1樓:匿名使用者
吃水線”是輪船在淡水裡裝貨的標準。在輪船的“吃水線”下面,還需看四條很短的橫線。第一條線是“印度洋線”,第二條是“夏季海洋線”,第三條是“冬季海洋線”,最下面一條是“北大西洋冬季線”.
這四條線分別表示輪船裝足了貨,在不同季節,在各個海洋裡的“吃水”限度。你能說說,為什麼在不同的季節,不同的海洋,輪船的“吃水”限度會有深有淺呢?解析 輪船裝足了貨物浮在水面上,由於重力未發生變化,那麼輪船在任何海域中受到的浮力也應該不變。
由於不同季節,不同海域的海水密度不一樣,因而也會造成“吃水”深度不一樣。答案夏季,海水的溫度公升高,體積膨脹。密度減小。
冬季,海水溫度降低,體積收縮,密度增大,所以裝足貨的輪船,在夏季溫度高的海水裡,“吃水”就深些,在冬季溫度低的海水裡,“吃水”就淺些。同理,在不同的海洋,海水中含鹽的多少不一樣,含鹽量多一些的北大西洋,海水密度大一些,所以“吃水”就淺些,在含鹽量少一些的海水中,“吃水”就深些。
2樓:匿名使用者
不同海洋的密度都是不同的,通俗說來雖然都有鹽分,但是也有鹹有淡。就因為鹹淡不同所以他們的浮力是不一樣的,密度大浮力就大嘍……吃水線不就淺了嗎?了解了這點,至於溫度嘛,同一片海洋來講,冬天海水密度大於夏天,記住就可以啦!……
3樓:匿名使用者
因為隨著溫度的變化,海水的密度也不同,而浮力與密度有關,所以吃水線與季節,實際上是溫度有關。
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