1樓：之新楣
你現在要擴大檢查範圍，請檢查以下部位：
1、排汽缸與凝汽器連線處膨脹節（波紋管）；
2、排汽缸安全門（排汽缸頂部）。
祝你成功！貴廠凝泵是什麼形式的？我想大概是低水位執行的原因造成的，如果不是多級泵，低水位執行會使凝泵吸上真空高度不夠產生汽化。請再查一查。
2樓：匿名使用者
吸真空是不是有問題？
會不會是泵本身的問題？它執行曲線會不會改變了？
3樓：待年導
我懷疑有兩個地方：1、向後軸封供氣可能開小了；2、如果你們機主也有低壓補氣，那麼檢查是不是低壓補氣什麼閥門沒有關嚴。
我們機主是5mw的，曾經就出現過了這兩個原因，影響真空。
4樓：大尺度洗澡
求進氣溫度和壓力！
汽輪機真空過高過低的危害？
5樓：火電知識筆談
您好親，真空過高有以下危害，1、在設計工況下，凝汽式汽輪機最末級噴嘴汽流一般是處於臨界狀態，背壓降低將使蒸汽進一步在噴嘴斜切部位膨脹，末級隔板前後壓差增大，而造成隔板過負荷。
2、若背壓繼續降低，最末級動葉中將出現臨界工況，這時動葉前（即噴嘴後部）的壓力並不隨背壓降低而降低，動葉後的壓力下降，使動葉前後壓力差增大，造成動葉過負荷並引起軸向推力增大。
3、如果背壓繼續降低，則蒸汽在動葉外膨脹不能產生有效功，因此背壓降低不能再增加汽輪機功率，這對汽輪機的安全和經濟性都無好處的。
4. 真空過高，排汽溫度低而溼氣增加，末級葉片水蝕加劇。
5. 對於低壓缸與軸承座一體設計的機組來說，真空過高有可能使低壓缸中心發生偏移，是造成機組振動的一個原因。
真空過低的危害有以下幾點，1）排汽壓力升高，可用焓降減小，不經濟，同時使機組出力降低，這樣必須就要增加進汽量來維持要求負荷，容易使調節級過負荷，機組軸向推力增加；
2）排汽缸及軸承座受熱膨脹，可能引起中心變化，產生振動；
3）排汽溫度過高可能引起凝汽器冷卻水管鬆弛，破壞嚴密性；
4）可能使純衝動式汽輪機軸向推力增大；
5）真空下降使排氣的容積流量減小，對末幾級葉片工作不利。末級要產生脫流及旋流，同時還會在葉片的某一部位產生較大的激振力，有可能損壞葉片，造成事故。
汽輪機問題，汽輪機問題 高手回答
畫樓兮 先給你舉個例子，你空手轉一圈，跟提幾斤東西轉一圈所需要的力量是不一樣的呀！當汽輪機進氣量增大，熱能增加，同樣所轉化而來的機械能也在增加。但是發電機出口電流增加的同時也伴隨著勵磁電流的增加 勵磁變其實就是發電機出口的一個電流互感器，勵磁電流的大小與發電機出口電流的大小成正比 發電機切割磁感線的...
汽輪機要考哪些證書，汽輪機司機證在哪報名？
優先需要壓力容器操作證。一 專案名稱 特種裝置 壓力容器 使用登記 二 許可依據 一 特種裝置安全監察條例 第二十五條 特種裝置在投入使用前或者投入使用後30日內，特種裝置使用單位應當向直轄市或者設區的市的特種裝置安全監督管理部門登記。二 鍋爐壓力容器使用登記管理辦法 三 許可條件 一 特種裝置 壓...
汽輪機EH油高低壓蓄能器的作用，汽輪機DEH系統有什麼作用
高低壓蓄能器的作用就是穩定油壓，在油壓低的時候高壓蓄能器動作。油壓高的時候低壓蓄能器動作 eh蓄能器氣囊內充有惰性氣體具有一定壓力，其喉部設有壓力開關，當eh管路油壓過高時，具有較高壓力的油頂開蓄能器喉部開關，進入到儲能氣囊內，進行洩壓 當管道壓力下降時，儲能器能油通過儲能汽內不壓力的作用將油壓進管...