1樓：
最先出口的就是中國（前蘇聯解體後一些分出的國家分得的原前蘇聯飛機不計算在內）
2023年12月28日，中國購買24架蘇 -27sk單座戰鬥機和蘇-27雙座教練機的協定在北京簽署。作為蘇-27首次出口，中國買的蘇-27在規格上與蘇聯自用型號一致，同時合同金額70％以易貨交易形式支付。
蘇聯解體後，葉利欽承諾繼續履行協定。
2023年6月27日，首批12架蘇-27安全飛抵中國安徽某基地，列裝中國空軍某王牌殲擊航空兵師。
而印度則是在2023年11月7日，作為總數50架中的第一批7架蘇-27pu（蘇-30的最初叫法）交付了印度空軍。
2樓：匿名使用者
中國，最先引進su-27戰機。僅比蘇聯裝備該飛機晚了7年。2023年12月，中蘇就蘇-27出口事宜進行最後磋商。
「會談是封閉式的，吵吵爭爭、進進退退」，但結果皆大歡喜。28日，中國購買24架蘇 -27sk單座戰鬥機和蘇-27雙座教練機的協定在北京簽署。作為蘇-27首次出口，中國買的蘇-27在規格上與蘇聯自用型號一致，同時合同金額70％以易貨交易形式支付。
2023年6月27日，首批12架蘇-27安全飛抵中國安徽某基地，列裝中國空軍某王牌殲擊航空師。11月25日，剩餘12架也安全抵達。至此，解放軍空軍進入「蘇-27時代」，此時距蘇聯正式裝備蘇-27也僅7 年。
蘇-27戰鬥機的對外出口
3樓：蘋果
中國在上世紀90年代從前蘇聯/俄羅斯引進蘇-27sk/蘇-27ubk戰鬥機及其生產線的歷史，以及在蘇-27基礎上自行組裝、改進和發展的殲-11戰機。
中國在蘇-27sk/殲-11基礎上自行深度改進和研製的殲-11b戰鬥機及雙座型。
中國在蘇-33艦載機的原型機t-10k（從烏克蘭獲得）基礎上研製的殲-15艦載戰鬥機及其雙座型殲-15s。
中國在蘇-27/殲-11、蘇-30mkk/mk2基礎上改進和研製的殲-16戰鬥轟炸機。 歐洲 俄羅斯 449架蘇-27 烏克蘭 80架蘇-27 白俄羅斯 約25架（推測） 亞洲 中華人民共和國 76架蘇-27sk/ubk 印度 18架蘇-30k，90架蘇-30mki。 越南 6架蘇-27sk，7架蘇-27ubk 馬來西亞 18架蘇-30mkm 印度尼西亞 2架蘇-27sk、3架蘇-27skm 哈薩克 約30架 烏茲別克 25架 亞美尼亞 10架蘇-27 非洲 衣索比亞 15架 厄利垂亞 8架蘇-27sk/ub 安哥拉 8架蘇-27及蘇-27ub 北美/南美洲 美國 2023年購得兩架蘇-27，主要用於對抗性演習 委內瑞拉 24架蘇-30mkv
蘇27是怎樣來到中國的？
蘇27是怎樣來到中國的
4樓：匿名使用者
92年經過談判出口中國。然後再引進生產線在沈飛組裝生產，就這麼個簡單的過程。
蘇30和蘇27戰鬥機有什麼區別
5樓：濛濛然然歲月
1、蘇30是由蘇27ub雙座型發展而來的，因此蘇30全是清一色的雙座型。
2、蘇27的前起落架為單輪，而蘇30全部改為雙輪，這是因為蘇30起飛重量相比蘇27有明顯增加，因此必須要加強起落架。
3、蘇27和蘇27ub雙垂尾尖部斜切，而蘇30垂尾頂部是平的。
4、蘇27機頭的irst光電感測器設計在中間，而在蘇30上則將irst移到了右前方。
6樓：匿名使用者
蘇-27是一種全天候空中優勢重型戰鬥機。蘇-30則是根據蘇-27ub雙座型戰鬥機發展出來的一款多功能重型戰鬥轟炸機，其用途類似於美國的f-15e「攻擊鷹」。與蘇-27ub教練機相比，蘇-30mkh增大了方向舵的舵弦，機體廣泛採用了鈦合金材質。
機翼有自動偏轉的縫翼前緣，前線後掠角41度。飛機座艙安裝了k-36iim彈射座椅。
蘇-27和蘇-30主要的區別有：
1、通常所見的蘇-27多是單座（蘇-27ub雙座教練型除外）；而蘇-30全部是雙座的。
2、蘇-27前起落架為單輪；蘇-30前起落架為雙輪。
3、蘇-27座艙前面的光電感測球在正中間；蘇-30座艙前面的光電感測球在左前方。
4、蘇-27垂尾頂部是傾斜的；蘇-30垂尾頂部是水平的。
7樓：覃沐曦學長
1、飛機形狀上：尺寸與蘇-27飛機完全相同，但比基本型蘇27要大！作為一種遠端截擊機和作戰教練機，蘇30飛機主要有基本型、м型、мк型（出口型，中國進口的是蘇30мкк型，是應中方要求改進的）等幾種型號。
2、外部佈局：蘇30飛機座艙設定為串列雙座（雖然蘇-27也是雙座飛機，但其基本型是單座飛機）機頭左側上部加裝了液壓收放的空中受油頭和夜間空中加油照明燈。
光學雷達與蘇27飛機相比位置偏右，為飛機空調系統增設的輔助進氣口位於機頭接近翼根處的兩側，兩翼下各增加了一個外掛點，使外掛點增至12個，垂直尾翼由蘇27飛機的從前到後稍向下傾變為平直。
另外，蘇30飛機的防護裝甲較蘇27飛機有所加強，在駕駛艙、油箱、和發動機等部位都有鈦合金保護層。為了迎合著陸重量，前輪改為雙輪，其擋泥板也因此作了相應改動。
3、座艙佈局：蘇30飛機與蘇-27飛機基本相同，只有兩處存在較大差別：一是增設了飛行員艙內生活系統；二是後艙增加了對地精確打擊操縱手柄及制導顯示系統，用於滿足對地攻擊的作戰要求。
4、戰機技術效能：蘇30飛機在蘇27飛機基礎上，進一步改善了作戰能力，可攜帶鐳射指示器吊艙和反輻射導彈制導吊艙。還有，由於具備了空中加油能力，蘇30飛機設計執行任務時間可延長至10小時以上。
8樓：匿名使用者
蘇-27是一種全天候空中優勢重型戰鬥機
蘇-30是蘇-27ub雙座型戰鬥機發展出來的一款多功能重型戰鬥轟炸機，其用途類似於美國的f-15e「攻擊鷹」。
蘇-27和蘇-30主要的區別有：
1、通常所見的蘇-27多是單座（蘇-27ub雙座教練型除外）；而蘇-30全部是雙座的
2、蘇-27前起落架為單輪；蘇-30前起落架為雙輪
3、蘇-27座艙前面的光電感測球在正中間；蘇-30座艙前面的光電感測球在左前方
4、蘇-27垂尾頂部是傾斜的；蘇-30垂尾頂部是水平的
9樓：匿名使用者
我告訴你個區分的簡單方法。蘇-27的機頭部分比較流線，機頭距離地面矮一些。蘇-30機頭部分有一點點翹，機頭更對地面一些，也比蘇-27高一些。
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蘇27有鴨式前翼嗎，蘇 27系列家族速鴨翼的有哪幾個型號是類似殲10的全動鴨翼？
蘇27和各種以蘇27為開頭名稱的改型都沒有鴨翼。印度的蘇30mki有鴨翼。俄羅斯的蘇34 蘇35 蘇37有鴨翼。中國的各種蘇27系列都沒有鴨翼。中國的蘇30沒有鴨翼。蘇27沒有 殲十才有 其實樓主所說的蘇27 30 33，以及未提到的蘇32 34 35，都同屬於蘇27系列，只是以蘇27為原型機，根據...