1樓：可愛小公主
下雪天路面上積有厚厚的一層白雪，為了使雪很快融化，常看到灑水車在路面上噴灑鹽水。這是因為a鹽水使冰的 熔點降低b鹽水使冰的 熔點升高c鹽水使冰的溫度升高倒0℃而融化d灑上鹽水後雪變成了冰水混合物，溫度為0℃，而使冰融化
2樓：匿名使用者
b鹽水使冰的 熔點降低
下雪天路面上積有厚厚的一層白雪，為了使雪很快融化
3樓：匿名使用者
d是為了增加凝結核，和人工降雨原理原理差不多，打到空中的乾冰（固體二氧化碳），乾冰融化時吸熱可以降低溫度增大烏雲中水蒸氣的過飽和度，另外一個作用就是提供凝結核，使水蒸氣變成雨滴。
另外就是鍋爐，裡面一般都放置一些瓷片，提供凝結核，如果沒有這些瓷片，鍋爐裡面的水溫度非常高也不會變成氣泡散熱，水溫可能遠遠高於100度，最終造成**。
如果沒有撒鹽，環境溫度即使在高於0度也很不容易融化，撒鹽後，提供了凝結核，溫度稍微高於0度就開始融化，另外鹽水溶液熔點一般都低於0度，兩者原因綜合一塊導致了撒鹽更容易化雪
4樓：匿名使用者
撒上了鹽 變成了混合物
使得冰的凝固點降低
凝固點降低了
就不容易再結成冰了
我記得好像是這樣
下雪天路面上積有一層厚厚的白雪,為了使白雪很快融化
5樓：堵耘汗雨竹
在其它條件相同時，積雪上灑鹽水相當於摻有雜質，積雪的熔點降低，使積雪熔化，交通方便．
故選b．
下雪天，路面上積有厚厚的一層白雪，為了使雪很快熔化，常看到灑水車
6樓：身在龍山濡水
那不是鹽水是融雪劑的一類，是氯鹽類融雪劑，包括氯化
鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，
氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點，除了鹽類的溶解吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低，因此在雪水中溶解了鹽之後就難以再形成冰塊，從而有利於排雪。融雪劑溶於水後，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變．為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便溶化了．這一原理也很好的解釋了鹽水不易結冰的道理。目前不論國外還是國內，融雪劑主要分為兩大類，除氯鹽類融雪劑外另一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什麼腐蝕損害，但它的**太高，一般只適用於機場等地。
雪天路面上積有厚厚的一層白雪，為了使雪很快熔化，常看到灑水車往路面上噴灑鹽水，這是因為（ ）a．
7樓：燕思萌
在其它條件相同時，積雪上灑鹽水相當於摻有雜質，積雪的熔點降低，使積雪熔化，交通方便．
故選b．
雪天,路面上有厚厚的一層白雪,為了使雪很快融化看到灑水車往路面上噴灑鹽水,是因
8樓：變色心情
答案是 d
這是利用溶質的依數性原理。就是說溶質的濃度越高，溶液的沸點越高，凝固點越低，撒鹽就是讓冰雪變成鹽水，鹽水的熔點比水低，冰雪上撒鹽可以讓它低於零度的時候融化。
9樓：歲月不寒
a噴了鹽後熔點就降低了.純水熔點比鹽水高
10樓：葉廣高
b答案. 因為撒鹽降低了水的凝固點,加快冰雪的熔化
雪天路面有厚厚的積雪，為了使雪很快融化，常在路面積雪上噴灑鹽水，這是為了
11樓：匿名使用者
雪天路面有厚厚的積雪，為了使雪很快融化，常在路面積雪上噴灑鹽水，這是為了（ a）
把盛有水的紙盒放在火焰上燒，水燒開了紙盒仍不會燒著，這是因為（ d）
雪天路面有積雪,為了使積雪很快
12樓：賽佩乜易夢
雪天路面有厚厚的積雪,為了使雪很快融化,常在路面積雪上噴灑鹽水,這是為了（ a）
把盛有水的紙盒放在火焰上燒,水燒開了紙盒仍不會燒著,這是因為（ d）
奧迪a4l下雪天路面結冰應按哪個按鍵？
汽車防滑功能也就是 esp 即車身電子穩定系統，在中控臺上對應的按鍵為 off 鍵或者 esp off 鍵。一般情況下，該按鍵會有一輛小汽車，底下有兩道波紋的圖案，看似一輛汽車在打滑，這個就是防滑按鍵。一般情況下，汽車的防滑功能都是預設開啟的，並且指示燈在儀表中處於熄滅狀態。當汽車發生打滑的時候，該...
在下雪的路面上撒鹽為什麼容易清楚積雪
祈兒安 原因有三,最主要的是鹽可以降低水的凝固點,使雪更容易融化.稀溶液的凝固點總是比純溶劑的低,這樣,撒鹽後,溫度也許在0度以下,但是還沒有到鹽水的凝固點,冰當然就化了.此外,鹽溶於水的時候 nacl na離子 cl離子 產生少量的熱量 還有就是增加凝結核,和人工降雨原理原理差不多,打到空中的乾冰...
下雪天路面打滑，騎自行車剎車時先剎前閘還是後閘
先前閘 再後閘 先後閘必須摔 其實最好的辦法是立馬跳車 計算機么兒 先輕剎前閘，後剎後閘 稍微用點力 若前閘剎車太猛了，受力的慣性運動，後輪會有個向前的動力，而前輪一處於相對靜止的狀態，而地面由於是雪地，會減少向後的一個摩擦力，就相對的增加向前的動力，這樣就會存在一前一後兩個作用相反的力，切前後的力...