1樓：前塵若夢丶棄
電流表電阻可視為0，並聯在小燈泡兩端，相當於一根導線並聯其兩端，相當於燈泡被短路。同理，一定條件下，電壓表電阻很大，如串連在電路中，其電流也會小的可以忽略，被串聯的電器也無法工作。
2樓：匿名使用者
電流的直接測量一般都是小電流測量，測量時應該串聯進電路，不是並聯。大電流是用電流互感器或鉗形電流表等來測量。小燈泡不亮有多種原因：
先改變電流表的接法，再檢視燈泡是否損壞，發動機和燈泡功率是否匹配，線路連線是否牢固良好。操作時要關閉發動機，那怕是安全電壓的。這是一個良好的習慣。
以上僅作參考。
3樓：匿名使用者
因為電流表只能串聯在電路中，如果你並聯就相當於你把燈泡短路了，就沒有電流流過燈泡所以它不會亮……
4樓：鞏詩桃
電流表怎能並呢，電流表內部是很小的電阻，測量才能保證電流表不影響所測電路電流。你一並不是相當於短路了嗎？測量短路電流？非但燈不亮，還有可能燒表或發電機啊。
5樓：全系法師
電流表示數是多少？離燈泡的額定電流差太遠的話是不會亮的。接近但沒達到額定電流則會太暗。
6樓：匿名使用者
感覺二樓的回答有點問題，樓主問題的標題裡面可沒說電流表並聯在小燈泡的兩端哦- -、
7樓：
電流表將燈泡短路。所以燈泡不亮。
8樓：匿名使用者
呵呵，你膽子真大，電流表並聯進去就等於直接短路， 你的電流表沒有爆掉嗎？你的發電機沒有保護嗎？
9樓：
為什麼用節能燈泡亮啊
10樓：匿名使用者
電流表並聯了，小燈泡能亮嗎？
四驅車上的馬達可不可以直接用作發電機（能讓小燈泡亮起來就行）
11樓：匿名使用者
可以作為發電機，根據電磁感應原理，閉合電路中的一部分導體，在做切割磁感線運動時，閉合電路中會產生感應電流！那麼小馬達根據這個原理可以作為發電機，閉合電路即是 馬達中的線圈，馬達中也有永久性磁鐵，那麼磁感線也有了，現在 就是要求線圈做切割磁感線的運動，假如有人用手轉動馬達的轉子，使其達到一定轉速的時候，產生的電流是可以帶動小燈泡的！但是現實中是不可能用手使馬達達到一定轉速帶動小燈泡的！
所以就另外想辦法吧 ，我只是把原理告訴你！
12樓：哈達佛
可以，不過我不建議這樣做，因為這樣會影響馬達的轉速，降低賽車的速度。最好是將小燈泡連線兩根導線，將其與兩個電池相連線，形成一條閉合迴路就可以了。
13樓：匿名使用者
可以亮的，發電機都是切割磁感線而產生電動勢，只要切割就可以，無所謂正zhuan或者反轉
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