1樓：
地平線只是個款式.而不是個牌子..做這個款式的工廠眾多.
拼裝車最多.下面給你列出做這個款式的工廠品牌 金捷摩托 哈力愛駿達 嘉隆摩托 嘉爵摩托 寶雕摩托 新感覺摩托 赤兔馬千里馬摩托 眾騎摩托 新世紀摩托 巴山摩托 三洋摩托 東毅摩托 艾璐歌摩托..國威摩托 新陵摩托後面省略..
若干...... 以上工廠都做你說的 地平線..還有私人做的摩托車也有地平線...
以上都是廢話 現在進入正題.你說的風冷雙缸和水冷雙缸的溫度差價.我這樣和你說雙缸250雖然不是大排但是風冷散熱完全不夠.
要是有人說 自己又 不跑長途之類.那就錯了.摩托車低檔的時候 發動機是高轉的 也就是說在城市裡走走停停發熱量特大.
大到什麼程度？.如果城市堵車 走走停停連續幾次的話 你的離合就會開始出問題.或有出現離合發熱過大.
而離合失效.跑1--2百公里點壓力都沒有 但是走走停停10幾分鐘 你就明白了.一般風冷發動機問題在100--200度左右.
具體也要看發動機什麼部位.各個部位的溫度也不一樣..還得看你跑多少時間..
水冷發動機基本是設計在70或75度自動開啟風扇.一般溫度都是控制在100左右.發動機執行的最佳溫度是 90度..
另外在說你說的價防凍液的問題.我想說的是 水冷車沒有幾個人去加開水和純淨水的.2升的冷卻液才20塊錢.
在南方地區是4季通用的.你要是加開水.那你的發動機就壞的快.
普通水的沸點是100度 高壓鍋的水溫最高可以到120度.但是呢發動機不是高壓的 所以90度以上水就燒開了.這樣的話普通水很容易就會被燒乾.
而且容易結垢.而冷卻液是120度才會被燒開.可以潤滑不會結垢..
有的冷卻液和防凍液是一樣的 也就是說直接加冷卻液不用去加防凍的.大多防凍液是零下30度或45度才結冰..
最後給你個總結.水冷永遠不是風冷 能比的.至於你說的什麼水冷壞了不好修 這只是商家的託詞而已.
你要真去計較的話.人家還說鏈條機壞了沒有頂杆機好修.難道你為了好修去買頂杆機？.
車是買來騎的不是買來修.像水冷雙缸250這些發動機都是高階的發動機了有那麼容易壞麼？而風冷雙缸散熱問題會導致發動機經常在不正常狀態下才容易壞.
國產跑車沒有我不瞭解的 我的id 是qq 有問題可以前來諮詢.
隆鑫250雙缸跑車能跑多快
2樓：亢菊登寅
排量250以上的水冷也比較多了，比如嘉陵的jh
600，還有大地鷹王的dd-250水冷街車，**一般1w2左右，是一款評價比較不錯的雙缸水冷街車。
當然還有一些國產的越野車比如艾克士，用的就是隆鑫的水冷250發動機，還有就是鑫源，也有250水冷的車子，不過就是單缸的了。
我的雙槓250隆鑫沒有水冷這項功能！正常嗎
3樓：匿名使用者
沒有，是風冷的。。 順便問一句，小尾巴怎麼搞？
4樓：匿名使用者
正常。你這個有暖腿的功能
國產地平線跑車雙缸250的風冷和水冷溫度差多少？
5樓：匿名使用者
雙缸250雖然不是大排但是風冷散熱完全不夠，要是有人說，自己又不跑長途之類，那就錯了。摩托車低檔的時候發動機是高轉的，也就是說在城市裡走走停停發熱量特大，大到什麼程度？如果城市堵車，走走停停連續幾次的話，你的離合就會開始出問題，或有出現離合發熱過大而離合失效，跑1--2百公里點壓力都沒有，但是走走停停10幾分鐘你就明白了。
一般風冷發動機問題在100--200度左右，具體也要看發動機什麼部位，各個部位的溫度也不一樣，還得看你跑多少時間，水冷發動機基本是設計在70或75度自動開啟風扇，一般溫度都是控制在100左右，發動機執行的最佳溫度是 90度。
平線只是個款式，而不是個牌子，做這個款式的工廠眾多，拼裝車最多。
下面給你列出做這個款式的工廠品牌：金捷摩托、哈力愛駿達、嘉隆摩托、嘉爵摩托、寶雕摩托、新感覺摩托、赤兔馬千里馬摩托、眾騎摩托、新世紀摩托、巴山摩托、三洋摩托、 東毅摩托、艾璐歌摩托、國威摩托、新陵摩托等等。
摩托車250雙缸風冷的發動機怎麼樣？
6樓：
還可以，非同步機爬坡有力，聲浪不好，同步機提速快，爬坡無力，聲浪好
7樓：我惜情愛
力帆雙缸水冷250cc的發動機，配「地平線」跑車外觀，如果屬實這個**可以，但這種車的質量普遍都比較差，故障率高一些，對它不要期望過高。
電噴的技術含量高一點，冷車起動效能好一些，其他方面比化油器的未必有太大優勢，而且這種車如果是電噴的，這個**根本買不到。一般買車要綜合考慮實際使用情況，不必太過於追求所謂的新技術。
8樓：匿名使用者
要看是什麼牌子，**纏的
請教高手，最近想買一輛越野摩托車，但不知是隆鑫250水冷的發動機好，還是宗申250水冷的發動機好？ 20
9樓：匿名使用者
買車最好不要買水冷，維修好麻煩，維修的費用也高 風冷的要好點
10樓：匿名使用者
宗申發動機是在**高於其他品牌同類發動機**的基礎上，全國產銷量連續多年排在第一位。你說宗申發動機好不好呢？群眾的眼睛是雪亮的，嘿嘿。
宗申有一款nc250水冷6檔內建平衡軸發動機，零售價5000左右，非常霸道，你可以瞭解一下。
11樓：匿名使用者
越野不要買宗申。售後不管也不問，一但買了宗申。等於心中存根針。
12樓：匿名使用者
我只知道隆鑫發動機產銷量第一。而且寶馬合作，還有一個祕密隆鑫和川崎好像要合作生產小排量摩托車
13樓：手機使用者
還是宗申250的機器好。但是現在假的機器太多了。
隆鑫啥時有雙缸水冷電噴車
14樓：匿名使用者
雙缸電噴後，就應有油冷，abs吧，17年能實現不！？
摩托車雙缸250(風冷、油冷、水冷)，哪款比較好？想買一輛，有懂車的嘛？
15樓：穆斯聖使
摩托車排量達到250，發動機發熱量大，最好水冷，水冷車都是高階別的跑車或長時間行駛的，優點發動機冷卻效果好，無論低高速冷卻效果一樣，效率高，油冷由於油的導熱效能沒有水強，冷卻效果差一些，而且流速比水慢，風冷是發動機執行時前進風吹冷卻，效果最差。建議水冷然後油冷，最後風冷，水冷油冷**高維修費用高，風冷**低，易維修，如果高速行駛和長時間行駛，水冷油冷最佳，如果經濟性，風冷最好。
力帆250雙缸摩托車發動機怎麼接
這是個同步雙缸。三黃線是接整流器的，除了整車燈用電，還給電瓶充電。點火器可以用一個普通的交流點火器。力帆250雙缸發動機線路原理 雙缸300就是兩缸4衝程發動機，工作原理就是1進氣2壓縮3做功4排氣一個工作迴圈 兩個缸交替迴圈工作。力帆520轎車升發動機的發動機的兩大國際汽車巨頭寶馬和戴姆勒的進口 ...