為什麼坐在汽車裡還會一氧化碳中毒
1樓：仇浩瀚
據測試，汽車執行時，發動機轉速在每分鐘1500~3000轉時，所排出的廢氣中是不會有過量的一氧化碳的。但是，當發動機在怠速空轉時，因為燃燒不充分，往往會產生含大量一氧化碳的廢氣。在執行中，油門過大，轉速超過每分鐘3000轉時，油與空氣之比超過了正常的，油多空氣少，也會出現含一氧化碳極濃的廢氣。
為防止一氧化碳中毒，車主應注意檢查排氣系統是否有漏氣處，如果有則一定要及時排除。
停車停空調：空調車為節約能源，門窗大多氣密良好，車內外的空氣難以對流。只有在車子開動後，空氣通過空調裝置才產生對流。
所以，如果車子停駛時，仍開放空調，發動機排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內，加之車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內氧氣逐漸減少，乘員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。所以車在停駛時，不要過久地開放空調機；即使是在行駛中，也應經常開啟車窗，讓車內外空氣產生對流。
感覺不適即停車休息：駕駛或乘坐空調車如感到頭暈、發沉、四肢無力時，應及時開窗呼吸新鮮空氣，並且在排除暈車和其他**的前提下，應考慮到有可能是一氧化碳中毒。此時應停車，落車休息片刻，待身體恢復正常後再駕車。
如發現有人一氧化碳中毒，即實施搶救：迅速停車，並把所有的窗戶都開啟，然後將中毒者轉移到通風保暖處平臥，解開衣領及腰帶以利其呼吸順暢。同時呼叫救護車。
在等待運送車輛的過程中，對於昏迷不醒的患者可將其頭部偏向一側，以防嘔吐物誤吸入肺內導致窒息。
汽車內一氧化碳中毒要怎麼辦
2樓：太平洋汽車網
汽車一氧化碳中毒的原因是什麼？
汽車一氧化碳中毒是由於一氧化碳是一種無色無味的氣體，容易被忽視，或者汽車密封時間過長，或者車輛啟動時發動機怠速很高，汽油燃燒不充分，導致大量一氧化碳中毒。1.汽車發動機高速運轉時，發動機怠速高，發動機汽油燃燒不充或茄早分，產生大量一氧化碳。
此時車內一氧化碳含量過高，車內乘客如果呆在封閉的環境中，會發生一氧化碳中毒。2.在寒冷的天氣裡，當你開車時，你總是關上窗戶。
因為車內人多，尾氣不會流通，車內空氣也不會流通。此外，如果長時間開啟汽車，車內的氧氣含量會變得很低，因此車內乘客會中毒，通常表現為噁心、納漏頭暈和嘔吐。嚴重的話會危及生命。
3.在夏天，許多司機停車並關掉引擎後，讓空車開關開著。此時，由於發動機怠速運轉，會產生大量的一氧化碳。
車內空氣只能靠空開關對流，發動機會產生大量一衫雀氧化碳進入車內。時間越長，車內一氧化碳含量越高，容易引起一氧化碳中毒。
汽車為什麼會一氧化碳中毒
3樓：foliage悅
一氧化碳中毒是含碳物質燃燒不完全時的產物經呼吸道吸入引起中毒。中毒機理是一氧化碳與血紅蛋白的親合力比氧與血紅蛋白的親合力高200～300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響最為嚴重。
為什麼這麼多汽車內一氧化碳中毒事件，汽車內為什麼會一氧化碳中毒？難道沒有一些解決途徑嗎？
4樓：網友
汽車執行時，發動機轉速在每分鐘1500-3000轉時，所排出的廢氣中是不會有過量的一氧化碳的；但是，當發動機在怠速空轉時，因為燃燒不充分，往往會產生含大量一氧化碳的廢氣；在執行中，油門過大，轉速超過每分鐘3000轉時，油與空氣之比超過了正常的，油多空氣少，也會出現含一氧化碳極濃的廢氣。為防止一氧化碳中毒，車主應注意檢查排氣系統是否有漏氣處。
注意停車停空調：如果車子停駛時，仍開放空調，發動機排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內，加之車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內氧氣逐漸減少，乘員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。所以車在停駛時，不要過久地開放空調機；即使是在行駛中，也應經常開啟車窗換氣。
一氧化碳無色無味，密度也和空氣差不多。所以呢，如果你是聞不出來一氧化碳的。
注意：等你感覺到無力的時候，已經晚了。一氧化碳與血紅蛋白的親合力比氧與血紅蛋白的親合力高200～300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。
其實正常使用，大多不會有一氧化碳產生。較常見的就是停車的時候吹空調，這種情況有一氧化碳產生，也就有了出現中毒這種情況的條件。日本有些人自殺就是在車內，關著窗發動車，堵住尾氣管。
5樓：科學普及交流
主要是空調造成的。
在車裡打空調 的時候 不要一值用內迴圈，外迴圈也要用，打一會內迴圈，在用一會外迴圈這樣就不能中毒了。
6樓：嘿嘿嘿哎喲
汽油的不完全燃燒會產生一氧化碳，所以要不斷通風。
汽車為什麼會一氧化碳中毒
7樓：會飛的魚
因為燃燒不充分，尾氣中含有一氧化碳。
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