1樓：小小小人遙
和汽輪機設計的排氣壓力有關。凝汽器的設計壓力（即真空）是根據排氣壓力要求而定的。一般發電專用的大機組（功率30mw，60mw）真空都是5-9kpa左右，一些小機組（抽汽供熱機組，餘熱利用機組）則範圍較廣，一般在15-30kpa， 背壓式的機組冷凝器設計壓力甚至更高。
壓力確定後，排氣溫度也就定下來了。因為根據水蒸汽的熱力性質表，飽和蒸汽的壓力和溫度一一對應。
我計算算了一下 給你一個壓力和溫度對應的表
壓力 溫度
5-8kpa 32.88——43.76
15-30kpa 53.97——69.1
最高不超過120
凝氣式汽輪機,如何通過排氣壓力計算真空?
2樓：匿名使用者
實際上，對
復於凝汽式汽輪機，制往往並不是通
過排汽壓力來計
算凝汽器的真空，而是通過凝汽器的真空度來推算排汽壓力。
根據汽輪機方案設計所確定的耗汽量和供給凝汽器的迴圈水量，可以確定凝汽器的真空度，再根據汽輪機的排汽結構估計排汽的壓力損失，進而確定排汽壓力。排汽管道的壓力損失決定於排汽速度和排汽結構等因素，一般可取5%到10%，軸向排汽的可以更低。
舉個例子：
如果凝汽器喉部壓力為0.01 mpa，排氣壓力損失約5%，那麼汽輪機的排汽壓力約為 0.01*（1+5%）= 0.0105 mpa。
3樓：匿名使用者
排氣壓力=當地大氣壓-真空
凝汽器的真空度計算公式是什麼？
4樓：雨說情感
凝汽器真空度（%）來=(大氣壓
自－汽輪機排汽壓力絕對值（kpa））/大氣壓(kpa))*100%。也可以用：凝汽器真空度=凝汽器真空(kpa,表壓)/大氣壓力*100%計算。
凝汽器真空度是指汽輪機低壓缸排汽端真空佔大氣壓的百分數。
凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱覆水器。凝汽器主要用於汽輪機動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。
擴充套件資料
凝汽器按蒸汽凝結方式的不同凝汽器可分為表面式（也稱間壁式）和混合式（也稱接觸式）兩類。在表面式凝汽器中，與冷卻介質隔開的蒸汽在冷卻壁面上（通常為金屬管子）被冷凝成液體。冷卻介質可以是水或空氣。
水冷表面式凝汽器按冷卻水的流動方式分為單流程(圖1)、雙流程(圖2)兩種。在混合式凝汽器中，蒸汽是在與冷卻介質混合的情況下被冷凝成液體的。被冷凝的蒸汽既可是水蒸汽，也可是其他物質的蒸氣。
5樓：熱能的冰
凝汽器真空度顧抄名思義，指汽襲輪機低壓排汽端真空佔大氣壓的百分數，凝汽器真空度（%）=1－(汽輪機排汽壓力絕對值（kpa）/98.1(kpa))*100%
或者=[1－（大氣壓力（kpa）－凝汽器真空(kpa表壓)/98.1)]*100%。
如汽輪機執行中凝汽器真空為-95kpa，大氣壓按標準大氣壓101.325kpa計算，則凝汽器真空度為：[1-（101.325-95/98.1）] ×100%=93.6%
關於發電廠汽機和凝汽器的，什麼叫排汽壓力，背壓，真空，真空度，之間的區別
6樓：熱能的冰
排汽壓力：汽輪機做完功後的蒸汽餘壓。
背壓：即汽輪機排汽壓力，指低壓缸中做完功後還有一定壓力和溫度的蒸汽，然後排入凝汽器；
真空：當容器中的壓力低於大氣壓力時,把低於大氣壓力的部分叫做真空,而容器內的壓力叫絕對壓力，均可以以水銀柱高度表示。
真空度：真空用百分比表示就叫做真空度，即真空水銀柱高度除以相當於大氣壓力的水銀柱高度，再化為百分數表示，在凝汽器內絕對壓力不變的情況下,真空度隨著大氣壓力的變化而變化。所以，在理論計算上使用絕對壓力來表示汽輪機凝汽器內的真空較為妥善。
凝汽器的壓力指的是什麼？內部不是真空壓力狀態麼
7樓：鷗麥篙
凝汽器壓力是負壓，比大氣壓力低。真空是指凝汽器內壓力低於大氣壓力部分，即大氣壓力－凝汽器壓力。
汽輪機凝汽器真空度大約在多少？
8樓：可靠的小美同學
凝汽器真空度（%）=(大氣壓－汽輪機排汽壓力絕對值（kpa））/大氣壓(kpa))*100%。也可以用：凝汽器真空度=凝汽器真空(kpa,表壓)/大氣壓力*100%計算。
凝汽器真空度是指汽輪機低壓缸排汽端真空佔大氣壓的百分數。
凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱覆水器。凝汽器主要用於汽輪機動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。
9樓：匿名使用者
凝汽式機組背壓與當地氣象水文條件有關，環境溫度越低背壓越低，對溼冷機組，凝汽器背壓大概是迴圈冷卻水進口溫度+12（或者出口溫度+4），去查飽和壓力，國內溼冷機組背壓大概就在你說的5-8kpa的範圍，國外像印度等比較熱的地方大概在10kpa左右；背壓機排汽壓力取決於下游熱使用者需求，比如熱使用者需要1mpa的蒸汽，那麼汽輪機背壓就是1mpa+管道壓損，可能1.2左右的樣子
真空度就是當地大氣壓減背壓，如果背壓在5-8kpa，那真空度就在93-96kpa的樣子，每個地方大氣壓不一樣，讀數也就不一樣
絕對壓力
凝汽器出口排氣溫度大概為多少？
10樓：匿名使用者
和汽輪機設計的排氣壓力有關。凝汽器的設計壓力（即真空）是根據排氣壓力要求而定的。一般發電專用的大機組（功率30mw，60mw）真空都是5-9kpa左右，一些小機組（抽汽供熱機組，餘熱利用機組）則範圍較廣，一般在15-30kpa， 背壓式的機組冷凝器設計壓力甚至更高。
壓力確定後，排氣溫度也就定下來了。因為根據水蒸汽的熱力性質表，飽和蒸汽的壓力和溫度一一對應。
我計算算了一下 給你一個壓力和溫度對應的表
壓力 溫度
5-8kpa 32.88——43.76
15-30kpa 53.97——69.1
最高不超過120
11樓：濟南吳家甜沫
這個，跟真空有關係，一般是真空決大小決定排氣溫度高低， 在真空不變的情況下，排氣溫度一般是不變的，排氣溫度可以根據真空計算出當時壓力下的飽和溫度是多少~
12樓：秋花蝶舞
排汽溫度，這個是有要求的，，一般電廠要求在30度，這個是有嚴重規定的，因為溫度低了會造成末級葉片損壞，排汽溫度高了，影響熱效率
一般都控制在27-30，通過迴圈水量和真空進行調節！望採納
凝汽器內真空升高，汽輪機排氣壓力降低的原因
13樓：匿名使用者
汽輪機凝汽器真空是指凝汽器壓力低於大氣壓力的部分，也就是說凝汽器真空與排汽壓力相加就等於大氣壓力，如果大氣壓裡一定，那麼凝汽器真空和排汽壓力就是變化趨勢相反，所以，凝汽器真空升高，排汽壓力就降低。
14樓：匿名使用者
排氣壓力降低，真空自然升高。真空升高的原因如下：
1、凝汽器迴圈專
水量增加。
2、凝汽屬器銅管以前髒，現在乾淨。
3、真空系統的洩漏點被消除。
4、增開了真空泵或射水泵。
5、機組負荷降低。
6、原先軸封壓力低，現在提高了。
凝汽器真空下降，將導致排汽壓力升高為什麼
15樓：匿名使用者
真空下降，乏汽擠壓低壓缸排汽，導致排氣壓力增大。就是抽的乏汽少了，那麼凝汽器裡就聚集這這些汽，必然使得排氣升高。應該是這樣。
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