1樓：一陽智取虎山
波音系列飛機是美國波音公司擁有的乙個非常成功的民用運輸機產品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。1930年，波音公司開始了全金屬客機的研製，即波音247型客機。這是波音系列飛機的開始。
1]1958年，波音公司生產了波音 707飛機，並投入航線飛行。它採用了渦輪噴氣發動機，提高了飛機的飛行速度和飛行高度，增大了載客量和航程。是第一代噴氣民用運輸機。
改進噴氣發動機技術後出現了高流量比渦輪風扇發動機。1963年波音公司將它用作動力裝置，生產了波音 727 飛機。其耗油率低，發動機雜訊小，具有較好的起飛著陸效能和中短程使用的經濟性。
波音 727 屬第 二 代 噴 氣 民用 運 輸 機 。早 期 生 產 的 型 號有-100c、 727-100qc等，現已停產。仍在生產的有727-200 ，是一種加長型 ，最多可載乘客 189 人 。
此外還有改進的727-200和727-100c。前者增加了載油量 ，加大了航程；後者為客貨兩用型。1967年，波音公司根據對短程航線需要的估計，生產了波音737短程運輸機。
1]1968年，首架波音747出廠，1969年試飛並獲得通航證。它是一種裝四臺渦輪風扇發動機的寬機身遠端客機。其客艙內座椅安排為雙過道。
最多可載乘客 550人。屬以寬機身為主要特徵的第三代噴氣民用運輸機。[1] 1978年，波音公司相繼研製波音757、波音 767 系列的中等運載能力和中等航程的民用運輸機，並於80年代生產和投入航線飛行。
它們裝有兩台渦輪風扇發動機，可載乘客200～300人。[1] 1990年，波音公司研製出的波音777型飛機是民用航空歷史上最大的雙發噴氣飛機。[1]
2樓：閭名
因為美國波音公司生產的飛機通常是以自己公司的名字命名的，所以簡稱企業為波音飛機，型號為波音***命名。
3樓：匿名使用者
波音飛機(boeing factory) ：參觀華盛頓州埃弗雷特的波音工廠(離西雅圖40 分鐘的車程)，對於這種滿負荷時重量達395 噸、長著翅膀的大客車是如何離開地面的，你不會比現在知道得更多，更別說它是如何飛越浩瀚大洋了。你參觀後留下的只是一種對飛機製造這項龐大工程的敬畏之情。
預約10 美元，散客5 美元)如下：先看一小段電影，然後乘車圍著占地365 公頃的廠區轉圈─路過巨大無比的機棚、試驗跑道和乙個看上去比超級體育館還大的噴漆車間。在那裡，你會恍惚覺得自己做了不合法的事，就像沒有脫鞋或沒有出示登機牌就闖過安全檢查點一樣。
工廠本身像個大山洞，參觀者只允許從中間看台上**。廠房裡迴響著機器轉動的嘈雜聲，隱約還能聽到從下面工作站裡傳來爵士樂的節奏聲。穿著t 恤衫、身材魁梧的機械師們嘴裡說著「讓一讓」之類的話，騎著公司發給的三輪車穿過有36 公頃大的車間，看上去就像小螞蟻一樣。
瞧，這架波音747是為中國航空公司造的！根據《吉尼斯世界記錄大全》，這是世界上最大的建造物！聽說過法國航空公司正在安裝票價高達5 萬美元的頭等座位嗎？
天那！波音工廠每年要接待將近10 萬名參觀者，觀光過程變成開大會，沿途有固定導遊，用低俗滑稽表演做介紹(「記住，夥計們，不是波音飛機我不坐！。不過，你會了解到一些驚人的細節，還會懂得如何區別波音 777 和波音 767。
這不是一次高水平的空氣動力學演示，但它的確很大、很酷，絕對值得一看。
波音常見的飛機型號都包括哪些
4樓：愛上匆匆那年的你
波音常見的飛機型號都包括波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。波音777是美國波音公司研製的雙發寬體客機。1990年10月29日正式起動，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯合適航證和美國聯邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準180分鐘雙發延程飛行，1995年5月17日首架交付使用者美國聯合航空。
為什麼叫波音飛機？
5樓：網友
你把問題放在交通出行上，那你問的問題是聲樂上的波音還是美國的波音公司？
1。如果是聲樂：
波音是由主要音符開始向上或向下與相鄰的音符之間快速波動的裝飾音。波音記號在記寫在音符的上方，在演奏時其時值要計算在主要音符的時值之內。
波音按波動的多少可以分為單波音和復波音。單波音用(m)來表示，該記號要由主要音快速進入上方相鄰的音然後再回到主要音上。復波音用(mm)示。
該記號要由主要音快速進入上方相鄰的音兩次然後再回到主要音上。
根據波動的上下可以分為上波音和下波音。上波音記號同上。下波音記號是在上波音記號的中間加上乙個小豎線來表示。(n|n)音快速進入下方相鄰的音然後再回到主要音上。
這兩種分法也可綜合起來使用，如：下復波音(m|m)下，不加特殊說明的就指上波音和單波音。
波音還可以加上臨時變音記號，它表示相鄰的音符是變化音。上波音的變音記號寫在波音記號上方，下波音的變音記號寫在波音記號的下方。
注意：括號內的mn字母只是形似，因為打不出來，兩個字母樣的是連在一起的。
2。如果是美國波音公司：
波音航空航天公司（the boeing company），總部在美國芝加哥，創立於1916年7月15日，1917年5月9日改絕乎名波音。它的標記（logo) 如圖：
波音707中型客機，舊式渦噴或者渦扇發動機，很細，窄機身，基本淘汰。
717，波音收購麥道後繼續生產少量md95，和md80系列一樣。
727，尾部三颱發動機，t字尾翼。
737，最常見的，翼下雙發，尾部結構比較典型，可以上網查。
747，翼下四發，機身前部有上層橘猛頭等艙甲板，即俗稱的大包頭。
757，暴長一架飛機，翼下雙發窄機身。
767，757的兄弟，翼圓巨集橋下雙發寬機身。
777，767加大、採用高新技術重新設計，基本上很像767，就是發動機非常大，是目前民航機最大的。機翼很長。
飛機上的波音是什麼意思
6樓：abc生活攻略
1、飛機上乎橡的波音的意思是這架飛機是波音航空航天公司生產的飛機，波音是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一。波音公司的總部位於芝加哥。
2、目前航空公司使用的客機主要是波音和空中巴士，雖然也有其他種類的飛機，不過數量很少。波音飛機上的天線都位於慎肢飛機的中部，而空中客機的天線則離駕駛室很近，兩者十分的好區分。
波音飛機是誰的
7樓：匿名使用者
波音公司創始人—威廉·波音。
威廉波音是個響亮的名字。他是世界最大的飛機公司的創始人、著名企業家，其實，他還是飛機設計師和飛行員。
波音於1881年生於美國汽特律，但他在著名的耶魯大學未畢業就離校而去從事木材生意。波音喜愛機械，對航空卻是大器晚成，29歲時才第一次見到飛機飛行，1915年第一凳頌御次乘坐飛機，他以機械行家的眼光仔細察看這架還相當簡陋、粗糙的飛機，覺得大有改進的餘地。他暗下決心，一定櫻畢要造出更好的飛機！
1915年，波音建立太平洋飛機製造公司。創業之初，公司的員工僅棗巖16人。波音啟用華裔工程師王助任總工程師，設計雙座雙浮筒水上飛機-c型機。
很快得到的海軍50架訂單，成為公司的發展基石，於是迅速發展起來，波音將公司定名為波音公司。
波音737算是大飛機嗎，波音737是大飛機嗎？
波音737max 2011年8月30日 波音為市場領先的737飛機啟動了裝配新發動機的衍生機型，並將其命名為737max。波音737max首飛 這一新的飛機家族建立在新一代737優勢基礎之上，包括737max 7，737max 8和737max 9。737 max為航空公司帶來未來競爭所需要的更低的...
波音7x7所有飛機型號，波音70x是什麼機型？
沒有好與壞，只有先進與否和是否退出客運現役。民用客機從707,717,727,737系列，747系列，757系列，767系列，777系列。正在研製的是787系列。以目前來說，777 200lr客機是波音投入商用的機型中最為先進的。707，717，727在全球範圍內大多數都退出民航運營，改造為貨機使用...
波音好還是空客好，波音和空客的飛機哪個更好？它們之間有什麼區別？
分離地球 可以分幾個方面說這個問題 第一飛機制造技術的手段及採用的飛行控制有區別波音相信機械傳動，不惜結構複雜為節約重量，大量採用各種小零部件鉚接組成整體受力件，因需檢查連線件的狀況，故維修保養週期短 發展方向為減輕重量而節能 空客大量採用電傳動和計算機，以機械傳動為應急傳動，結構簡單，大量採用整體...