1樓：匿名使用者
f15略佔優勢，但不是決定性的，具體仍然要看實戰環境和飛行員的戰術素養
兩者都是重型3代機的典型代表，f15的氣動外形彪悍簡練，依靠效能超群的發動機，也能夠達到極好的格鬥效能，和f16一樣，是「能量機動」理論的典型，蘇27要比f15晚誕生15年，在氣動外形上下了很大功夫，偏重於近距格鬥效能，和f15一樣，也擁有超大的航程和內油量
兩者沒有正面交過手，只能大概猜測一下了：
1，就遠距離攔截而言，f15要全面強過蘇27，f15雷達航電方面全面優於蘇27，基本能夠保證先發現，先**，配合先進的aim120系列中距空空彈，超視距打擊能力要全面優於蘇27
2，就近距格鬥而言，兩者勢均力敵，很難下結論，但是印度的蘇30k和蘇30mki曾經兩次與f15c演習對抗，蘇30k的那次對抗，由於限定了條件，蘇30k可以單方面遠距離開始攔截f15c，所以並不能說明問題，而第二次蘇30mki的對抗中，兩個機型進行近距格鬥，蘇30mki完敗。當然，這也跟飛行員的戰術素養有關，不能一概而論
3，就人機操縱介面而言，f15佔優，蘇27座艙介面落伍，各種儀表滿座艙都是，飛行員在空戰中很難集中精力，或者需要很長的時間才能熟練掌握，而f15這一點做得很好
4，就可維護性而言，f15要稍微簡單一些，裝置可靠，維護性好，而蘇27在這方面有欠缺，尤其地面維護設施多大，無法用伊爾76運輸機空運，這對戰時有很不利的影響
5，就實戰戰績而言，f15是一個神話，曾創下非官方紀錄96：0的戰績。蘇27至今沒有實戰記錄
總體而言，f15是一款非常經典的3代戰機，80年代經過改進的f15c，至今沒有哪款非四代機可以有把握戰勝它，這也體現了美國超強的航空業水準。蘇27是前蘇聯航空業最為得意的作品，雖然在整體水平上蘇聯航空業離美國有不小差距，但蘇27這款經典機型，還是很有自己特色的。而且蘇27機體大，改進潛力好，經過現代化改進的蘇27戰鬥力仍然不可小視，蘇35，殲11b就是典型代表
2樓：匿名使用者
f-15a完勝。 f-15a當年設計出來的時候，號稱「一磅重量都不用於對地」，機動性排名第一。在t-10出來之前，f-15a一直是各項機動性紀錄保持者，就是t-10出來後，f-15a都還擁有很多紀錄。
而t-10在創造這些紀錄的時候，比如最大爬升速度，t-10甚至將油漆都刮掉，以減輕重量，而且據說起落架也做了手腳，做成了簡易的，就只能折騰一次的。t-10是在這個基礎上破了紀錄，而f-15a卻是在完全沒有做任何改動，實戰狀態進行的測試。
有一電影是講兩架f15和兩架米格29或兩架蘇27空戰的電影 當時很出名 是2023年以後拍的
3樓：青春喂狗
韓國拍的 返回基地. 朝鮮軍事政變 派方米格29入韓國境內 遭巡邏的兩架f15-k攔截
4樓：匿名使用者
不知道是不是絕密飛行 但是那個是兩個科幻飛機對兩架蘇37
5樓：從海上來
應該是壯志凌雲，阿湯哥的。
6樓：csol網2大叔
韓國電影：r2b：返回基地
200架殲7能不能打下一架f15呢？
如果f15和我國的殲10發生空戰的話那個被擊落的可能大些?
7樓：
綜合兩國實力來說殲10被擊落的可能性大些，因為現代空戰不是單一型飛機的較量而是雙方整體作戰平臺，資訊科技的對比，如果雙方開戰，肯定都是幾個中隊的戰機升空作戰，而美國的空中預警機比中國的空警2000探測距離要遠，所以f15會先發現殲10，而f15se沉默鷹配置了最先進的在源相控陣雷達和aim-120d中程空空導彈，其射程和其制導技術都比殲10配備的國產pl12或者俄製r77要強。如果是單機對抗，f15機載雷達探測距離可以達到200公里以上，而殲10只有120公里左右。加之f15se又有隱身效能，估計殲10只有在50公里左右才能發現目標，而f15可以在100公里外發現殲10並加以鎖定發射導彈。
所以不管是整體對抗還是單機對抗殲10贏面不大。即使雙方近距格鬥f15掛載的aim-9x格鬥彈可以大離軸發射，殲10的pl9一樣不佔優勢，所以以中國目前在雷達和**系統方面的差距，殲10在奪取制空權方面無法抗衡f15。
如果殲10和f15雷達系統和**系統完全一樣的話，考慮到殲10對f15優越的機動性，在空戰中必然佔上風。飛機的戰鬥力和基本效能成一次方關係，機動性成二次方關係，航電雷達火控系統成三次方關係，**系統成四次方關係。殲10正是在對飛機戰力影響最大的航控系統和**系統方面全面處於下風才導致其對陣f15時處於下風。
8樓：以水為刃
飛機上的電子裝置很重要，老版的f-15肯定不行，最新的改進肯定比殲-10好。而且後勤、空中指揮、駕駛水平也要比，平均水平美國比我們高。
9樓：匿名使用者
後期型的f15從各種航電，發動機，機動性都由於j10，單挑的話f15勝算比較高
10樓：17老坊客
中國處於和平年代，出來的**裝備都得不到實踐驗證
11樓：匿名使用者
當然還是國產貨了，畢竟人家的技術比我們的先進，而且機型更成熟，飛行員訓練時間久，沒辦法
12樓：馬六甲
這得看誰開的，即便都是王牌，也得看後勤和指揮方面，即便什麼都一致，那就是玩遊戲了。
13樓：老去狂猶在
這需要綜合諸多因素進行考慮，例如戰術、駕駛員技術、地面防空部隊的配合等等；如果空戰發生在我國領空，那麼解放軍空軍會得到地面部隊的配合，並且在數量上佔據一定的優勢，從這些因素來考慮，殲10獲勝的機率會大一些；但是如果空戰爆發在第三方的領空，且數量對等的情況下，我認為解放軍可能會處於不利的境地，因為首先f15先進殲10一代，而且美軍一直東叫西咬，實戰經驗比較豐富。
14樓：
f15和殲10同屬三代半戰機。雙方都沒有參加過空戰所以不清楚實戰表現。美國空軍飛行員飛行小時數比中國高，所以飛行員方面中國要落後美國。
如果近距格鬥的話殲十的勝率高，因為殲十屬於中型低檔戰鬥機，f15屬於中型高檔空優機。也就是說，殲十相當於美軍的f16，f15相當於中國的su27。兩者的任務不同。
f15是高空奪取空中優勢的飛機，注重超視距打擊。近戰格鬥比不過殲十。如果超視距打擊主要是導彈效能和雷達效能。
這一點雙方都差不多。個人認為還是殲十佔上風。怎麼說也是f15三十年後才出現的。
蘇俄的蘇35跟歐洲雙風.美國f15.韓國f15k.日本f2.臺灣f16cd或f16ab升級版.大陸j10j11空戰的話有沒有優勢？
15樓：匿名使用者
su-35bm是側衛家族最新型號，從su-27重型制空戰鬥機基礎上研製的，屬於多用途戰鬥機。能與f-15k，美軍最新型號的f-15抗衡，我們的j11也勉強可以與其對抗，畢竟都是三代機，沒有代差情況下還是可以有辦法戰勝的。還有現代空戰是整個體系之間的對抗而非單一戰機之間的對抗。
如果能得到預警機、電子戰飛機等的支援其他的輕型戰鬥機也可以打敗su-35
16樓：匿名使用者
。。。。我無語。常識啊
蘇35是最新的側衛型號啊。拿出來跟f22乾的啊怎麼去跟f15，f2 f15k比呢？
大陸j10是3代半，j11是蘇27的中國版。完全沒可比性。懂？
17樓：
su-35bm的rcs應該還是比較難看，儘管據說已經採取了一些削減措施。保守點估計可能跟f-16差不多（1m2左右）。而這方面ef2000和rafale都做得相當好，使用了極大比例的非金屬材料，使其成為雷達的弱反射源,塑形上也有相應的考慮，主要的反射位置還塗有吸波塗料。
不過目前階段兩者都沒有用上aesa，雷達效能和irbis-e還有差距。而且不管是ef2000的captor機械掃描雷達還是ef2000的rbe2 pesa雷達，都比較容易被截獲。兩機的aesa開發預計是在2012完成，屆時我想雷達方面的差距能夠得以彌補。
而目前就當是在bvr中各有千秋吧。su-35bm推重比不管是和ef2000還是rafale比都不佔劣勢，雖然比f-22慢點，但怎麼說也是夠超音速巡航的。官方的說法比較模糊：
「在『正常』推力下達到m1.1-m1.2，並且還在加速。
」至於具體如何還難以判斷。而裝備向量噴口的su-35bm在機動性上還要勝一籌，加上su-27的氣動佈局原本就有比較強的過失速機動能力。如果軟體沒有問題那麼在格鬥中能拿來一比還說不好真的只有f-22了。
f-15的各近期型號我想在bvr階段可以和su-35bm平分秋色，但是靠近就佔劣勢了。f-2和f-16e/f比較相近，但是重量增加而推力卻沒進步，機動性大概差點。最重要的還是太貴了。
比較早期的f-16型號恐怕就更難以抗衡了。
**麼，r-77也是鐳射引信，主動雷達制導，不存在代差。一般都認為r-77的火箭發動機燃料更多，比早期的aim-120射程要更遠。最近的改進型rvv-md應該也不在射程上遜於aim-120c-7。
rvv-md的離軸射擊能力應該也和近來的西方格鬥導彈差不多，而且即便失去推力後比較大的翼面也能夠給予相對較好的機動力。而作為美軍主要裝備的aim-9x雖然靠推力向量控制能夠獲得和r-73一樣的機動力，無奈為了塞進f-22的側**艙把翼面截小，燃料耗光就無力進行機動了。如此來說在這方面還多少佔一些優勢。
j-10和j-11畢竟還是在關鍵的地方差著不少，所以就算了吧
al-41f1a雖然核心更接近al-31而不是mig 1.44計劃中的al-41。但是變迴圈技術比較一般的渦扇發動機來說效能上還是有優勢，淨推力上進步是相當明顯。
相比之下f119其實還是技術上比較保守的。
r-77除了更多的推進劑外，柵欄狀尾翼在超音速階段的轉向中比aim-120的傳統三角翼損失的能量要少。儘管在更低的速度下效果相反，但是對於空空導彈來說主要還是在超音速飛行，還算是利大於弊。
r-73乃是世界上最早有向量推力的格鬥導彈啊......就這方面來說西方都是後來才跟進的。怪蛇5僅僅依靠空機動力學設計來提升機動性，我也只能說是和另一個極端的aim-9x各有千秋。
畢竟拒絕使用推力向量技術不能獲得與其相同的機動力。
不用推力向量控制哪來的轉向速率啊......在格鬥距離還能離軸發射麼。
我的確不懂具體火箭發動機的效能如何，到底是什麼造成的。
在一某段時期內，世界上僅有3種主動雷達制導的空對空導彈......而且我想再差也至少會比aim-54強。至於我本人也覺得r-77比aim-120差，但主要是eccm能力。
18樓：匿名使用者
美國的猛禽是王道 其他的飛機 在其之下 中國的j11就業敢拿出來啊
根本不是一個檔次的 首先發動機就是致命傷
中國戰機與F15擦肩而過嗎
您好 1.就目前瞭解到的情況，1月10日，我軍十餘架戰鬥機，飛臨釣魚島附近空域，這裡要強調的是，並沒有飛臨釣魚島上空，按著日方的說法，就是所謂的進入了 防空識別圈 但沒有進入他們所謂的 領空 2.即便是按著日方所謂的什麼他們的狗屁識別圈，按著國際法則，在識別圈可以監視，但不能攻擊，否則就是主動發動戰...
F15這破飛機服役四十年了怎麼還有人買
中國殲20往下數，就沒一個能打得過這40年破飛機的。f15飛機沒服役四十年.主要有幾種原因，1機型開慣了，2可供選擇的機型太少了目前能夠獨立生產戰鬥機的國家只有寥寥幾個，有些又不屬於同一個陣營的，自然他的飛機也不會賣給他，3為了政治目的，有很多軍售都是和政治掛鉤的，像美國就是靠軍售來達成同盟國條約。...
殲11屬於第幾代戰機，它和美軍的F15比哪個更厲害
無人轉生 j11屬於第三代戰鬥機，和f15是一代的。j11其實就是毛子蘇27的中國版，但蘇27要比f15晚服役很久。和現在美國正在服役的f15比，我們的j11還處在落後狀態。雷達人家都是aesa，我們還是pd，導彈也是別人的好，機載電子對抗更別提了。美國最新型的f15c f15e都接近三代半的戰力，...