1樓：天津瑞德隆無縫鋼管
鋼在加熱時，在生成氧化鐵皮的基礎上，由於高溫爐氣的存在和擴散的作用，未氧化的鋼表面層的碳原子向外擴散，爐子的氧原子也透過氧化鐵皮向裡擴散，當兩種擴散會合時，碳原子被，為此導致的未氧化的鋼表面層中化學成分貧碳的現象叫脫碳。
脫碳後的鋼機械強度大為降低。
鋼在回執到高溫時，鋼中的fe3c與爐氣中的h2o、co2、o2、h2進行反應的過程，碳被氧化成一氧化碳進入爐氣中跑掉，從而使鋼的表面層的碳含量減少，這個脫碳過程的反應式如下：
爐氣中的h2o的脫碳能力最強，其餘依次是c2o、o2、h2，反應生成的氣相產物不斷向外擴散而使脫碳反應不斷延續。
高溫下脫碳和氧化是同時進行的，並且脫碳往往先於氧化，但氧化鐵皮生成後阻止了脫碳的生成氣相產物向外擴散，減緩了脫碳速度。
2樓：匿名使用者
生鐵鍊鋼是一個氧化過程，其基本原理是，在高溫下，利用氧氣與生鐵水中的碳發生反應，生成二氧化碳或一氧化碳氣體，從而使鐵水中的含碳量降低，來達到脫碳的目的。
具體反應式：[c]+(o2)=(co2)↑ 或2[c]+(o2)=2(co )↑
注：方括號表示鐵水中；圓括號表示氣體。
因此，鍊鋼的過程實質是一個生鐵水氧化脫碳的過程。也可以看出，含碳量越低的鋼冶煉時間也就越長。
3樓：匿名使用者
脫碳是指鋼在加熱時表面碳含量降低的現象。
脫碳的實質就是鋼中碳在高溫 下與氧和氫等發生作用生成一氧化碳和甲烷，其化學反應如下： 2fe3c+o2 →6fe+2co
fe3c+2h2→ 3fe+ch4
fe3c+h2o →3fe+co+h2
fe3c+co2 →3fe+2co
材料的脫碳是怎麼一回事呢?
4樓：雨說情感
脫碳是指鋼的含碳量減少的現象稱為脫碳。
脫碳是擴散作用的結果，脫碳時一方面是氧向鋼內擴散；另一方面鋼中的碳向外擴散。從最後的結果看，脫碳層只在脫碳速度超過氧化速度時才能形成。
當氧化速度很大時，可以不發生明顯的脫碳現象，即脫碳層產生後鐵即被氧化而成氧化鐵皮。因此，在氧化作用相對較弱的氣氛中，可以形成較深的脫碳層。
對於絕大多數鋼材料而言，脫碳現象會導致鋼材料的效能變差，故將脫碳層看作鋼材料的一種缺陷，尤其是對於某些特種鋼(如工具鋼、軸承鋼、高速鋼等)而言，脫碳層更是嚴重地影響其效能。
鋼材料表層中的c元素被氧化後將會形成脫碳層，體現在化學成分上脫碳層的碳元素含量比正常組織較低，體現在金相組織上脫碳層中的滲碳體(fe₃c)的數量比正常組織中少，體現在力學效能上脫碳層的強度和硬度比正常組織低。
擴充套件資料
影響脫碳的因素如下。
(1)爐氣成分
在爐氣成分中，脫碳能力最強的是h₂o（汽），其次是o₂、co₂，h₂較弱。一般來說在中性介質或弱氧化性介質中加熱時，可以減少脫碳。
(2)加熱溫度
鋼在氧化性爐氣中加熱時，既產生氧化，也引起脫碳。在700～1000℃的高溫下，由於表面氧化皮阻礙碳的擴散，脫碳的速度比氧化要慢。
隨著加熱溫度的升高，氧化和脫碳的速度都加快，而此時氧化皮喪失阻礙功能，脫碳進行得比氧化更為劇烈。如gcr15鋼在1100～1200℃溫度時，會產生強烈的脫碳現象。
(3)加熱時間
鋼的加熱時間越長，脫碳層越厚；當厚度達到一定值後，脫碳速度將逐漸減慢。
(4)化學成分鋼的含碳量越高，脫碳傾向越大
w、al等元素使鋼脫碳增加；cr、mn等元素則能阻止鋼的脫碳。一般來說，用於減少氧化的措施，同樣也可用於防止脫碳。
5樓：匿名使用者
脫碳是鋼加熱時表面碳含量降低的現象。脫碳的過程就是鋼中碳在高溫下與氫或氧發生作用生成甲烷或一氧化碳。
脫碳是有害的防止脫碳的對策主要有以下幾方面：
1）工件加熱時，儘可能地降低加熱溫度及在高溫下的停留時間；合理地選擇加熱速度以縮短加熱的總時間；
2）造成及控制適當的加熱氣氛，使呈現中性或採用保護性氣體加熱，為此可採用特殊發計的加熱爐（在脫氧良好的鹽浴爐中加熱，要比普通箱式爐中加熱的脫碳傾向為小）；
3）熱壓力加工過程中，如果因為一些偶然因素使生產中斷，應降低爐溫以待生產恢復，如停頓時間很長，則應將坯料從爐內取出或隨爐降溫；
4）進行冷變形時儘可能地減少中間退火的次數及降低中間退火的溫度，或者用軟化回火代替高溫退火。進行中間退火或軟化回火時，加熱應在保護介質中進行；
5）高溫加熱時，鋼的表面利用覆蓋物及塗料保護以防止氧化和脫碳；
6）正確的操作及增大工件的加工餘量，以使脫碳層在加工時能完全去掉。
6樓：匿名使用者
脫碳的原理基本上是差不多的，主要是碳元素與周圍介質中的其他成分發生了氧化還原反應造成鋼中碳的失去或減少。 如果發生了這種情況，如果可以滲碳可以嘗試滲碳或補碳修復，如果不能修復，在成品精度或使用條件不能達到時可以考慮報廢處理。
7樓：匿名使用者
首先說下是什麼材料脫碳 其次說下你們使用的爐型，保護氣氛是什麼？ 然後在進行討論啊...呵呵 硬度不足，金相不夠都能推測出是否脫碳的.....以金相為準
8樓：匿名使用者
如何發現：硬度測試發現表面硬度偏低，或者金相檢查發現零件表面有鐵素體。嚴重的脫碳伴隨零件表面有氧化皮。
發現之後如何處理：不嚴重的話，可以車削掉，或者增碳；嚴重的就報廢了。
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