攜帶有機油蒸汽
然後進入進氣管後，機油蒸汽會冷凝成液態的機油時間長後，橡膠管會逐漸老化，然後就漏出來瞭解決辦法：1.曲軸箱通風口，直接通大氣，進氣管的洞找東西堵住2.
在曲軸箱通風口處，加裝機油過濾裝置，但是可能造成發動機內部壓力過大，要謹慎
科魯茲發動機進氣管有機油是什麼問題？
25樓：途虎話養車
發動機進氣管裡有機油基本上都是油氣分離器工作效率不高造成的。
發動機運轉時氣缸內的可燃氣體會有一部分因為壓力的關係竄到曲軸箱裡，這部分可燃混合氣需要通過曲軸箱的通風閥回到進氣管裡再次燃燒的。
但可燃混合氣通過通風閥門時會有一部分被霧化的機油也會跟著一起進入進氣管，這就需要用油氣分離器把機油分離出來，但是總會有一部分機油沒有被分離出來進到進氣管裡，這個是正常現象。
26樓：匿名使用者
你好，你的車是否有機油消耗大的現象？有的話，可能是氣門室蓋上的曲軸箱通風閥壞了，導致機油被吸進進氣管。節氣門也會髒的比較快。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
27樓：匿名使用者
你好。從廢氣閥吸入的廢氣含有機油蒸汽。然後在進氣管凝結成機油。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
28樓：匿名使用者
你好，檢查廢氣閥是否良好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
29樓：一哥一哥
應該是漏油了！發動機的問題
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