1樓：匿名使用者
找個會做玻璃鋼的幫幫你，這個東西有點複雜的，要開模分型，現在就算講了點你也聽不懂。糾正一下上面，他這種情況用手糊法即可，難到就為了這個小東西在去買噴槍，還有樹脂用不飽和聚酯樹脂就行了，191能滿足條件。注意模具分型，不然拿不下來。
你要是做一個成本有點大的，
2樓：小小小抓狂oc丶
首先，從工藝上來說，在真車上是無法一次做出的，需要翻模具，再做成品。
其次，玻璃鋼的韌性比剛性要好很多，這就要求對外殼的骨架有合理的分配，還要保證與車體恰當位置的連線牢固。
最後就是車的外形了，是否存在侵權要看你車開到什麼地方，如果僅僅是城鄉區問題不大；
另外對於車輛的改型，車輛管理部門是要過問的，否則不會發行駛證。
3樓：匿名使用者
玻璃鋼車身：
先用石膏、粘土、木材等材料做一個比車身尺寸稍小一點的全尺寸模型，待乾燥/固化後，在表面噴一層脫模劑。然後用噴槍向模型上噴環氧樹脂-玻璃纖維-環氧樹脂…………玻璃纖維-環氧樹脂，直至獲得理想的厚度，待玻璃鋼完全固化後，脫模進行修飾/修形即可。
熱塑性塑料板材成型一定要有模具，成本過高，你就不用考慮了。
4樓：匿名使用者
我給你介紹一本實用的書，可以全面地解決你的問題。鄒寧宇編 「玻璃鋼製品手工成型工藝」化學工業出版社 2023年3月
5樓：匿名使用者
最好去車零件市場 去找找成品，自己做要開模具 成本太高 你接受不了，，要不就用鐵皮漫漫砸出來，不過這樣做出來也不美觀
下列說法正確的是（ ） a．表面有食鹽水的鋼鐵製品露置在空氣中更易生鏽 b．玻璃鋼、塑料都屬於
6樓：牛x的大嬸
a、鐵在有鹽和酸存在時鏽蝕速度會加快，故a正確；
b、有機合成材料一共只有三種：塑料、合成橡膠、合成纖維，所以玻璃鋼不是有機合成材料，故b錯誤；
c、冬天在汽車的水箱中加入少量乙二醇之類的化合物，溶解後液體的凝固點降低，可以防止水箱中的水結冰，並不是製成防凍液，故c錯誤；
d、電解水實驗中與電源正、負極相連的電極上產生的氣體體積之比為1：2，故d錯誤．故選a
玻璃鋼原料現在多少錢一噸，求各位大哥告知一下，謝謝
7樓：陳
你說的是樹脂吧？目前11000以上一噸
8樓：匿名使用者
化工用樹脂10000-70000，多了去了
9樓：安丘祥泰玻璃鋼
dc191樹脂 11500元每噸
玻璃鋼屬於塑料還是玻璃，玻璃鋼屬於塑料還是玻璃？
玻璃鋼全稱是玻璃纖維增強塑料，是一種複合材料。以玻璃纖維布為骨料，用環氧樹脂或酚醛樹脂粘合而成，樹脂既是粘合劑又是填充劑。abs塑料和玻璃鋼有什麼區別，哪個 鵝子野心 abs1 綜合效能較好,衝擊強度較高,化學穩定性,電效能良好.2 與372有機玻璃的熔接性良好,製成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理...
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