1樓：匿名使用者
油耗跟變速器檔位有直接關係，檔位數越多相對越省油，目前市場上多檔位大多數就9速變速器，這是針對高速上或許郊區或者道路通暢時表現出來的很明顯
2樓：匿名使用者
不是的呀，這個一般還是蒙迪歐要偏高了呀，畢竟動力更好了呀
3樓：匿名使用者
應該不會的，蒙迪歐2.0t基本比君威1.6t要稍微高點的。
4樓：匿名使用者
一般來說是不應該的。一般來說，肯定油耗好要1.6的要高一些。
5樓：匿名使用者
這個情況一般不會有吧，怎麼說2.0的要比1.6的油耗要高的
6樓：匿名使用者
油耗的話要看路況和個人駕駛習慣，但是你說的這種情況還是不太可能的
7樓：匿名使用者
君威已經老掉牙了，發動機技 術跟不上了。
蒙迪歐1.5t和2.0t的油耗差距有多大？
8樓：遠巨集
差距肯定是有的，但並不大，2.0t的油耗相對來說高一點。
其實蒙迪歐1.5t與2.0t兩款發動機都是屬於福特ecoboost系列，都是擁有渦輪增壓、缸內直噴與可變凸輪軸正時等技術，所以能爆發出遠超一般2.0自然吸氣發動機的動力。
同時以為本身較小的蒙迪歐1.5t的基礎排量和較高的傳動效率，所以其油耗表現也非常優秀，據周圍蒙迪歐1.5t車主反饋，目前平均油耗8.
5l每百公里左右。兩者的油耗差距符合兩者的動力差距。
9樓：匿名使用者
蒙迪歐1.5t和2.0t油耗方面，1.
5t工信部百公里油耗6.9l，2.0t百公里油耗7.
6l，2.0t高功百公里油耗是7.7l，與低功率發動機差不了多少。
可以看出，蒙迪歐1.5t和2.0t油耗方面差距肯定是有的，但並不大。
1.5t與2.0t兩款發動機都屬於福特ecoboost系列，擁有渦輪增壓、缸內直噴與可變凸輪軸正時等技術。
同時以為本身較小的1.5基礎排量和較高的傳動效率，所以其油耗表現也非常優秀，兩者的油耗差距符合兩者的動力差距。
蒙迪歐1.5t和2.0t同樣配備6at 變速箱，1.
5t 車型最高功課133kw，而2.0t可以達到150kw，高功率甚至可以達到180kw; 加速表現方面，1.5t 發動機百公里加速10.
2s ，2.0t 百公里加速8.4s，而2.
0t高功則在7.8s內就能完成百公里加速。
10樓：吃的撒是我
差距肯定是有的，但並不大。1.5t與2.
0t兩款發動機都屬於福特ecoboost系列，擁有渦輪增壓、缸內直噴與可變凸輪軸正時等技術，所以能爆發出遠超一般2.0自然吸氣發動機的動力。同時以為本身較小的1.
5基礎排量和較高的傳動效率，所以其油耗表現也非常優秀，據周圍蒙迪歐1.5t車主反饋，目前平均油耗8.5l每百公里左右。
兩者的油耗差距符合兩者的動力差距。
11樓：匿名使用者
你好，百公里多一個油耗吧
12樓：y貝兒貝兒
應該只有1,2個油，畢竟都是ecoboost的
別克君威怎麼樣？建議買嗎？
13樓：金果
別克君威還是比較不錯的，值得購買。
別克君威（regal）是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。
別克君威搭載2.0t sidi及1.5t sidi直噴渦輪增壓發動機，全系匹配9速hydra-matic智慧變速箱，滿足新生代中產家庭的更高需求。
外觀方面，配有matrix矩陣式全led大燈、雙展翼型led尾燈、全新架構的軸距增加92mm，前懸和後懸顯著縮短，降低23mm的車高，優雅與動感並存。
內飾方面，君威的軸距增加至2829mm，令內部空間更寬敞。配有前排多功能座椅、bose centerpoint®環繞音響系統帶11揚聲器、無邊純平8吋高清觸控式螢幕、三幅多功能方向盤、8吋高清行車電腦、雙區自動空調、大容量設計的行李箱等。
14樓：匿名使用者
別克君威是別克旗下的一款b級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌b級車。
別克君威自2023年國產以來，便憑藉著不錯的外觀、精緻的內飾、豪華的配置積累了較高人氣，經過十幾年的市場檢驗，其品質還是值得信賴的。而去年7月，新車迎來最新改款，其各方面的表現都更加偏向年輕人的喜好。
那麼官方指導價17.58-26.98萬元，這個價位在同級別車型中屬於正常水準，但是別克的優惠一向出色，所以目前全國各地的***格即便不同，但平均下來也能達到優惠2萬的幅度，也就是說它實際15萬就能買到最低配裸車，價效比絕對是非常出色，車型配置越高它的優惠也會越大。
新一代君威搭載的動力是1.5t和2.0t兩款普通燃油發動機，而且還提供一款1.8l的混動車型，可以說車型的選擇上相當豐富，完全符合年輕消費者的需求。
如果說你關注的是燃油車型，那麼別克君威這裡我個人建議還是準備充足的預算更好，儘可能選擇28t車型，也就是2.0t版本，搭載的2.0t發動機與凱迪拉克同源，最大功率261馬力，百公里加速官方實測7.
2秒，但這個資料絕對要更低，所以它的加速效能絕對是同價位最強，6.5秒是沒有任何問題的，非常適合喜歡效能的年輕消費者。
而2.0t的入門版車型目前優惠後**也在20萬左右徘徊，與其選擇1.8t邁騰還真不如買一臺2.0t高功率版的君威更有價效比！
15樓：缺考的孩紙
君威(regal)是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2023年12月26日，國產的別克君威正式下線，替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。
全新君威繼承了老款君威偏向運動的調校，只是稍微變得軟了一些，相比同級其它競品而言，還是顯得硬了一點。通過減速帶時候比較明顯，懸架的回彈比較快，車身會有些振動。在通過石板路這樣的連續顛簸路時，對於振動的吸收還不錯，和那些舒適性取向的對手不太一樣。
普通模式下方向盤的回饋力度適中，運動模式下轉向力度增大，不過無論在哪種模式下，車頭對於方向盤的響應都相當直接，感覺就像輪子被直接焊在了方向盤上一樣，日常駕駛時，我更願意使用普通模式，適中的轉向力度配合積極地轉向系統，舒適中透著幾分運動。
全新君威對於外界噪音的隔絕做的還不錯，前排使用了雙層玻璃，在中低速時候，關上車門後基本聽不到來自外界的噪音。時速在80km/h以上時，胎噪和發動機的噪音比較明顯，前艙發動機噪音會明顯的傳遞到艙內，這是和28t相比差距比較大的地方，影響了一定的駕駛品質感。
16樓：匿名使用者
新君威外形好看是毋庸置疑的，尤其是2.4精英的鯊魚鰭、18寸大腳。安全措施我看還不錯，連車頂都有加強筋，前部的防撞鋼板很紮實。
薩博95的底盤，整體的調教很不錯，再一個內飾不錯，比雅閣和凱美瑞好太多了。第三血統也不錯，是歐寶的原設計。 不過缺點也很明顯，新君威的毛病蠻多，一是耗油，不過和車身重有關。
另外一個發動機和變速箱調教很有問題。車子還有剎車前竄的毛病。 別克安全高公認的，但是耗油高也是公認的。
17樓：哥哥的私房錢
新君威一代比一代年輕，全新君威更是在外觀上顯得非常運動。採用家族最新的飛翼式進氣格柵，搭配上兩側犀利的led大燈組，造型成矩陣式且有37顆led光源組成，終於是一種非常討好年輕人的姿態了，跟以前那臺油膩大叔才會開的君威完全不同。
同時車身比列的設計也是恰到好處，長寬高分別為4902mm*1863mm*1456mm，軸距為2829mm，這樣的尺寸相比老款車型來說有所提升，另外尾部的設計也是比較的動感，有幾分溜背的味道，雙邊排氣管更是讓年輕人躁動。
外觀這麼運動，到了內飾卻顯得中規中矩，美國車一貫的劣勢。新君威內飾和新英朗如出一轍。一塊小螢幕鑲嵌在中間，瞬間顯得低了些檔次。不過大面積皮質的包裹讓內飾贏得了一點檔次感。
不過**君威最大的變化不是外觀和內飾，而是動力總成，它摒棄了老舊的2.0l+6at，換為最新的1.5t/2.
0t+9at，其實發動機我們大家都很熟悉了，和別克君越、昂科威同款，而9at變速箱則是一款全新的產品，現在也在昂科威和君越的2.0t上應用了，君威厚道的地方就是在1.5t版本也應用了這款變速箱，比君越、昂科威上的7dct平順了許多。
1.5t機子最大功率170匹，最大扭矩252牛/米；2.0t，最大功率261匹，最大扭矩350牛/米。資料還是相當不錯。
對於君威這款車來說，無論是外觀、內飾還是空間、動力等方面的表現都比較均衡，在同級車型中處於中上游水準，並且在**上也有著一定的優惠力度，售價區間在17.58-26.98之間，現全系車型優惠僅3萬，起售價在15萬左右，**也成了君威目前最大的殺手鐗。
18樓：匿名使用者
現款君威是2023年改款上市的中型轎車，它的主要用途定位於日常上下班或者接送孩子，也就是年輕人的日常代步車。也就是年輕化的定位，因此在這個基礎上，它植入了一些運動化調校。
外觀基本與全新英速亞保持一致，前臉採用家族式飛翼設計，盾型進氣格柵處增加兩條鍍鉻裝飾條，新車雙腰線設計比現款車型顯得更加高挑、流暢。
9at比之前的6at實在好太多了，也就是說它知道什麼時候該換擋了。開過老通用的體會應該特別深。看好了就買吧。
19樓：匿名使用者
君威在國民印象當中還是屬於那種高大尚的感覺吧，而且運動範也十足。寬度就不用說了，坐過的人都知道它的內涵有多麼的豐富，頭部空間，前排能達到一拳+的空餘，還是表現非常不錯的，後排雖然說是稍微小點，還是夠用的。腿部空間那真是綽綽有餘。
動力方面覺得1.5t的動力在都市行駛就夠用了，不用太大排量的，能省則省嘛。胎噪、發動機噪音、風噪控制的比較理想，在車裡不會受到這方面的干擾，減震調教的也很好，自己用絕對有範！
20樓：瑞金番薯葉米果
別克君威2015款車主，用車四年後我來用親身感受告訴你：
優點： 好看； 穩當；
缺點： 自己的車例子， 1.6t水壺漏， 擋把按鈕塑料件，容易斷； 這兩個是通病
保值率相當低；
21樓：匿名使用者
15款君威 2.0自吸，用到現在異響特別嚴重！特別是在不太平整的路面行駛，咯吱咯吱響的厲害，而且不止一個地方異響！聽得心煩的時候真想把車砸了，以後不會再買別克，入手需謹慎。
新福特翼虎的油耗高嗎，新翼虎2 0t真實油耗
比一般的車子要高一些，在城市裡跑的話大概差不多要一塊多一點了。你好，這車油耗蠻高的 新翼虎2.0t真實油耗 油耗是有點高，但不是象你說的，我也是2.0t冬天12 14，就速7.6 8.夏天，8.2 10.8.高速7.5 7.8。我平時都用手動擋，省油。但是動動力也是其他2.0不可比的。作為三年翼虎車...
昂科威2 0T油耗普通日常油耗大概多少
昂科威2.0t這個車子的日常綜合油耗大概在10個油左右的，與實際的用車路況和駕駛習慣有關，可能比這個高或者低 影響油耗的因素 1 路況 這個非常重要，別人跑高速或者郊區的油耗 肯定不能和市區油耗比的。2 個人的駕駛習慣，如果經常暴力駕駛，急加速急剎車油耗肯定也高的。 你好，這款車的綜合油耗差不多在十...
Q3 1 4T和2 0T油耗真的相差不大嗎
你好，對於這款車型來說，1.4t和2.0t的發動機油耗相差並不是很大，雖然排量相差很大，但是整體來說油耗是差不多的，一般都要在八個左右。差別還是不小的，1.4t的 高速6.8左右,市區裡不堵車7.5。2.0的80公里 小時，油耗大概是7個點，郊區50 80公里 小時，油耗8 9個點，市區走走停停，1...