1樓:
需要動三個旋鈕:1、冷熱選擇旋鈕旋轉到「冷」(藍色)一側(冬季選到熱即紅色一側);2、風向旋鈕旋轉到前檔風玻璃位置;3、風機開關開到三擋即可。
前檔風玻璃除霧要開冷氣才能除嗎
2樓:匿名使用者
這個有多種方法,
一是帶天窗的情況下,可利用車窗的負壓力,把車內溼氣專吸排出去,一是自屬己能承受冬季開冷氣除霧,
一是可以換暖氣除霧,
一是購買一種除霧噴劑,它會在噴塗過後,在車內玻璃上形成一種薄膜,不會讓車內溼氣沾上玻璃,等等。
求助,為什麼前檔風除霧沒用
雨天汽車前擋風玻璃怎麼除霧啊?
3樓:周雨欣
汽車冬天擋風玻璃怎麼除霧:
1、開窗對流
如果發現車內霧
氣不大的話,可以將兩側的車窗開啟一條縫隙,這樣車內外空氣形成對流,溫差也會減小,霧氣就會慢慢消失。
2、空調系統
對於大部分車主來說,使用空調系統除霧是最為普遍的。現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下,都有空調出風口,只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。如果您著急上路可以用冷風應急,大多數情況我們還是建議使用暖風。
3、除霧劑
汽配城、超市等很多地方都有賣專用除霧劑的,將除霧劑噴塗到汽車玻璃內表面,然後擦拭乾淨,在清除玻璃汙垢的同時,還可形成保護膜,防止水汽在玻璃上凝結成霧層。除霧劑噴擦一次大概可防霧十天左右,最簡單的方法就是用洗滌靈勾兌:洗滌靈和水按1:
10的比列調配,然後用乾淨柔軟的布蘸著它塗抹於前後擋風玻璃內側上即可,也可以灌到小噴壺中使用。
4、後擋風及外後視鏡除霧
現在市場上銷售的車基本上都有「後風擋電加熱」功能,按鍵位置會有所不同,但功能都相同。開啟「後風擋加熱」開關,只需一分鐘左右後擋風的霧氣就會消失。在乾燥的氣候環境中,外後視鏡一般不容易產生霧氣。
4樓:夢溪文墨軒
雨天汽車前擋風玻璃除霧的方法:
方法一;開空調將風向調到吹玻璃的位置;
方法二;到汽車用品店買玻璃防起霧的水,或者自己用洗潔精兌水擦前擋風玻璃這樣就能保持一段時間不起霧。
方法三;噴塗防霧物品
除了這些簡單的方法外,車主也可以使用專業的玻璃防霧劑來解決雨天行車玻璃起霧的問題。玻璃防霧劑可直接噴塗在玻璃上,形成一層透明的保護膜,有效防止水汽在玻璃上凝結。通常這樣的防霧劑噴塗一次有效時間可以保持一週左右。
如果手邊沒有專業的玻璃防霧劑,也可以用乾毛巾沾一點家庭中經常使用的洗髮露、沐浴露擦拭玻璃,這樣的保護膜也可以有效防止玻璃起霧,不過有效時間較短,但操作方便。
5樓:我
只要ac燈亮,就代表空調壓縮機啟動了,壓縮機在這個情況下啟動以後我們要的不是它
的製冷功能,而是除溼功能.所以就算在冬天,你把車內溫度調到制熱,在有霧時也一樣可以開啟ac,這時的壓縮機只有除溼功能,出來的是乾燥的暖氣.
1. 夏季雨天:
因為下雨,不能採用開窗對流除霧。需按照以下操作進行:
外迴圈模式->最大風力->調節至較低溫度->出風口前擋風模式->開啟空調
當然,如果天氣比較冷,比較合適的做法是先開冷氣,等霜霧散後再開暖氣。開冷氣可以使前擋風玻璃溫度迅速降低,使霜霧失去凝結的條件,再開暖空調則是為了使車主不感到寒冷。
2. 春秋季:
不太冷但是車內有霧時,不用開空調不用開熱風,很簡單,開窗對流。
3. 冬季:
方法一:
熱車後,開啟換氣扇,調至外迴圈,將出風口對準前擋風玻璃,用熱風直接吹10分鐘。只不過效果比較慢,優點不增加能耗。
方法二:也是最有效的方法!
熱車->確認水溫在正常工作溫度->外迴圈模式->最大風力->調節至最高溫度->出風口前擋風模式->開啟空調
圖示(比較懶,從別人那貼上過來的):
ps:提醒,冬季如果水溫表沒有到中間刻度不要開暖風除霧,對發動機不好!
可以把冷熱風旋鈕調到冷風位置,打到外迴圈,位置旋鈕在除霧位置,開風機,最小檔位。
等到水溫表溫度升高到正常工作溫度,再把冷風調到熱風,旋鈕調到正常位置,就可以了。這樣既保護了發動機,也能除霧。
其他人寫的方法:
將空調風口調到風窗擋,開啟空調開關,讓壓縮機工作,以便除溼。不過,此時如果將溫度控制旋鈕調到冷風擋的話,車內的人肯定會冷得受不了,所以可以將溫度旋鈕放置在暖風位置,達到既除霧又制熱的目的。
自動空調除霧操作很容易,開啟自動空調,把模式開關調到除霧擋,這時空調自動轉換為外迴圈,外面新鮮空氣進入駕駛室,除霧就開始了。如果是手動空調,首先應把風向開關調至除霧擋,啟動外迴圈讓新鮮空氣吹進,壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快,最好關閉兩個**出風口,使兩側出風口氣流快速吹散霧氣,也可以適當開窗來加快除霧。
除此之外,還可用專門的除霧劑來除霧。把專用的玻璃清潔防霧劑噴塗到汽車玻璃上,並擦拭乾淨;在清除玻璃汙垢的同時,還可在玻璃上形成一層比較薄的保護膜,它可以有效防止水汽在玻璃上凝結而形成的霧氣,一般噴塗一次可持續防霧一天。
轉來的文章,比較透徹
夏季雨後或者冬季,潮溼而又陰冷的天氣裡,前擋風玻璃非常容易起霧,面對這個嚴重影響行車安全的老問題,新車主們總顯得手足無措。
新手只會開冷氣除霧
多數人對付前擋風玻璃起霧只有一個辦法:開啟冷氣對著玻璃吹。可大冷天的再開冷氣,自己也跟著受涼,這總不是長久之計。
車窗起霧的原理就是「內熱外冷」。車內外溫差在一二十攝氏度,車內乘員撥出的水蒸氣在遇到冷玻璃時就會凝結成水汽,凝結在車窗上。冬天家裡的窗玻璃上容易產生水汽,也是這個道理。
這是老問題,卻不是小問題,因為行車視線一旦受阻,幾秒鐘內就可能發生意外。因此,除霧必不可少。
用冷氣吹前擋風玻璃,其實是使前擋風玻璃變涼,阻止水蒸氣在玻璃上凝結,因此可以起到除霧效果。當然,「負面效應」就是車內溫度下降,乘員跟著挨凍。以下幾種方法,供剛剛上路的菜鳥們學習。
最原始辦法:用乾布或紙巾擦
優點:立竿見影
缺點:費力,不安全,擦過後留痕
最原始的辦法,就是直接用乾布擦拭玻璃。這種場面想必不少乘客也見識過:老司機們常備一條毛巾,趁著紅綠燈停車時就使勁擦玻璃。
方法雖然原始,用的人卻不少,但相對比較費勁,擦拭過後玻璃上還會留下痕跡,而且很快又會起霧。假如一邊開車一邊擦還容易發生事故。
最經濟辦法:用熱風吹
優點:不增加新能耗
缺點:起效慢,其餘車窗照樣霧氣重重
第二種方法是開啟換氣扇,調至外迴圈,將出風口對準前擋風玻璃,用熱風直接吹。這種方法是利用發動機工作後產生的熱量來除霧,不會增加新的能耗。但這種方法起效相對較慢,而且車輛行進中剛開啟熱風時,前擋風玻璃上的霧氣反倒越來越大,要等十來分鐘後玻璃才會漸漸清晰。
因此有人建議熱車後立即開啟熱風,一開始用25℃以上的「高溫」先吹,霧氣消失後再慢慢調低溫度,控制在22℃左右。
還有個問題,用熱風除霧的話,前擋風玻璃上的霧氣可以除掉,但車門玻璃上的霧氣卻沒見少。其實,普通熱風沒有除溼功能,僅僅是「指哪打哪」。事實上,車門玻璃上的霧氣同樣不可忽視,倒車、換道時都要用到後視鏡,不少雨天事故其實與側窗玻璃起霧有關,所以必要時還需要「手動」來擦側窗玻璃。
最有效辦法:開啟空調熱風吹
缺點:增加能耗以及發動機負擔
汽車空調還能制熱?不少菜鳥車主提出這樣的疑問。事實上,汽車空調與家庭空調一樣擁有制熱功能。
辦法是先啟動空調,將溫度調至採暖,用熱空調製造的熱氣來將車內霧氣烘乾。這樣一來,不光是前擋風玻璃,四周的車窗也都明淨透亮
6樓:匿名使用者
您好,您開啟空調熱風對著前擋風玻璃吹就可以除霧了。
希望可以幫到您,汽車問題,問汽車大師。如有不明請登入汽車大師找我。
7樓:雙色
開啟冷空調朝玻璃吹,一會就沒了
8樓:木槿l雅
防止車窗起霧的方法:
1、合理使用空調系統
2、用專用防霧產品
3、開窗令冷熱空氣對流
4、洗潔精配合乾布擦
5、後風擋加熱絲除霧
前擋風玻璃除霧功能
9樓:宜都書童
可能是沒選擇正確的風向或者溫度,正確清除前擋風玻璃雨霧的方法一般有一3種:
1、速戰速決法:開啟a/c(空調)。
開啟最大風量(max),風向調整為對著擋風玻璃,十幾秒左右就可以迅速除乾淨霧。推薦在下雨天的時候,或者應急的時候使用。但是這樣會使車內的溫度降低,和開啟車窗玻璃差不多,需要忍受寒冷。
2、前擋風/後擋風玻璃加熱
前擋風加熱通過吹熱風來實現,後擋風則通過電阻絲加熱。不過條條大路通羅馬,兩者都通過對溼氣這個源頭來對症下藥,通過熱風將玻璃上的水霧烘乾,並迴圈至車外,治標又治本。
3、噴塗防霧物品
除了這些簡單的方法外,車主也可以使用專業的「玻璃防霧劑」來解決雨天行車玻璃起霧的問題。玻璃防霧劑可直接噴塗在玻璃上,形成一層透明的保護膜,有效防止水汽在玻璃上凝結。通常這樣的防霧劑噴塗一次有效時間可以保持一週左右。
10樓:咋的他還在
原因汽車前擋風玻璃下面 還有去不掉的霧氣
因為汽車玻璃最下面。溫度比較高。 因為靠近發動機的機頭部位,所以經常這個冷氣抵消不了這股熱氣。所以依然保持霧狀。
前擋風玻璃的除霧功能跟開空調本質上不一樣,實質則都是運用汽車空調系統,只是功能不一樣。前檔除霧只是空調系統的一個功能而已。前檔除霧是通過空調系統的冷風吹向前擋風玻璃,把霧將空調的冷風氣吹散。
擴充套件資料
擋風玻璃是二十世紀二十年代福特突發奇想,把兩塊玻璃夾在一起,中間用一層pvc塑料隔開做成一種類似三明治的玻璃。這種技術仍在應用。
玻璃內的空氣抽真空並隨之將特種樹脂填充進裂縫和破損處,再利用紫外線燈將樹脂進行固化進行修補。實踐證明,通過使用擋風玻璃修補系列,85%由石頭撞擊而造成的損傷可以修補。
參考資料
11樓:設計有意思
秋冬季節我們開車的時候,前擋風玻璃上經常會出現霧氣,很多司機都是直接使用除霧功能,但是阿喵汽車喵哥在測試除霧功能的時候發現,直接使用除霧功能潛藏著一個很大的危險,使用除霧的時候注意事項,新手司機注意
12樓:匿名使用者
其實除霧開冷風和暖風都能到達除霧效果,不過製冷除霧快一些,暖風烘玻璃慢一些罷了不過騏達可以選擇開暖風吹腳模式+吹擋風的模式,不啟動壓縮機,直接在空調模式裡選擇,不過除霧效果沒直接ac快
具體原因如下:夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到衝擊破碎時,玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。
而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到衝擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的衝擊力。
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