1樓：我是湯姆蘇
飛行安全規定一直是飛行員要遵守的，而根據新聞報道在2019年10月26日，北大荒通航公司一架螺旋槳飛機在訓練時，飛行員因著急上廁所違規下機，不幸被飛機螺旋槳打傷，飛行員部分手指因重傷截肢。民航監管機構認為，此事暴露出了航空公司安全意識不強，安全管理粗獷，公司對整體執行環節缺乏有效管控，要求該公司進行安全整頓。我認為雙方都有責任對於此事件以下是的看法。
一、飛行公司違反了那些規定。
公司安全意識不強，安全管理粗獷。此次事件違反了《民用航空安全管理規定》第二十條：「民航生產經營單位應當建立安全隱患排查治理制度和程式，及時發現、消除安全隱患」的相關規定，按照第五十一條：
民航生產經營單位違反本規定第二十條，未建立安全隱患排查治理制度或者未採取措施消除安全隱患的，由民航行政機關給予警告或者處一萬元以上三萬元以下的罰款。」的規定。
二、飛行公司是否有安全意識。
據有關報道北大荒通用航空****領導認為，當事飛行員的個人違章行為是事件發生的主要原因，對禁止da-40機型不關車上下機要求、機坪管理不到位的客觀情況避重就輕，主觀認為口頭傳授工作標準是約定俗成的，也是有效的管理辦法，暴露出公司安全意識不強，安全管理粗獷。
三、飛行員是否違規。
據報道2019年10月26日，北大荒通航公司一架螺旋槳飛機在訓練時，教員隋某指示不關車更換帶飛學員，隨後去洗手間，隋某下飛機後沿機頭方向移動，右側手臂不慎與螺旋槳刮碰，部分手指因重傷截肢。當事人隋某違反了《一般執行和飛行規則》（ccar—91）第條：「任何人員在操作航空器時不得粗心大意和盲目蠻幹，以免危及他人的生命或財產安全。的規定。
2樓：射手座的
飛行員自己的責任。飛行員沒有按照正常規定執行，導致自己受傷，完全是他自己的責任。
3樓：花花就是我
其實主要還是飛行員自己的責任，因為是他自己私自下飛機才會導致意外事故的發生。
4樓：life阿公尺
飛行員，安全培訓上講過應該注意的安全事項，飛行員明知有危險，卻還是提前下機了。
為何飛行員著急上廁所違規下機被螺旋槳打傷致截肢？
5樓：戶馥
不管是誰，我們總會犯一點小錯，也會平常告誡自己這個不要做，那個不要犯，下次要做得比這一次更好。我們總在這樣一次又一次的欺騙中，度過了自己的大半輩子，終於學會了虛鍵去淡忘不足。這種「心寬」的毛病也並不是誰教給你的，這是人類的本能，是一種惰性。
近日發生了一件這樣的事，由於飛行員的失誤，導致了自己被螺旋槳打傷致截肢。受過嚴格訓練的飛行員，怎麼會犯這種錯誤呢？
一、飛行員受傷去年，北大荒通用航空****da-40/b-9369飛機在佳木斯三合屯通用機場執行教員等級課程訓練，飛機著陸脫離跑道，滑回停機坪後，教員隋某指示飛機發動機不要關，更換帶另一名飛學員飛行。隨後隋某差爛巧下飛機後沿機頭方向走去，想要起上廁所。但是右側手臂不慎與螺旋槳產生了刮碰，導致隋某的右手中指、無名指斷裂，也沒有辦法再植，而食指由於傷勢過重，採取截肢的辦法。
二、調查結果事發之後，民航監管機構在第一時間立即了調查。調查結果表示隋某從左側機翼前下飛機後，沿機身向機頭方向行走約3-4步後與螺旋槳刮碰；但是在相關培訓分公司《學員手冊》第22條5款裡有規定，「對於螺旋槳前置飛機，必須沿飛機縱軸從飛機後方接近或離開，任何時候都不允許從機翼前部跳下飛機」。其實主要還是該教歷穗員安全意識不強，太過粗心和心急了。
三、不要忽視細節就算是經過專門培訓的帶飛教員都會犯這種低階錯誤，更何況是我們普通老百姓呢？總之，凡事都要三思而行，切不可為了圖方便快捷，就忽略生活中的小細節，讓自己後悔。
6樓：閆小六說娛樂
我認為這件事情其實也沒有對稿碰胡錯，因為飛行員的行為也是在情理之中的，任何吵型人遇到這樣的問題都會非常著急的鍵攔。
7樓：那麼反
因為飛機的螺旋槳的力量很大，能給人體帶來嚴重的傷害，恰巧這個飛行員憋不住了，所以造成了事故的發生。
8樓：o姐林語菡
因為他很急，沒有從規定地方下飛機導致被螺旋槳打到了，螺旋槳的速度和力量還是蠻大的，只能截肢了。
9樓：吃瓜預備役選手
因為飛行員違反了安全操作規程，從螺旋槳前方穿過。
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