1樓：rachel小家
有越來越多的網際網絡企業都是想讓自己進入造車領域的，而且也是想要讓自己在造車領域分一杯羹的，並且也覺得造車領域的前景很好。
華為就是這樣的乙個企業，華為宣佈進軍造車領域，讓很多的人都十分的開心。小公尺也是這樣的乙個企業，小公尺也宣佈進入了造車領域。造車成了網際網絡巨頭們的「香餑餑」，為何網際網絡大廠為啥盯上造車？
我認為主要有三個原因：
一、造車領域的前景很好。
其實在我看來，網際網絡大廠之所以盯上造車，就是因為網際網絡大廠都知道，造車領域是能夠乙個比較好的前景的，而且也能夠有乙個持續性的發展。如果能夠進軍造車領域的話，就能夠讓自己有乙個更廣闊的市場份額，而且也是能夠讓自己獲得更好的營收的。很多的網際網絡企業都認為造成領域是能夠有乙個越來越快速的發展的，而且也能夠有更好的前景。
二、造車領域的利潤很高。
當然不管怎麼說，造車領域的確是能夠有個比較高的利潤的，因為隨著社會的發展，越來越多人都能夠有更好的收入，而且也能夠讓自己去進行更多的消費。當有更多的收入之後，就會有更多的人都想要去購買汽車，這樣的話就會讓造車領域有乙個更多的需求量，從而提公升利潤，而網際網絡的確盯上了造車的利潤。<>
三、進軍造車領域能夠提公升競爭力。
不管怎麼說，其實進軍造車領域是能夠提公升那些網際網絡大廠的競爭力的，因為如果能夠進軍造車領域的話，就能夠讓那些網際網絡大廠受到更多人的關注，這就能夠讓那些網際網絡大廠有更多的營收，這樣的話，本來就能夠讓那些大廠有更好的優勢。<>
以上就是我的看法，大家有什麼想法嗎？
2樓：愛小樹苗
因為現在汽車行業是一種非常火爆的行業，而且網際網絡巨頭們都很有經濟實力，所以他們才會選擇轎車。
3樓：哇塞塞影視剪輯
因為現在新能源汽車特別的火，有非常廣闊的發展前景，所以網際網絡紛紛都盯上了這個機會。
4樓：你到底敢不敢
因為現在越來越多的人們認為這是必需品，每個人都想要買一輛汽車，所以他們才覺得在造車這一行業會有很大的利潤。
國內不斷飆公升的造車新勢力，它們究竟有沒有自己的核心技術？
5樓：**實戰選手
目前國內的這些造車新勢力，他們絕大部分都沒有自己的核心技術。因為他們要加入造車的領域，信猜只是要成為乙個汽車品牌，成為乙個汽車拼接工廠，並不是自己生產什麼。那一些關鍵的領域，例如電池或者其他的一些東西，基本上都是從其他的工廠購買的。
他們要加入造車的領域，主要就是看好新能源汽車未來的市場想要進來分一杯羹。應該是屬於擁有自動駕駛技術的這麼乙個公司，他們正在積極的開發自動駕駛系統。
目前國內的這一些造車新勢力，他們絕大部分都沒有什麼核心的技術。在這裡核心技術主要就是指的鋰電池以及自動駕駛系統。目前國內比較新興的這一些汽車，他們基本上只是乙個組裝起來的狀態而已。
所以說他們基本沒有什麼自己的核心技術。當然除了比亞迪。
之外，它也不算是什麼新的造車勢力，它的鋰電池還是做的不錯的。<>
他們加入到這乙個市場森餘當中，主要就是因為造車這乙個領域，在未來會有非常大的市場空間。因為以後滿大街都會是新能源汽車，傳統的燃油車將會被徹底的淘汰。所以說這是乙個很大的蛋糕，他們都會想要進來吃一口。
有去做自動駕駛系統的公司，就相對更少一些。在國內我所知道的有，它是有做自動駕駛的，但是它並沒有推出相關的汽車，目前仍然在研究此坦滾自動駕駛的這乙個系統。自動駕駛，它要徹底的實現乙個比較安全的狀態，可能還需要很長的時間，並不是幾年時間就能夠搞定的。
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6樓：感情的對與錯
造車是乙個巨大的慶凱投入。國內很多新勢力都在造車譽凱喚。他們事先進行了市場調研，做足了充分的準備。應該是有自己的核心技術孫激，沒有核心技術，就會被市場汰。
7樓：今天退休了嗎
當然沒有。現在的車企並沒有自己的核心技術，只是一味的在效仿而已，根本就不會突破，也不會創新。
8樓：安妮的心動錄目
肯定是有自己的核心技術。如果沒鉛灶有核心技術的話，就不會餘清有乙個特別好的槐毀扮發展，也不會造車。中國的技術越來越強大了。
9樓：不爽的爽朗菌
它們有自己的核心技術，也有著非常強大的潛力，也有著很好的技術支撐，所以有著非常好的前景。
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