1樓：匿名使用者
1、作為預應力混凝土構件，鋼筋必須張拉，混凝土和張拉鋼筋必須有效粘結，所以使用的鋼筋強度必須滿足張拉強度要求，作為普通ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ級鋼筋的抗拉強度是滿足不了的。在鋼筋放張後，會產生預應力，若混凝土強度太低，則會出現粘結力不夠，與放張鋼筋不能粘結，造成預應力損失或喪失；後張法施工時，若混凝土強度不夠，則會造成鋼筋張拉時損壞已完成的混凝土構件。
2、預應力混凝土是為了彌補混凝土過早出現裂縫的現象，在構件使用（載入）以前，預先給混凝土一個預壓力，即在混凝土的受拉區內，用人工加力的方法，將鋼筋進行張拉，利用鋼筋的回縮力，使混凝土受拉區預先受壓力。這種儲存下來的預加壓力，當構件承受由外荷載產生拉力時，首先抵消受拉區混凝土中的預壓力，然後隨荷載增加，才使混凝土受拉，這就限制了混凝土的伸長，延緩或不使裂縫出現，這就叫做預應力混凝土。
2樓：匿名使用者
先說一下概念。
預應力就是構件承載前，人為對構件施加一個與承載時產生的應力相反的應力。可以理解為如果構件承載後某截面上產生拉力，就在承載前預先給構件施加一個能在該截面產生壓力的作用力，以抵消或平衡一部分荷載產生的拉力，這個預先施加的作用力產生的應力就是預應力。總之，可理解為預先加個力，以抵消一部分荷載的作用。
因為有了這個抵消力，所以同樣截面，同樣強度等級的混凝土製作的構件可以承擔更大的荷載。也因此預應力混凝土多用於承擔荷載更大的場合，或用於必需採用較小斷面尺寸的情況。這兩種情況經常會有用普通非預應力混凝土不方便（尺寸過大）或造價太高不划算，而預應力構件用高強混凝土和高強鋼絲（筋）可以更好的解決這兩個問題。
總之， 預應力構件可以使用非高強混凝土和非高強筋強鋼筋， 非預應力混凝土也完全可以用高強混凝土和高強鋼筋。要否用預應力構件，能否使用高強混凝土和高強鋼筋，是由構件承載情況和建築設計上的功能要求來確定的。
說的既不專業，又不通俗，我就這水平了，如說不明白，還請諒解。
3樓：匿名使用者
這樣能充分利用材料而不加大材料的面積與重量
為什麼預應力混凝土構件必須採用高強度混凝土？
4樓：北京厚德交通科技****
首先低強度普
復通鋼筋的鬆弛制損失較大，由於強度很低，很快就將預應力損失殆盡，不利於結構安全。這是採用高強鋼筋的原因。
採用高強混凝土的原因如下：
1、預應力鋼筋強度高，對混凝土產生較大的軸壓應力，採用低強度混凝土容易產生較大的收縮徐變損失。
2、預應力混凝土構件普遍在截面受拉區配置較多的預應力鋼筋，這將使受彎構件產生較大的相對受壓區高度，不利於保證構件延性。
3、預應力構件對於開裂較為敏感，高強度混凝土的抗拉強度較高，更容易滿足規範對裂縫的要求。
4、高強度鋼筋應與高強度混凝土配合方能更好地高強度鋼筋的作用。
為什麼預應力混凝土構件能用高強鋼筋和高強混凝土
先說一下概念。預應力就是構件承載前，人為對構件施加一個與承載時產生的應力相反的應力。可以理解為如果構件承載後某截面上產生拉力，就在承載前預先給構件施加一個能在該截面產生壓力的作用力，以抵消或平衡一部分荷載產生的拉力，這個預先施加的作用力產生的應力就是預應力。總之，可理解為預先加個力，以抵消一部分荷載...
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melodygc like181818這兩位仁兄的分析很專業。是剛構，非鋼構。連續剛構，主要指墩樑固結，無支座。這種分法是材料兼結構分法，主要是以受力體系來劃分的。連續剛構體系中不僅樑要受彎矩和剪力，橋墩也要承受較大彎矩和剪力，這個是主要區別。這種橋的受力體系是超靜定剛架受力體系。詳看 結構力學 中...
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