1樓：天綺蘭羊壁
最好不要這樣使用。原因是：
1、放電：容量不同的電瓶，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，這時，即使有像電瓶車控制器一樣的低壓保護功能，也無法及時進行保護，2、電瓶虧電：電瓶電壓低於額定電壓10%以下，就會有虧電的風險，而電瓶一旦虧電，其壽命縮短80%，3、充電：
容量不同的電瓶，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，4、電瓶過充：電瓶過充電，將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電瓶，5、充電原理：四段式充電是目前充電器的主流，電瓶電量低時採用恆流充方式，即在恆定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小，當電瓶電壓達到一定值時，轉為恆壓充電方式，此時，與（某些充電機）固定電壓充電方式一致了，隨著電瓶電壓的上升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當，此過程中，控制電路的消耗佔比是逐漸變大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是為了減少無謂的消耗，在恆壓充電過程中，再進行恆流充（分段越多，效率越高，控制越複雜），當充電電壓與電瓶電壓相當時，進入所謂「涓流」充，此過程對充實電瓶較為重要，但是，電效率也是最低的。
綜上所述，容量不一樣的電瓶是不能串聯使用的，除非你在充、放電過程中，人為干預，隨時測量電瓶電壓，並能及時處置。
2樓：庚雁芙魯鶯
最好是即停即充，不要等電用完了再充，不然會減少電瓶的使用壽命。
5個相同的電動自行車電池其中一個電量少了一點能在一起用嗎？
3樓：安全護航
不可以。
原因是：1、效能不一致的電瓶串聯使用，隨著充放電次數的增加，電瓶的存電量逐漸產生不同，對外表現出每隻電瓶電壓不同。
2、放電時，如果不能提前終止放電（意味著電瓶容量打折扣），總會有一個電瓶先放虧電，而其它仍然電壓較高，3、電瓶虧電，壽命縮短80%，甚至損壞，4、充電時，總會有一個電瓶先充滿電，而其它仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，4、電瓶過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，綜上所述，除非在充、放電過程中，人為干預，隨時測量電池電壓，並能及時處置，否則，效能不一樣的電池是不能串聯使用的，一般選用同批次電瓶。
手機鋰電池剩餘電量多和剩餘電量少的時候充點，充滿電的時間一樣嗎？還有就是沒用完電就充對手機有影響嗎
4樓：溫柔_籲2牮
剩餘電量多充滿用的時間肯定少些阿，沒用完充電對手機沒有影響。
5樓：黎約煽情
最好是手機提示電量低的時候就衝，一般是在剩餘20%的時候，現在的電池已經不需要用完再充了，什麼時候想充都可以的，不會有影響的。
6樓：yoka是好人
這個東西沒有很嚴謹的理論資料，不論什麼電池只要保證前3次把電量全部耗盡之後衝12個小時就可以保證電池的容量可以最大限度的利用，說通俗點就是小孩子吃飯是從小撐起來的一樣，後面就不用這麼講究了。
兩個一樣大的電瓶,同時充電,為什麼不是同時充滿？
7樓：西安萬通汽修學校
與電池的自身充放電能力有關，如正負極板材料、儲備容量大小、電瓶型別等。
8樓：塞之卉
隨著充電次數的增多，電瓶容量會慢慢下降，並且每塊電瓶出廠時不可能都是相同的質量，而且同時充電的電瓶容量也不可能一樣，所以充電時間也就不一樣。
9樓：網友
個子大小不是區分電瓶大小標準 要看他的電瓶容量。
4個電瓶的充電器能充5個電瓶的車麼?
10樓：匿名使用者
可以，但不推薦。
單人電瓶車電池電壓是48v或60v，對應的就是4塊電。
池或5塊電池。每塊電池12v，對應的型號是6-dzm-xx，這個6的意思是每個電池內有幾個電池單元。
對於鉛酸蓄電池來說，每個電池單元是2v。那麼6個就是12v。如果是8-dzm-xx的電池，那麼每個電池是16v，4個電池組成的就是64v，5個電池就是80v。
這種電池現在不多見，市面上還是以48v或60v的居多。
充電器鉛酸蓄電池的充電原理，鉛酸蓄電池 一般要經過恆流、恆壓、脈衝、涓流四個過程。經過前三個過程後，電池已經基本充滿。而判斷這四個過程分別的持續時間，就是靠電池容量配合充電電壓去判斷。
所以如果容量不匹配，就會出現過充或者欠充的現象，會減少電池壽命甚至造成危險。所以一定要注意選擇對應的電池容量。電池容量就是電池型號最末位的兩個 數字，二輪電瓶車常見的有12ah和20ah的。
而三輪電瓶車有30ah和50ah等大容量型號。
11樓：最愛袁媛
關鍵看你電瓶的電壓，不是看電瓶的個數，充電器的電壓和電瓶的電壓對的上就可以充，一般四個和五個的電瓶應該多是48v 22/20a的吧，也有可能是68v的，所以你要仔細看看，電瓶上會寫的，充電器上也會寫的。
電動車的鋰電池什麼時候充電最合適，是完全用完後再充，還是剩一點再充，剩多少
12樓：
電動車的鋰電池電量還剩百分之20左右充電最佳，千萬不要完全用完再衝，是還剩20左右就可以充電了，也不要充滿，80以上就差不多了。
鋰電池的壽命是有限的，也就是它的可充電次數有限，鋰電池一般能夠充放電大約500次，充電切忌完全沒電才開始充，也不要完全充滿達到百分之百才停止。所說的鋰電池壽命大概是500次充放，指的不是充電的次數，而是充電和放電的週期數。
簡單來說，你第一次用到還剩下50%就開始充電，充電之後還是剩下50%開始充電，這種只能算一個充放週期（這個解釋當然不代表每一次都不用完就充電可以無限使用！只能說你週期延長，可使用時間變長了點）。
13樓：匿名使用者
電動車的鋰電池如果電量低於20%，需要及時充電。電動車電池是電動車上。
的動力**，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
2023年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身。
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