1樓：h愛不絕跡
揚聲器(speaker)俗稱喇叭，是一套音響系統中不可或缺的重要器材。所有的**都是過「喇叭」發出聲音，供人們聆聽、欣賞。作為將電能轉變為「聲能」的惟一器材，喇叭的品質、特性，對整個音響系統的音質，起著決定性作用。
而一輛車的揚聲器數量多少，也從側面反映出一輛車的豪華程度。一般**在幾萬塊的車，揚聲器數量大多數都在2-6個之間，而**較高的豪華車，揚聲器數量一般能達到6-10個甚至更多。
具體如下：
1、喇叭在汽車音響系統中的重要性更為突出，要想表現出極佳的音色與定位感，揚聲器的數量和其佈置方式是很重要的條件.。揚聲器與效果: 在汽車音響領域，人們一直在追求這樣一種效果，坐在汽車裡就如同坐在舞臺前，所有的聲音都是從前擋風玻璃處發出來的，閉上眼睛，就如同感受到身處演唱會現場。
每種樂器的音響都可以達到最佳的重播效果。這就是我們通常所說的專業級的hi—fi(high fidelity高保真)效果。 達到理想的hi—fi效果，關鍵是做到聲源同步和各頻段訊號的放大比例相同。
這對家用音響來說並不是件難事。因為家用音響的高中低頻單元都放在同一個固定的箱體裡，而且所有的**訊號都經過同一臺功放加以放大，放大比例一致也就比較容易達到一個優良的音色平衡度。
2、但汽車音響不同，由於安裝位置的侷限，超低音單元通常只能安裝在後行李箱，中低音單元一般只能安裝在車門的下前方，高音單元則一般安裝在a柱附近。這樣出來的效果很可能只聽到前面的高音與從後面傳來的低音，而中音部分則顯得較弱。
3、此外出於不同單元的放大及功率要求不同，汽車音響一般只能採取多臺功放驅動揚聲器的方式(許多設計低頻部分就需由多臺功放放大)，因此音色平衡度方面很難達到一個理想的水平。 解決這些難題涉及的因素很多，揚聲器的數量與安裝佈置是其中的關鍵之一。揚聲器的數量能決定聲音發出點的分配,多則細,少則糙。
4、一般高階車的揚聲器的數量比普通車型揚聲器的數量多，揚聲器的安裝位置往往影響著汽車音響的音質效果，同一對揚聲器在不同的安裝位置就會產生不同的效果，因此中高階轎車音響喇叭的安裝位置要經過種種測試後才能確定下來。 通過揚聲器的數量加之正確的安裝經驗與技巧，正確處理不同頻寬喇叭的安裝位置，保持其良好的指向性，與相容的功率放大器作技術性調校，最終獲得良好的效果。
2樓：dong南
汽車音響原配喇叭一般會有幾個情況：
高階車型高配：一般集中的寶馬和奧迪以及賓士等高配車型上。
左前門（高音+中音+中低音）三分頻位
右前門（高音+中音+中低音）三分頻位
中置左後門（高音+中低音）兩分頻位
右後門（高音+中低音）兩分頻位
超低音2.還有部分車型一般就只有：20幾萬的高配部分車型有左前門（高音+全頻中低音）
右前門（高音+全頻中低音）
中置左後門（高音+全頻中低音）
右後門（高音+全頻中低音）
超低音3.再有部分車型一般就只有：大部分20w的車型都有左前門（高音+全頻中低音）
右前門（高音+全頻中低音）
中置（沒有）
左後門（高音+全頻中低音）
右後門（高音+全頻中低音）
超低音（沒有）
4.再有部分車型一般就只有：大部分10-20w的車都會有左前門（高音+全頻中低音）
右前門（高音+全頻中低音）
中置（沒有）
左後門（全頻中低音）
右後門（全頻中低音）
超低音（沒有）
5.再有部分車型一般就只有：簡配之後的大眾告6和高7普通版左前門（高音+全頻中低音）
右前門（高音+全頻中低音）
中置（沒有）
左後門（簡配沒有喇叭）
右後門（簡配沒有喇叭）
超低音（沒有）
6.再有部分車型一般就只有；本田飛度就是比較典型的這麼一款左前門（全頻中低音）
右前門（全頻中低音）
中置（沒有）
左後門（簡配沒有喇叭）
右後門（簡配沒有喇叭）
超低音（沒有）
3樓：匿名使用者
4至6個，看配置高低，高配的還會有7個
4樓：赤天
一般是6個，有4個的，也有8個的。
汽車的喇叭數量的多少與音質有關係嗎？
5樓：小嫣老師
有關係，揚聲器的數量能決定聲音發出點的分配，多則細，少則糙。一般高階車的揚聲器的數量比普通車型揚聲器的數量多。揚聲器的安裝位置往往影響著汽車音響的音質效果，同一對揚聲器在不同的安裝位置就會產生不同的效果。
通過揚聲器的數量加之正確的安裝經驗與技巧，正確處理不同頻寬喇叭的安裝位置，保持其良好的指向性，與相容的功率放大器作技術性調校，最終獲得良好的效果。
擴充套件資料
揚聲器的工作原理
1、磁式揚聲器
在永磁體兩極之間有一可動鐵心的電磁鐵，當電磁鐵的線圈中沒有電流時，可動鐵心受永磁體兩磁極相等級吸引力的吸引，在**保持靜止；當線圈中有電流流過時，可動鐵心被磁化，而成為一條形磁體。
隨著電流方向的變化，條形磁體的極性也相應變化，使可動鐵心繞支點作旋轉運動，可動鐵心的振動由懸臂傳到振膜（紙盆）推動空氣熱振動。
2、靜電揚聲器
它是利用加到電容器極板上的靜電力而工作的揚聲器，就其結構看，因正負極相向而成電容器狀，所以又稱為電容揚聲器。
兩塊厚而硬的材料作為固定極板，極板上有此可以透過聲音，中間一片極板則用薄而輕的材料作振膜（如鋁膜）。將振膜周圍固定、拉緊而與固定極保持相當距離，即使在大振膜上，亦不致與固定極相碰。
6樓：匿名使用者
汽車音響的音質好壞與什麼有關係首先第一點,就是汽車自帶的功放機音質輸出要好的,不然再好的喇叭都沒用。第二,汽車隔音要好,像我的小四輪,發動機呱呱的...
7樓：夏年已逝
毫無關係、舉個例子、如同你穿衣服、喇叭多就如衣服面料多、音質就如做衣服的材料！
8樓：摧毀
音質沒什麼區別。。主要是你的聲音大小和你的車內的聲音的立體效果
別克新君威喇叭在哪，別克新君威有幾個揚聲器
你好，喇叭在防撞樑上，拆下前保險槓就會很容易看到，祝你用車愉快 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，別克新君威喇叭在左側大燈後面位置，需要將汽車升起來從下面看。希望可以幫到你，祝您用車愉快 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。別克新君威有幾個揚聲器 你這個要...
一般電腦電源有幾個變壓器，一般的電腦電源都有3個變壓器，如何判斷哪個是輔助電源
雪v歌 電腦電源屬於開關電源，它用三極體降壓和穩壓，電感和電容濾波，不適合用在功率放大器這類瞬間動態大的地方。而瞬間動態大的地方要用變壓器電源，負載用電平穩。另外，用開關電源的電器是可以用變壓器電源的。 白雲朵朵 一般的電腦電源都有3個變壓器。最小那個是推動變壓器，中等那個是輔助電源的變壓器，最大那...
汽車變速器齒輪一般用什麼材料
東東的小店 汽車變速器齒輪一般用20crmnti，此外，22crmnmo 20crmnmoh 20crmoh等合金滲碳鋼在汽車齒輪上的應用也較多。20crmnti是滲碳鋼的一種，為合金滲碳鋼。含碳量為0.17 0.24 汽車上多用其製造傳動齒輪，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫衝...