1樓：布樂正
不能。新的排放標準只是為了約束車企，已經購買了國四或國五標準的車輛，還是按照購車時的排放狀態來執行。如今已經全面實施國五標準，也就是說國四車輛已經無法落戶上牌；沿海省份不允許國四車過戶上牌。
4月1日前上牌車輛仍可上路，只要是在政策實施時間節點之前購買並上牌的車輛，都是可以上路的。除非有特殊規定，如黃標車。請大家放心，這項政策對於二手車市場的影響不大，因為政策中並沒有限制二手車過戶交易。
「國五標準」，簡單地說，就是國三國四的升級版，實施「國五標準」就是為了進一步降低汽車尾氣汙染排放，從而更加環保。
除了浙江執行外，北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、福建省、山東省、廣東省和海南省都將實行汽車國五排放標準(其中北京、上海、廣東等地已經率先實行了國五標準)。
也就是說，在這些地區達不到「國五標準」的新車，不能賣，不能買，也沒法上牌。從2023年1月1日起，全國範圍內將全部執行國五標準。
2樓：匿名使用者
這個當然還繼續賣，但是作為消費者如果不急用，最好等新的，因為舊標準車涉及到以後過戶年審問題，特別是大城市，目前雖然可以，但是幾年後不讓過戶或者年審很麻煩，你想換車就會貶值的厲害，馬上新標車出來了，能等就等。
3樓：匿名使用者
當然能賣了，不賣怎麼辦啊，與你買車上牌沒關係。排放標準是要求汽車生產廠的。
汽車國五標準執行後國四車還能審車嗎？
4樓：匿名使用者
可以，國五標準執行後，只是不能購買低於國五標準的新車，但不影響國四及以下二手車的交易和年審，去審車也是按照以往的慣例來，都算綠標車，會給一個過渡期的，國四的還是按照國四的標準，不會要求立刻報廢的。
新標準只是為了約束車企，讓**的車輛必須達到「國五」標準要求，對於已經購買了國四標準的車輛來說，還是會以購車時的排放狀態來執行，也就是說即使「國五」標準實施了，國四車也可以放心開，只不過可能保值率沒有那麼高了，換車成本也會增加。
5樓：言出得必行
可以的。
1、從2023年從3月1日起，廣東珠三角地區正式實施機動車國五排放標準，停止國四排放標準的車輛的上牌、新車登記註冊等業務。此前，我國北京、上海等地已經率先實施了機動車國五的排放標準
2、嚴格來說，通過技術手段升級國四車的三元催化器和車載診斷系統是能讓他符合國五排放標準的。但即便升級到國五標準水平，也不能上牌，因為在環保部門、車管所的檔案裡還是會顯示這是一輛國四車。
3、現行標準是國四，國五還沒有出臺。國五出臺後，會限制國四標準的汽車新車的銷售和註冊登記，不是要淘汰。
屆時不符合國五標準的車將不能銷售、不能註冊、不能上牌。但對於在國五出臺前已經銷售註冊上牌的車輛，可以繼續使用，不影響年審。
6樓：蛙家居
截至目前還是可以的。
1、從2023年從3月1日起，廣東珠三角地區正式實施機動車國五排放標準，停止國四排放標準的車輛的上牌、新車登記註冊等業務。此前，我國北京、上海等地已經率先實施了機動車國五的排放標準
2、嚴格來說，通過技術手段升級國四車的三元催化器和車載診斷系統是能讓他符合國五排放標準的。但即便升級到國五標準水平，也不能上牌，因為在環保部門、車管所的檔案裡還是會顯示這是一輛國四車。
3、現行標準是國四，國五還沒有出臺。國五出臺後，會限制國四標準的汽車新車的銷售和註冊登記，不是要淘汰。屆時不符合國五標準的車將不能銷售、不能註冊、不能上牌。
但對於在國五出臺前已經銷售註冊上牌的車輛，可以繼續使用，不影響年審。
7樓：瀟灑的熱心網友
國五首先針對的是輕型點燃式發動機汽車，也就是總質量在3.5噸以下的汽油車，柴油車和大車暫時還不受影響。同時，除了北京、上海，珠三角地區是3月1日實施國五。
而廣州地區，由於主流的廠家如一汽豐田、長安福特、上海通用別克和北京現代等，早在去年就開始提供國五標準的車型，國四的車型在去年已經清理完畢，目前市面上銷售的基本都是國五標準的車型，對消費者買車基本沒有影響。
至於其他地區，暫時還未見時間表，但據說2023年1月1日，全國都將實施國五。一般來說，汽車保有量大且環保迫切的發達地區會先實施。
之前的老國四車或者是更低標準的車子都可以正常上路，除非像廣州這樣黃標大貨車一般不準進城之類的特例。
如何查詢自己的車是國4標準還是國5標準？
8樓：途虎話養車
一、最簡單直接的就是看車輛的環保標誌，標誌的後面都有明顯的標記的：
二、登陸機動車排氣汙染監督管理中心**查詢。
三、拿著機動車登記證(原件或影印件兼可)到車管所查詢四、是新車的話，可以找車輛出廠合格證，在裡面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議複製一份留著用。
五、根據車子上牌的年份進行粗略的區分。
2023年之後的車大部分是國四；
2023年上牌的車，有的是國三，有的是國四；
2023年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車；
2023年之前的車基本都是國二車；
掌握了這些方法就可以判斷自己的車是什麼排放標準了。
9樓：小騙米
區別方法：
一、根據新車的發動機型號；
1、代號為0，代表排放水平為純電動；
2、代號為6，代表排放水平為國ⅳ排放；
3、代號為4，代表排放水平為國ⅱ排放；
4、代號為5，代表排放水平為國ⅲ排放；
5、代號為8，代表排放水平為國ⅴ排放；
6、代號為9，代表排放水平為國ⅵ排放。
三、看新車貼的《汽車燃料消耗量標識》；
四、登入一個國家**：機動車環保網，輸入車型號，發動機型號，查詢就可以了；
五、登入國家機動車環保車型查詢網查詢。
擴充套件資料1、《汽車燃料消耗量標識》：是指輕型汽車將分別標明城市工況、郊區工況和綜合工況下的油耗等三類油耗標識；
2、另外進口新車也同樣要貼油耗標識，是消費者辨識油耗程度或節能效果的必看檔案；
3、新開發汽車排放標準又分為3類：
①總質量≤3．5t裝點燃式發動機或壓燃式發動機汽車。
②總質量》3．5t裝點燃式發動機汽車。
③總質量》3．5t裝壓燃式發動機汽車。
10樓：
方法如下:
（1）看新車貼的《汽車燃料消耗量標識》
（汽車燃料消耗量標識一般帖子新車側面玻璃上）《汽車燃料消耗量標識》：是指輕型汽車將分別標明城市工況、郊區工況和綜合工況下的油耗等三類油耗標識，另外進口新車也同樣要貼油耗標識，是消費者辨識油耗程度或節能效果的必看檔案。一定要下圖箭頭所指的：
第x階段要求.....
（2）看新車銘牌，找到「車輛型號」 記得這個一串數字和字母的組合，拿手機拍下來就可以。10秒辨別愛車國5還是國4標準
（3）找到新車的發動機型號：同樣，拍個**就可以了。
（4）登入一個國家**：機動車環保網，輸入車型號，發動機型號，查詢就可以了。記住一點，這個只適用於新車的查詢。
有些車寫著國ⅳ(國ⅴ)是什麼意思，它到底是國4的排放標準還是國5的排放標準呢？
11樓：陸宵
寫著國ⅳ(國ⅴ)的車型，表示該款車型是已達到國五標準，但是因為沒有國五標準，只能是標記國四標記，一般在北上廣等地銷售的是國五標準的車子。國**是全國的標準，只在特定地區實行，所以在這些地區賣的型號就是國五標準的。
國四和國五的區別：
在國五標準中，相比於國四，汽油車的氮氧化物（nox）排放限制嚴格了25%（由0.08g/km降至0.06g/km），還新增了除甲烷以外的碳氫化合物(nmhc)和對缸內直噴的汽油車的顆粒物濃度（pm）檢測標準。
12樓：原來是檸萌萌呀
寫著國ⅳ(國ⅴ)的車型，表示該款車型即有國四標準的車子也有國五標準，兩個標準的車型都在售。
按照去年底環保部發布的《關於國家機動車排放標準第四階段限值實施日期的覆函》（以下簡稱《覆函》），自今年7月1日起，我國將全面實行乘用車第四階段排放標準，凡排放不符合國ⅳ排放標準的新車，將無法進入工信部的新車目錄。
擴充套件資料
國四排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
我國的尾氣排放標準一年一個臺階：2023年7月1日，全國範圍內開始實施國2排放標準；
2023年12月30日，北京實施國ⅲ排放標準，之前已上市並通過國ⅲ標準的車型可延遲1年安裝obd。
2023年12月1日，北京禁止在京銷售未安裝obd的新車。
2023年7月1日，全國範圍內開始實施國ⅲ排放標準。
2023年1月1日，國4燃油將在北京上市。
2023年12月21日，環境保護部表示，國ⅳ車用燃油的標準尚未出臺，無法確保在全國範圍內**相應車用燃油，經有關部門商討，對機動車國ⅳ標準實施日期進行適當調整。
北京擬2023年實行新車國v排放標準。
國3、國4標準是參照歐3、歐4汽車排放標準，國3與國2相比，進一步降低了汙染物排放限值，中國3號標準的尾氣汙染物排放限值比2號標準尾氣汙染物排放限值降低了30%，而中國4號標準將進一步降低60%。為保證車輛使用過程中穩定達到排放限值要求，保證車輛排放控制效能的耐久性，增加了對車載診斷系統(簡稱obd)和在用車符合性的要求。
那麼何謂國4排放標準？
國4排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
根據規劃，北京市2023年對全市新增機動車實施「國家第四階段機動車汙染物排放標準」（以下簡稱「國4排放標準」），具有國4標準的汽車燃油將在2023年1月1日起開始全市**。相應的國3標準就是國家第三階段機動車汙染物排放標準。
關注汽車排放時常聽說國3，歐4，那麼將要實施的國4與歐4有什麼區別？ 據國家環保總局科技司副司長羅毅介紹說，中國輕型汽車國ⅲ、國4排放標準在汙染物排放限值上與歐ⅲ、歐ⅳ標準完全相同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規格式上也與歐ⅲ、歐ⅳ標準有很大差別。
13樓：途虎話養車
有些車寫著國ⅳ(國ⅴ)是代表這臺車既有國五版本，也有國四的版本。
汽車排放分為國四國五一系列。不是根據發動機內部，也全是根據油品來區分的。而是汽車的排氣系統，汽車排放系統都有一個東西叫三元催化器，它的作用是將從發動機排氣系統排出來的尾氣進行氧化還原反應，將一些有害氣體轉化為無害氣體。
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