1樓：匿名使用者
1.便宜。幾艘甚至幾十艘常規動力潛艇的**才抵得上一艘核動力潛艇。
2.技術含量低。有些國家沒有造核潛艇的技術，只能造常規潛艇。
3.這一條是對於日本那一類國家來說的。這些國家因為受到限制，不能發展進攻性**。
而常規動力潛艇不受限制，可以大力發展。而有時候常規動力潛艇能獲得跟核動力潛艇差不多的戰鬥力，或者直接以數量取勝。這樣第
一、二條所說的也就體現出來了。
2樓：匿名使用者
對於能建造或者希望擁有核潛艇的國家來說常規動力潛艇只有缺點沒有任何優點。常規動力潛水下續航能力和機動性相比核潛艇就是零，很多工都不能執行，即便是aip常規動力潛艇，也僅能在水下以4節多的烏龜速度行駛最多2周而已，而核動力潛艇的戰術航速就在20節以上，水下續航力無限。所以常規動力潛艇只能在近海玩玩而已，對於希望遠洋作戰的國家，完全可以無視常規動力潛艇，比如美國和英國那樣，既然不需要常規動力潛艇，就乾脆放棄建造常規動力潛艇。
3樓：匿名使用者
中國搞元級潛艇是因為能給它裝aip系統,水下續航力可以從2~3天猛漲到2周左右,這樣一來的話,數量足夠多的元級aip潛艇很合適在中國周邊的近海活動,考慮一下對付越南,菲律賓,馬來西亞這種海軍不怎麼樣的國家,元級還是有不小的意義的.
4樓：匿名使用者
便宜，工藝比核動力潛艇容易，常規動力潛艇通常採用aip技術，潛航時間、隱蔽性大幅提高，戰鬥力隨之增強
常規動力潛艇與核動力潛艇相比分別有什麼優點和缺點？
5樓：匿名使用者
第一是動力系統，核潛艇可以一個月甚至更久的在水下不出來，而常規回潛艇上的蓄電池只能支援幾
答天，就要浮出水面用柴油機。第二是火控系統，核潛艇可以同時攻擊多個目標，可以對陸海空都構成威脅。常規潛艇一次只能打擊一個目標，甚至不具備對陸空攻擊能力。
6樓：匿名使用者
續航力，噪音，攻擊性，都是常規潛艇不能比的，自持力也高，不需要頻繁到水面換氣。潛伏性更好
缺點就是維護保養開發費用太高，一般國家承受不起
7樓：匿名使用者
核潛艇唯一缺點就是造價比常規潛艇貴好幾倍,論能力核潛艇完勝常規潛艇.海上移動核發射井可不是鬧著玩的
潛艇是用什麼作為動力的呀
8樓：柔情西瓜啊
潛艇動力裝置有柴電動力、核動力兩種。
1、現代的潛艇分常規潛艇和核潛艇兩大類，常規潛艇在水面靠柴油機推進，潛航時靠電動機推進。核潛艇不論何種狀態下，均以核反應堆為動力源。
2、常規潛艇的燃料是柴油，當然要經常加柴油，但沒有用汽油機的。核潛艇反應堆的燃料是鈾燃料棒，每次更換後可以持續使用10——20年，所以不必經常更換。
3、現代潛艇的主要**裝備有反艦或反潛魚雷、反艦或反潛導彈、對陸攻擊的巡航導彈。個別潛艇還裝有近程對空導彈。
4、核動力是繼柴電動力之後發展的又一種動力。核動力的原理是通過核子反應爐產生的高溫讓蒸汽機中產生蒸氣之後驅動蒸氣渦輪機，來帶動螺旋槳或者是發電機產生動力。
5、最早成功在潛艇上安裝核子反應爐的是美國海軍的鸚鵡螺號潛艇，全世界公開宣稱擁有核子動力的國家有5個，其中以美國和俄羅斯的使用比例最高。美國甚至在2023年宣佈不再建造非核動力潛艇。
6、核動力潛艇相比於傳統的柴電潛艇，具有動力輸出大，動力續航高（由於核動力潛艇的燃料的補充更換通常在10年以上，相比於僅僅幾周或幾月的柴電動力潛艇要大大增加，所以也通常被視為無限續航），速度快等優點。
7、但核動力潛艇卻有技術難度大，穩定性差，建造費用高，噪音大以及維護要求高的缺點。核電池的出現，解決了這些問題，意味著可以批量的製造超越常規效能的潛艇。
擴充套件資料
設計特點
1、潛艇之所以能夠發展到今天，是因為它具有以下特點：能利用水層掩護進行隱蔽活動和對敵方實施突然襲擊；有較大的自給力、續航力和作戰半徑，可遠離基地，在較長時間和較大海洋區域以至深入敵方海區獨立作戰，有較強的突擊威力；能在水下發射導彈、魚雷和佈設水雷，攻擊海上和陸上目標。
2、潛艇配套裝置多樣，技術要求高，全世界能夠自行研製並生產潛艇的國家不多。潛艇自衛能力差，缺少有效的對空觀測手段和對空防禦**；水下通訊聯絡較困難，不易實現雙向、及時、遠距離的通訊。
3、探測裝置作用距離較近，觀察範圍受限，容易受環境影響,掌握敵方情況比較困難；常規動力潛艇水下航速較低，水下高速航行時續航力極為有限，充電時須處於通氣管航行狀態，易於暴露。
4、常規潛艇的自持力一般在45天左右，核潛艇最高紀錄可以達到90天。
5、主要由艇體、操縱系統、動力裝置、**系統、導航系統、探測系統、通訊裝置、水聲對抗裝置、救生裝置和居住生活設施等。
9樓：匿名使用者
潛艇動力裝置：
1、柴電動力
最早期曾經嘗試過做為潛艇動力**的有壓縮空氣、人力、蒸氣、燃油和電力等等。而真正成熟的第一種潛艇動力**是以柴油機配合電動馬達(柴電)做為共同的動力**。
第一次世界大戰之前，潛艇開始使用柴油機配合電動馬達作為潛艇的動力**。這種動力是第一種潛艇用機械動力。柴油機負責潛艇在水面上航行以及為電瓶充電的動力**，在水面下，潛艇使用預先儲備在電瓶中的電力航行。
由於電瓶所能夠儲存的電力必須提供全艦裝置使用，即使採取很低的速度，也無法在水面下長時間的航行，必須浮上水面充電。後來出現的呼吸管則使得潛艇的潛航能力增加。
呼吸管在第二次世界大戰前由荷蘭開發出來，其後由德國進一步的改良並首先使用在他們的潛艇上面。呼吸管的基本構造很簡單，就是一個可以伸長的通氣管，將外界的空氣引導至柴油引擎，產生的廢氣也經由呼吸管排送出去，另外再附加防止海水進入以及將進入的海水排除的管線。通過使用呼吸管可以讓潛艇在潛望鏡深度情況下使用柴油機，這樣潛艇就不必上浮即可補充電力。
呼吸管的使用大幅改變當時潛艇的作業方式與彈性。在使用呼吸管以前，潛艇一定要浮出海面進行換氣和充電的作業，而這個作業時間限制在夜間。採用呼吸管之後，潛艇只需要將呼吸管伸出海面就得以進行充電的工作，不僅降低潛艇被發現的機率，也擴充套件潛艇可以充電的時機。
針對這個威脅，盟軍是利用巡邏機攜帶的特殊雷達來尋找微小的呼吸管，即使無法擊沉潛艇，至少也要迫使它無法充電而沒有能力持續的追蹤與攻擊。
2、核動力
核動力是繼柴電動力之後發展的又一種動力。核動力的原理是通過核子反應爐產生的高溫讓蒸汽機中產生蒸氣之後驅動蒸氣渦輪機，來帶動螺旋槳或者是發電機產生動力。最早成功在潛艇上安裝核子反應爐的是美國海軍的鸚鵡螺號潛艇，全世界公開宣稱擁有核子動力的國家有5個，其中以美國和俄羅斯的使用比例最高。
美國甚至在2023年宣佈不再建造非核動力潛艇。
核動力潛艇相比於傳統的柴電潛艇，具有動力輸出大，動力續航高（由於核動力潛艇的燃料的補充更換通常在10年以上，相比於僅僅幾周或幾月的柴電動力潛艇要大大增加，所以也通常被視為無限續航），速度快等優點。但核動力潛艇卻有技術難度大，穩定性差，建造費用高，噪音大以及維護要求高的缺點。核電池的出現，解決了這些問題，意味著可以批量的製造超越常規效能的潛艇。
10樓：匿名使用者
1、現代的潛艇分常規潛艇和核潛艇兩大類，常規潛艇在水面靠柴油機推進，潛航時靠電動機推進。核潛艇不論何種狀態下，均以核反應堆為動力源。
2、常規潛艇的燃料是柴油，當然要經常加柴油，但沒有用汽油機的。核潛艇反應堆的燃料是鈾燃料棒，每次更換後可以持續使用10——20年，所以不必經常更換。
3、現代潛艇的主要**裝備有反艦或反潛魚雷、反艦或反潛導彈、對陸攻擊的巡航導彈。個別潛艇還裝有近程對空導彈。
11樓：洋底黒鯊
1，現代的潛艇是用什麼作為動力的呀？
現代潛艇有核動力潛艇和常規動力潛艇。
核潛艇是以核反應堆為動力，常規潛艇是以柴油機或aip為動力，柴油機工作需要氧氣，aip是指不需要氧氣的常規動力裝置，如燃料電池等。核潛艇雖然是以核動力為主動力，但也有柴油機作為備用動力。
2，現代的潛艇還要加柴油或汽油嗎？
有柴油機的潛艇都需要加柴油，但不需要加汽油。
3，現代潛艇的艇載**裝備一般有哪些呀？
彈道導彈潛艇裝備有彈道導彈；其它潛艇（含彈道導彈潛艇）一般裝備巡航導彈、潛射魚雷、反潛火箭、水雷，有的也裝備蛙人運送艇、無人駕駛小飛機、對空導彈等。
12樓：網友
1、潛艇動力分為常規動力和核動力，常規動力有主動力和輔助動力之分，主動力是柴油機，輔助動力傳統的是蓄電池+電動機，先進的是aip系統。
當前aip系統主流的為以下四種：（1）閉式迴圈柴油機，代表艇為俄羅斯「阿穆爾」級；（2）燃料電池，代表艇為為德國212、214型；（3）斯特林熱氣機，代表艇為瑞典「哥特蘭」級；（4）閉式迴圈蒸汽輪機，代表艇為法國「阿戈斯塔」級。
2、常規動力潛艇當然要加柴油；核潛艇動力系統不燒柴油，但是潛艇上不可能不用柴油的，從這個意義上說，也要加一點。
3、現代潛艇主要**為魚雷和導彈，執行佈雷任務時，也可帶水雷，通常一枚魚雷的地方裝兩枚水雷。
魚雷通常是雙平面的，即可反潛又可反艦，但是也有帶專用反艦魚雷的，如俄羅斯的65型尾流制導魚雷，設計用來打大型**的；
導彈根據潛艇型別和執行的任務型別攜帶。攻擊型潛艇帶反艦導彈，美俄潛艇還可帶反潛導彈和巡航導彈；俄羅斯還有一種巡航導彈潛艇，如「奧斯卡」級，帶24枚「花崗岩」導彈，但其本質還是反艦導彈，所以這種巡航彈道潛艇仍是攻擊型潛艇。彈道導彈潛艇帶彈道導彈，如美「俄亥俄」級、俄「颱風」級，同時由於彈道導彈潛艇任務的特殊性，一般不再帶其它導彈，只帶魚雷用於自衛。
13樓：亓官溥
潛艇是由蓄電池作為動力
14樓：匿名使用者
現代的潛艇是以核能作為動力
以核能作為動力還要加柴油或汽油嗎
**有很多
名字不好說
核動力潛艇與常規動力潛艇有什麼區別？
15樓：匿名使用者
核潛艇的動力裝置就是核反應堆，不過一般的核潛艇也會備有應急的柴油電力動力組，
以備反應堆出故障時的應急動力。
常規潛艇的動力現在一般就是柴油機和蓄電池組，水上（通氣管狀態）用柴油機並且給
電池組充電，水下用蓄電池組。現在新一代的都加裝了aip，有燃料電池，閉式迴圈柴油機
，斯特林發動機等等。其中燃料電池技術最高，也最難，德國和俄羅斯用的就是燃料電池
。 至於優點，核潛艇航速高，持久作戰能力強，裝挺得武備多，艇上的電子裝置先進。
適合在遠洋的、海水深度達的廣泛海區作戰，充分發揮其動力優勢，還有其箇中的電子設
備優勢，如大型球首聲納，舷側聲納，深海區的水聲環境比淺水區好。
而常規動力如沙發所說，技術門檻低，維護建造費少。但是常規動力潛艇適合在淺水區
的大陸架活動，以電池狀態潛航時，噪音更低，能適合淺水區複雜的水聲環境，在區域性可
以以數量抵擋核潛艇的質量優勢，並且，常規潛艇可以以設伏的方式形成狼群，截殺對方
的商船，效費比比核潛艇高。個人認為攻擊型核潛艇適合對付敵方的攻擊型核潛艇和戰略
導彈核潛艇。
核動力潛艇和柴動力潛艇相比有什麼優勢
飛哥 與常規動力潛艇相比，核潛艇有兩個突出的優點 一是功率大，航速高，例如，美國 的 洛杉磯 級攻擊型核潛艇，反應堆功率2600千瓦，航速32節，而常規動力潛艇功率只 有幾千瓦，航速成在20節以下。二是續航力強，連續潛艇80 90天不出水面，反應堆一次 裝核燃料可使用25年，這是常規動力潛艇無法比擬...
世界最強常規潛艇是哪國的？世界上潛艇最多的兩個國家是哪？
德國的，德國的常規潛艇是非常強的，而且它的威力也是非常的厲害，很多國家都超越不了。世界上最強常規潛艇是德國214型潛艇，看來我們祖國 仍然需要進步。德國。214型潛艇是最厲害的，而且排水量可以達到1980噸，可以連續在水下生活21天。世界上潛艇最多的兩個國家是哪？美國是世界上潛艇技術領先 數量最多的...
我國核動力潛艇實力究竟如何
我國的核動力潛艇以達到世界同步水平，已經具備遠端打擊和攻擊能力。中國是5個有核潛艇的國家裡核潛艇水平效能最差的.美國核潛艇毫無疑問是最強.其次是英國和法國.然後是俄羅斯.因為蘇聯解體經濟滑坡耽誤了技術的發展.最後是中國.即使是俄羅斯耽誤很長時間,但俄羅斯的核潛艇技術依然領先中國至少20年以上.比如說...