京航大運河的評價,100字就可以了
1樓：香江回眸十二少
京杭將錢塘江、長江、淮河、黃河、海河連線起來。大運河連線黃河流域長江流域，連線了兩個文明。使黃河流域長江流域逐漸成為一體。
修建大運河是凝聚中國之舉。滿足了將已成為全國經濟中心的長江流域同仍是政治中心的北方連線起來的迫切需要。「大運河」的修建使中國水運暢通、發達，為中國後世的繁榮富強打下了牢固堅實的基礎。
2樓：流水的兵
舉世聞名的京杭大運河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道。
大運河北起北京，南達杭州，流經北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794公里。從西元前486年始鑿，至西元1293年全線通航，前後共持續了1779年。在漫長的歲月裡，主要經歷三次較大的興修過程。
京杭大運可是由人工河道和部分河流、湖泊共同組成的，全程可分為七段：（1）通惠河；（2）北運河；（3）南運河；（4）魯運河；（5）中運河；（6）裡運河；（7）江南運河。京杭大運可作為南北的交通大動脈，歷史上曾起過巨大作用。
運河的通航，促進了沿岸城市的迅速發展。
3樓：吳田田
大運河以其深厚的歷史文化內涵，被譽為「古代文化長廊」「古代科技庫」「名勝博物館」「民俗陳列室」，其歷史遺存是研究中國古代政治、經濟、文化、社會等方面的絕好實物資料，是中國悠久歷史文明的最好見證。站在保護人類文明的高度看，大運河不僅在中國是獨一無二的，對人類歷史發展的作用也為世界所公認。大運河水系綿延數千裡，縱貫南北，構成獨特的自然風情，孕育出濃郁的線形文化景觀，如果再加上還未被很好發掘的非物質文化遺產，內容就更加豐富。
4樓：匿名使用者
建立在當代人的痛苦之上，造福於後代的破山河之作。
5樓：網友
江南水鄉，我夢想生活的地方！京航大運河，我不曾關注的文化遺產，把我的夢串成了一串。那些美麗的江南風光，小橋流水人家，濛濛細雨中閃著昏黃的孤燈的景象，原來都是運河的片段。
都說長城與京航大運河是中華文明史兩大奇蹟，可是人們對前者的關注遠遠超過後者。長城作為旅遊景點，每年吸引成千上萬的遊客，而大運河至今仍作為漕運要道，儘管部分河段也開發成為旅遊景點，然而它仍然被忽視。就像籠中的鳥，在近處隔著籠子看它，都會看不到籠子本身；人們在享受著大運河帶來的經濟效益的同時，也忽略了它除經濟價值之外的文化價值。
不知有多少人瞭解大運河的歷史，也不知當人們泛舟河上的時候，能否感受到她的生生不息。人們對大運河缺少關注，是一種悲哀，還是慶幸？如果乙個民族的文化需要異域民族發掘甚至振興，那真的是可悲而且可恥的。
我們自己不知道保護自己民族的文化，為追趕全球化拆除所謂的「落後過時」的建築，破壞輝煌燦爛的文化，被邊緣化卻還沒意識到。但是，一旦大運河成為舉世矚目的焦點，被破壞的程度也難保不像周莊那樣——除了人還是人的絕對「人文景觀」。那麼，大運河真的就只好這樣沉寂下去嗎？
蒐集了很多江南風光的**，每每欣賞的時候，我總在構想乙個個畫面，想象那裡的人是怎樣地安然地恬靜地生活著，想象那種靜謐的環境與城市的喧囂有怎樣大的反差，想象雨中的石板路、油紙傘和屋簷下長長的雨線。大運河揚州到杭州沿岸的人家，也許就是這樣吧。如此眷顧，彷彿前世就在那裡生活一般。
也許，大運河的命運很難**，人們對文化的理念很難改變，而我的心中總有這樣的畫面：長長的河流，一座座小橋，一排排房屋，安靜地書寫著自己的生活。。。
京航大運河的特點
6樓：網友
1、界上里程最長。
2、工程最大的古代運河。
3、也是最古老的運河之一。
與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。
7樓：在古隆中滑沙的月華石
按人們約定俗成的提法：狹義上講，運河是人工開鑿的通航河道。廣義上講，運河是用以溝通地區或水域間水運的人工水道，通常與自然水道或其他運河相連。
除航運外，運河還可用於灌溉、分洪、排澇、給水等。
中國的運河建設歷史悠久，開鑿於西元前506年的胥河，是世界上最古老的人工運河，中國現有記載的最早的運河，也是世界上開鑿最早的運河。秦始皇二十八年（西元前219），為溝通湘江和灕江之間的航運而開挖了靈渠。主要建於中國隋朝的京杭大運河是世界上最長的運河。
8樓：網友
南北的交通大動脈。
促進了中國古代商業商業發展。
世界上最長的人工河。
對隋朝大運河的評價，關於隋朝大運河的評價
藍色的夢想 1 大運河的開通，大大促進了我國南北交通 2.成為我國南北交通的大動脈3.鞏固了國家統一的局面 關於隋朝大運河的評價 看看傢俱拉進來 大大促進了我國南北地區政治，經濟和文化的交流，也有利於國家的統一。但是當時開鑿大運河，的確給勞動人民帶來沉重的徭役負擔 如果不是隋煬帝因玩樂而修建大運河的...
對隋朝的大運河的評價，對於隋朝開鑿大運河一事,後人褒貶不一 請仔細品味下列幾首評價隋朝大運河的詩
除夕 大運河在隋朝當時肯定是勞民傷財了，但對後世的貢獻卻很大，至少在運輸上就對社會貢獻不少。再加上商人的轉運，對後邊社會的發展起到了很大的作用 木子心田 隋唐大運河的修建耗費了大量的人力物力財力，大大加重了老百姓稅務負擔，隋朝 也使得被徵去修運河的人叫苦不堪，大片田地無人耕種，甚至導致了農民起義 大...
京唐大運河最南的一條是，京杭大運河最南端在哪裡？
網事漂泊 京唐大運河 董莊子段 唐津運河總共分為三大景區，風景優美。尤其是第一景區，位於豐南新城區核心區域，包括惠豐湖公園 運河唐人街 大型主題公園為主。第一景區的惠豐湖公園景觀帶，位於運河唐人街北側。惠豐湖公園工程包括四大景點。首先最核心的就是最美麗 精雕細琢的惠豐湖，坐落於唐人街北側。湖面總寬度...