1樓：匿名使用者
一、機械停車位好處有：
1、緩解停車難。
在停車困難且有條件建設此類停車設施的小區推廣，能夠有效緩解百姓停車難問題。
2、停車更人性化。
機械式停車設施空間比較大，能夠更方便地完成停車的步驟，而且如果停車的中途發現兩車之間距離太近，只需輕輕一點，停車設施就能停下，待車子反光鏡調整好之後，輕點「復位」按鈕，就能繼續剛才的操作，十分人性化。
3、更能節省停車空間。
機械式停車設施採用沉降式設計，停車的平面面積擴充套件成立體面積，節省了一定的空間。
二、機械停車位壞處有：
1、停車容易發生碰撞。
如果二層停車位下降到一定程度，電源就會自動關閉。在日常的維保中，發現機械停車位容易發生間距變形。有的車超重、超長，時間長了可能會造成一層停車位的移位。
機械停車位調整位置通過按鈕完成，如果兩個車位之間的距離不標準，操作按鈕就沒有發揮到作用。
2、機械停車位增加保安工作量。
多層的機械停車位底下那層啟用了，更會增加工作量。底下那層看不到車牌，要麼業住主記停車位置，要麼保安登記，遇到上下班高峰期用時較長。
3、日常維保缺乏具體細則。
對立體機械停車位，使用單位要每兩年定期報檢一次，並由特種裝置檢驗機構進行檢驗，這也是強制性規定。「如果逾期未檢，監管部門將會進行處理。對檢驗不合格的，要求整改，還不合格，就停止使用。
」但針對日常維保，比如多久要維保一次等問題，目前國家還沒有出臺具體細則。
擴充套件資料
在機械車位上發生事故，保險公司可以按車損險賠付的情況：
南京人保財險一位工作人員解釋說，在機械車位停車因操作不當導致的車損，理應納入保險理賠範疇。如果有明確的事故責任人，被保險人可以先向責任人索賠，責任人拒絕賠付，保險公司可先行墊付，並代位追償；如果是雙方責任，被保險人的責任由保險公司承擔。
不過，在道路上發生交通事故，交管部門會對事故雙方進行責任認定。而在機械車位上發生事故，由於不屬公共道路，只能由派出所調解。可記者瞭解到，派出所往往不會對事故責任進行認定，最多隻能提供出警記錄作為證明。
「這樣一來，如果雙方當事人對事故責任無法達成一致，只有到法院起訴，保險公司再根據判決結果進行賠付。」這位工作人員說。
2樓：匿名使用者
機械停車位的優點是空間利用效率非常高，由計算機系統控制的停車的密度非常大，可以實現2層甚至3層立體停車。但弊病也很突出，那就是造價或一次性投資太高。而且不能停電，否則提升系統就無法工作了。
3樓：
機械停車位比較方便。不用司機自己操作。而且省時省地方。是商業網點的優選。
4樓：鍾瑪
自己去網上找一下吧，這個我也不是特別的清楚
子母車位使用中的好處和壞處？有買過的能否解答一下？
5樓：布樂正
好處：上下兩層同時屬於同一個人所有，上下兩層也都可以停放車輛，與平面式車位不同的是，這種車位在設計建造之初就已經按照兩個車位來進行計算，只是有的時候可能是專案機械車位太多，為了及時出賣車位，通常開發商可能會一次性賣兩個車位的銷售方式。這種車位的產權比較的明晰。
壞處：平面式車位的深度比較長，寬度較窄，一般車位長約5-6米，而子母車位的長度可達到10米，所以可以在一個車位內容納前後兩部一大一小的車輛，故稱之為子母車位。
雖然是一個車位的產權，但是在繳費時會產生是按照一部車還是兩部車的停放來繳費的問題。而且很多子母車位在主人停放兩輛車之後，會超出了原有的長度，影響車輛通行，造成一定管理上的糾紛。
擴充套件資料
子母車位使用
1、一臺車不怎麼開，另一臺車經常開
如果是為了躲避限號帶來的麻煩，家裡買了兩臺車，其中一輛只在週一開，另一輛週二至週日開，那麼，這時候子母車位是值得買的。
2、一臺車早出晚歸，一臺車晚出早歸
比如說家裡有兩輛車，夫妻兩人各用一輛，一方工作忙碌，早出晚歸，一方工作輕鬆，朝九晚五，選擇子母車位非常的合適。
3、佛系用車，隨意就好
一個人有兩輛車，覺得開哪輛車出門都可以，兩輛車屬於不同的主人，都是一家人，我開你的車，你開我的車都可以，這種情況選擇子母車位也可以。
6樓：哀紹輝
好處：子母車位的**一般是要比兩個標準車位要低得，雖然它可以停放兩輛汽車，但是實際面積卻比兩個標準車位小。當兩輛車都停放在子母車位內，只能先把外面的車子移走，裡面的車子才能出來。
壞處：子母車位可以停放兩臺車但是隻有一個產權證，如果你想把車位賣給別人，那麼只能賣給家裡（計劃）有兩臺車的人，沒有賣標準車位那麼容易。如果你想把車位租給別人，因為只有一側出口，也不能分開租，只能租給家裡有兩臺車的人。
所以說，子母車位並不是明智的投資選擇。
有的子母車位只能容納一大一小兩車停放，不能同時容納兩臺大車。所以，購買子母車位前一定要去車庫試停一下，不能只看開發商提供的宣傳圖、車點陣圖。再強調一次，試停很重要！
對於像寶馬7系等軸距較長的車型，停放在子母車位就會顯得很擁擠，剩餘位置只能放一臺微型車了。子母車位只有一個產權證，而買兩個普通車位是有兩個產權證的。子母車位一般比普通車位貴30%左右。
在深度較長的子母車位的長度可達到10米，可以容納一大一小的兩臺車，因此也稱子母車位。
由於子母車位只有一個產權證，車輛停車費是按照一臺車還是兩臺車呢，目前看來，大多數的小區停車場都是按兩臺車進行收取的。
7樓：向日葵的角色薯
所謂子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車，不過只可以前後停放，子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關係，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。 平面式車位一般來說是深度較長的平面停車格，寬度較窄，一般車位...寬度較窄，一般車位長約5到6米，而子母車位的長度可達到10米，所以可在一個車位內容納前後兩部一大一小的車輛停放，故稱之為字母車位。
但是現實情況中，子母車位只有一個產權證，現行法規也只承認這種子母車位為一個車位產權。
相比之下，平行、垂直、傾斜、立體式停車位各有什麼優缺點？
8樓：中國滄海水手
【平行停車位】
優：停車方便。 缺：佔地面積大。 一般適用：道路邊上停車。
【垂直停車位】
優：相對節省佔地面積。 缺：停車或開車時需要倒車。 一般適用：室內外停車場。
【傾斜停車位】
優：與垂直停車位同。 缺：停車或開車時受方向限制。 一般適用：室外停車場。
【立體式停車庫】
優：利用空間，最大限度減少佔地面積。 缺：需要專用的升降裝置，停車與取車難度大時間長。 一般適用：專門的立體停車庫。
9樓：楊必宇
1、平行停車位好處：緩解停車難。在停車困難且有條件建設此類停車設施的小區推廣，能夠有效緩解
百姓停車難問題。
平行停車位壞處：停車容易發生碰撞。
2、垂直停車位好處：更人性化。停車設施空間比較大，能夠更方便地完成停車的步驟，而且如果停車的中途發現兩車之間距離太近，只需輕輕一點，停車設施就能停下，待車子反光鏡調整好之後，輕點「復位」按鈕，就能繼續剛才的操作，十分人性化。
垂直停車位壞處：如果二層停車位下降到一定程度，電源就會自動關閉。在日常的維保中，發現機械停車位容易發生間距變形。
有的車超重、超長，時間長了可能會造成一層停車位的移位。機械停車位調整位置通過按鈕完成，如果兩個車位之間的距離不標準，操作按鈕就沒有發揮到作用。
3、傾斜停車位好處：更能節省停車空間。停車設施採用沉降式設計，停車的平面面積擴充套件成立體面積，節省了一定的空間。
傾斜停車位壞處：多層的停車位底下那層啟用了，更會增加工作量。底下那層看不到車牌，要麼業住主記停車位置，要麼保安登記，遇到上下班高峰期用時較長。
4、立體式停車位好處：在停車困難且有條件建設此類停車設施的小區推廣，停車的平面面積擴充套件成立體面積，節省了一定的空間。
立體式停車位壞處：機械停車位增加保安工作量。
立體車位與普通車位的優缺點是什麼？
10樓：匿名使用者
一，優點：
1，立體車位：緊湊。節省用地面積。管理方便。車輛免受風吹雨打、日晒夜露之苦，對愛車有較好的安全保護。
2，普通車位：進出便利。節約建停車場的費用。管理費用少。停車費用低。
二，缺點：
1，立體車位：出行不夠方便。建立體停車場的費用和管理費用高。停車費用也高。
2，普通車位：車輛免不了要受風吹雨打、日晒夜露之苦。對愛車缺乏較好的安全保護。
11樓：匿名使用者
立體車位佔地少，不過很麻煩。
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