1樓：匿名使用者
隨著科技的發展，社會的進步，物質生活水平的提高。私家小車大量進入我國的每家每戶。現在的交通可以用一個詞語來形容――車水馬龍。
可見現在的車流量真是與日俱增。車多了，交通發達了，是社會進步的表現，是國家富強的象徵。是我國人民跨入小康社會的開端。
車多了，的確是件好事，無可厚非。但也給人們的安全出行帶來了隱患，我們小學生上學放學和外出活動，幾乎天天都在公路上行走，如果不注意安全，不撐握安全橫過馬路的要領，結果往往會傷命于飛奔的車輪下， 這將會給社會和家庭帶來多大的損失啊！為了悲劇不再重演，我們要共同遵守交通規則。
橫過馬路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有「先行權」的安全地段。在一般情況下，駕駛員都會減速行駛，那麼我們如何安全過馬路呢？
我的體會是，要做到：一慢、二看、三等、四快。一慢：
就是過馬路時，不管有無車輛，速度都應減下來，不要急於穿過馬路。二看：就是到馬路邊緣要左右上下仔細看看，認真觀察交通燈的變化情況，做到紅燈停，黃燈等，綠燈行。
三等：就是如果有車輛即將通過，一定要等車輛過後，行人方能通過。四快：
就是在確定無車輛通行時，在確信無安全隱患的情況下，快速地通過馬路。決不在馬路上玩耍、逗留或做其他的活動。
2樓：車友顧問
同學們想要過馬路時 一定要選擇安全地帶行走， 比如人行橫道、過街天橋 或地下通道。
3樓：倒計時
要注意來往車輛和交通訊號燈
4樓：甜靈靈精
遵守交通規則，不在馬路上嬉戲打鬧。
5樓：蟲在我在
來往車輛，還有車上那人他爸是不是李剛……
我們在過馬路時要注意什麼？
6樓：舒適e鞋
1、過馬路時要來注意觀察交通訊源號燈的變化。紅燈亮時bai，不能過馬du路;綠燈亮時zhi，也要看清左右確實dao沒有車來，才可以過馬路;如果馬路過了一半時，訊號變了，要趕快過馬路。
2、有時紅燈亮的時候，汽車還在離路口很遠的地方，這時也不能過馬路。因為看起來車離得很遠，可是，一眨眼的功夫，它就會開到你的跟前。
3、路口一般不止有一個訊號燈，應該看哪一處的呢?應該看要穿過的馬路對面的那盞訊號燈。
4、出巷子口或綠化叢時，不要突然跑過去，因為可能會有車子正好路過。
5、不要圖省事，從隔離護欄下、斑馬線以外的馬路上過馬路
7樓：匿名使用者
行人一定要注意安全，多看看前後左右，確定安全了才能過馬路；而駕駛員更要注意，一定要慢速行駛，遇到行人橫穿馬路時希望能「禮讓」，確保行人的生命安全。
8樓：燕子紅太狼
1、過馬路
時要注意觀察交通訊號燈的變化。紅燈亮時
，不能過馬路;綠燈亮時，也要看內清左右確實沒有車來，才容可以過馬路;如果馬路過了一半時，訊號變了，要趕快過馬路。
2、有時紅燈亮的時候，汽車還在離路口很遠的地方，這時也不能過馬路。因為看起來車離得很遠，可是，一眨眼的功夫，它就會開到你的跟前。
3、路口一般不止有一個訊號燈，應該看哪一處的呢?應該看要穿過的馬路對面的那盞訊號燈。
4、出巷子口或綠化叢時，不要突然跑過去，因為可能會有車子正好路過。
5、不要圖省事，從隔離護欄下、斑馬線以外的馬路上過馬路
9樓：匿名使用者
紅綠燈，以及車輛嘍。
10樓：匿名使用者
先看紅綠燈，再看有沒有車。
行人過馬路應注意什麼？
11樓：匿名使用者
1、行人要走人行道，無人行道時靠路邊行走。
2、橫穿馬路要走過街設施或斑馬線，按交通訊號通行。不要從車前或車後突然穿行馬路，防止來往車輛剎車不及釀成事故。
3、行人不得跨越、倚坐道路隔離護欄燈隔離設施，不能闖紅燈，不能在機動車中穿行兜售商品或乞討，不準在激動車道路上滑滑板、旱冰、玩耍、踢球等。學齡兒童在街道或公路上行走要有成年人帶領。禁止行人進入告訴公路。
4、雨天行走要調整好雨帽、雨傘的角度，看清來往車輛，小心通行，要警惕因雨天路滑，車輛難以剎住而導致意外；夜間過馬路要儘量選擇有燈光的地方，不要在路中間停留，嚴禁在車流中穿行，以防因車輛燈照盲區而發生意外。
5、依據《中華人民共和國道路交通安全法》和《深圳經濟特區道路交通管理處罰條例》，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上50元以下罰款，非機動車駕駛人拒絕接受罰款及處罰的，可扣留其非機動車。
12樓：打三分三道槓
行人過馬路應注意安全。
1、行人要走人行道，無人行道時靠路邊行走。
2、橫穿馬路要走過街設施或斑馬線，按交通訊號通行。不要從車前或車後突然穿行馬路，防止來往車輛剎車不及釀成事故。
3、行人不得跨越、倚坐道路隔離護欄燈隔離設施，不能闖紅燈，不能在機動車中穿行兜售商品或乞討，不準在激動車道路上滑滑板、旱冰、玩耍、踢球等。學齡兒童在街道或公路上行走要有成年人帶領。禁止行人進入告訴公路。
4、雨天行走要調整好雨帽、雨傘的角度，看清來往車輛，小心通行，要警惕因雨天路滑，車輛難以剎住而導致意外；夜間過馬路要儘量選擇有燈光的地方，不要在路中間停留，嚴禁在車流中穿行，以防因車輛燈照盲區而發生意外。
13樓：匿名使用者
我來說個詳細點的答案。
1、若是有單獨的左轉燈的路口。在人行道上等候，綠燈亮後，先注意左側非機動車道電瓶車等，然後注意機動車道是否有右轉的車輛。確認安全後再往前走，過了中間到了道路另一側後，往右看注意右轉車輛，確認安全後再往前走，然後再注意非機動車道的電瓶車等。
2、若是沒有單獨的左轉燈的路口，此時過了馬上一半後要立馬注意是否有左轉的車輛，其他與1中的一樣。
總之，上述步驟稍顯複雜，但是自己的命運得掌握在自己手裡。別想著是綠燈就一路向前走。因為有的司機是不會讓的，或者說是沒長眼睛。
14樓：匿名使用者
一是注意紅路燈～這不用說的！
二是在自行車道走的時候一定要靠邊！～
15樓：匿名使用者
一停二看三通過~~綠燈也要注意來往車輛！
16樓：匿名使用者
**紅綠燈訊號，安全第一啊。
過馬路要注意什麼？ 10
17樓：股海深藍
l．穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到「綠燈行，紅燈停」 。
2．穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3．穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4．不要翻越道路**的安全護欄和隔離墩。
5．不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
18樓：匿名使用者
紅燈停，綠燈行，左邊逆，右邊行
走斑馬線
千萬不能橫跨欄杆過馬路
不疾跑，等一會
過馬路時不打鬧！
不玩手機請看路！
19樓：布朗趙小乖
有人行天橋和地下通道的路口儘量選擇 天橋和通道通過。在沒有天橋和地下通道的路口儘量走斑馬線，在**安全島停留確保安全的情況下快速通過。
不要再橫穿馬路的同時奔跑，奔跑有可能造成摔倒，如果騎車的情況下儘量下車推行。
穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
不要翻越道路**的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
避讓轉彎車輛 。
20樓：宛如昨日
1、行人應在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。 在日常生活中，行人在道路上行走必須遵循在人行道內行走的基本規則，在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上行走時，行人必須靠路邊行走，這既是行人路權的基本要求，也是對行人的最大保護，它最大限度地保護行人生命與安全，維護交通秩序有序與暢通，防止受到機動車和非機動車的侵害。這也是世界通行的規則，具有普遍指導意義。
2、行人通過路口或者橫過馬路，應走人行橫道或過街設施。 人行橫道有兩種情形：一是設有交通訊號燈；二是沒有交通訊號燈。
無論是何種情形，即使是行人違反訊號燈的指示行走通過人行橫道，過往的機動車、非機動車都要避讓。
過街設施，主要指過街天橋和地下通道。道路的規劃、設計部門，在修建道路時，就科學地設計了人行過街設施，以達到減少交通事故和方便群眾生活。千萬不能為了搶時間而不走過街設施。
3、通過有交通訊號的人行橫道，應按照交通訊號燈指示通行。
人行橫道是體現行人路權的重要場所，是行人的生命線、安全線與保障線。在人行橫道內，行人有優先通過的權利，但在穿行人行橫道時，還必須注意人行橫道路口的訊號燈，按照交通訊號燈的指示通行。不能將走人行橫道的權利看成是一項任意的權利，依自己的意願隨意行走，應根據交通訊號燈的指示決定自己的行動。
這樣才能既有利於維護道路交通秩序，也有利於保障自己的人身安全。
4、通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或在沒有過街設施的路段橫過馬路，應在確認安全後通行。
這是行人橫過道路或通過路口最應注意的一項規則，也是交通事故的重要誘因之一。在通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或過街設施的路段橫過道路時，應在確認安全後通過。
安全原則，主要包括以下兩方面：
不能斜穿，要直行通過。因為斜穿會延長行人在車行道的步行距離，增加了人車混行的時間，也影響了行人觀察來往車輛的視野。
要注意避讓來往車輛，不要在車輛臨近時突然橫過道路。行人橫過道路要先看左邊，再看右邊。因為左邊來車距離行人最近，待確保安全後再繼續通行。
如果行人不注意先左後右去觀察情況通過道路，對於機動車駕駛人而言，則屬於突然情況，不能迅速作出判斷，採取事故發生的措施。這是因車輛在不同速度下有不同的制動距離，行人如果在制動距離內突然橫過道路，事故往往無法避免。
---最後，在確認安全後，行人需要迅速通過，不要在道路上延誤通行時間。
5、行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或實施妨礙道路交通安全的其他行為。 道路隔離設施，主要包括隔離護欄、路間綠化帶等用於將來往車輛隔開的設施。
其他妨礙道路交通安全的行為，主要包括在道路上追逐、猛跑、拋物擊車等行為。
在實際生活中，行人跨越、倚坐道路隔離設施的現象比較普遍，特別是在一些行人稠密的商業區、交通樞紐地區，為了圖方便和搶時間，一些行人不顧過往車輛較多容易引發危險而跨越隔離護欄，或倚坐道路隔離設施休息、玩耍。特別是在一些經濟欠發達地區，有些人為了節省路費，扒車強行搭車的現象也時有發生。還有些地區，為了收取不合理費用，強行攔截過往車輛，給交通執行和安全暢通帶來很大的影響。
6、學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者在道路上通行，應由其監護人、監護人委託的人或者對其負有管理、保護職責人帶領。 學齡前兒童體力和智力尚處在生長髮育階段，其對客觀世界的認識僅僅是表面現象的觀察，其思考能力、認知能力以及判斷能力還不足以對高度危險作業行為做出正確的理解。精神疾病患者、智力障礙者是精神或者智力存在缺陷，導致其不能辨認或者控制自己的行為。
因此，應對這三類群體在道路上通行時予以特殊的照顧，即由其監護人或者其監護人委託的人帶領，如父母、成年子女、幼兒園教師、保姆等。
7、盲人上路通行，應使用盲杖或採取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。 盲人上道路通行時，應使用盲杖或採取攜帶導盲犬等其他導盲手段，既對自身進行保護，又可提醒他人注意給予保護。
遇到盲人通過道路時，道路上行駛的車輛，無論其是否依照交通訊號的指示通行，必須停車避讓。
8、行人通過鐵路道口時，應按照交通訊號和管理人員的指揮通行，沒有交通訊號和管理人員的，應在確認無火車駛臨後迅速通過。
實踐中，鐵路道口也是交通事故常發地域，特別是在沒有鐵路道口訊號和管理人員的情況下，由於不遵守安全通行的規則，或者疏忽大意導致的交通事故時有發生。而一旦發生事故，往往是車毀人亡。
行人通過鐵路道口時，應遵守鐵路道口訊號和管理人員的管理。
有鐵路道口訊號。首先要注意觀察鐵路道口訊號情況，判斷是否有火車駛近，來決定自己是否通過鐵路道口。
無鐵路道口訊號，但有管理人員指揮。應遵從管理人員的指揮，按照管理人員發出的指示決定是否通過鐵路道口。
鐵路道口訊號與管理人員的指令不一致時。行人要遵從管理人員的指令行事，確認安全後通過。
鐵路道口無訊號設施也無相應的管理人員。此時，行人要有足夠的安全防範意識，不要抱有隨意的心態，必須在確認無火車駛臨後，才能迅速通過。行人確認的方法主要是向鐵路軌道兩側觀望是否有火車駛臨，以及距離的遠近。
怎樣過馬路才安全，安全過馬路要注意什麼
現在還處在疫情的防控清零階段，大家團結一心，共同遏制住了疫情蔓延。外面正春暖花開，我們很快可以放心走出家門擁抱美好的大自然了。上下學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！小朋友們，今天我請來了珀利叔叔講給大家聽。所以小朋友們，過馬路時一定一定要注意安全呢！除了...
讀了《過馬路》以後明白了什麼？
小時候父母牽我們過馬路。長大了，父母年老。讓我們牽著他們。這篇文章是傳達愛的含義。母愛是偉大的，父愛也一樣。長大後我們總是在忙自己的，而疏忽了他們的存在。愛我們的人永遠在身邊。當我們對生活不滿的時候，當我們不安的時候，總是有關心，有愛護。哪怕是囉嗦的話語。每當一個人想起來的時候，那些關心的話語暖暖的...
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老人過馬路時故意走得鎮靜而從容，因為她知道，老友溫暖的目光正陪伴著她前行。離別時，綠衣老太不放心，執 意要送老友，紅衣老太擺脫了她拉扯的手，安慰說自己能走。老人過 馬路時故意走得鎮靜而從容，淡定從容是什麼意思？不慌不忙 鎮靜 沉著。從容，就是不慌不忙，有條有理。這是指處理事情的一種態度。淡定，就是希...