1樓：匿名使用者
官方數字是388米，是2023年8月的記錄。我估計現在怎麼也到700-800了吧
2樓：
這個是中國得最高機密。美國到現在都不知道，難道你還想知道？中國得核潛艇在世界上還是比較牛比的。
中國潛水艇最深多少米
3樓：夢迴0南宋
深海載人潛水器蛟龍號下潛7062米的中國載人深潛紀錄，未來肯定會應用到軍事中。
一般的常規潛艇都是200到300米,核潛艇可以在400以下，中國現役潛水艇中093最大潛深400m，094最大潛深300m。
4樓：樓上那個吊毛
中國用于海洋高技術的潛艇潛得最深的是蛟龍號 目前最深可潛7000米 就是水下7公里
海軍核潛艇潛的最深的是094戰略核潛艇 最深可潛400米
5樓：
6500米。。。。。。。
中國核潛艇最深能下潛多少米？
6樓：虎踞江南
樓上的回答簡直是讓人莫名其妙！
須知：潛深最大的是科考潛艇，中國2-3年前就已經超過了8000米。這個深度已經可以到達世界99%的海底（其實能潛到3000米的深度就可以到達世界90%的海底）。
其次、普通的常規動力潛艇一般就是250-350米的潛深，有部分雙殼體核潛艇可以潛到500的深度。但請注意：其實再深了也沒什麼意義。
因為不僅每再加深1米可能都要加幾噸重的鋼材，得不償失。而且在這個深度下的海底噪聲已經讓正在服役的絕大多數聲吶偵測不到潛艇的蹤跡了。
最後回答樓主所提的這個核潛艇的最大潛深，呵呵，說真的，我也不知道，這可是最高機密！~~不過近期有爆料稱：我國自行研製的094晉級彈道導彈核潛艇最大下潛深度已超過400米，創造了國產核潛艇之最！
潛水艇最深能潛水多少米
7樓：
俄羅斯的阿庫拉最大潛深是600米
阿爾法則可以達到700米工作潛深，1000米最大潛深奧斯卡最大潛深可以達到500米以下
而彈道導彈核潛艇，無論是德爾塔還是颱風，還是最新的北風之神，潛深一般都有500米左右
美國的洛杉磯最大潛深在450米左右
海狼可以達到600米，是最大的
弗吉尼亞的潛深在500米左右
而三叉戟彈道導彈核潛艇潛深在400米左右
相比較而言
俄製潛艇的潛深要大於美製潛艇
原因很簡單
一 技術方面
俄羅斯潛艇廣泛採用雙層艇殼
外部艇殼為非耐壓層
僅僅保持潛艇的流線型
而內層艇殼就是保持潛艇的水密性和強度
由於有外層艇殼的保護
可以比較粗糙
其實這也是俄羅斯精加工技術不發達的無奈
而且動力系統噪音比較大
使用雙層艇殼可以進一步減少噪音
美國潛艇普遍採取單艇殼結構
一是技術成熟
二是可以大大減少排水量
且體型嬌小
噪音也有所下降
二 戰術層面
俄羅斯潛艇的目的只有一個就是接近美國航空母艦擊沉它----彈道導彈潛艇除外
在美國有大威力反潛**的情況下
只有加大潛艇的潛深
讓美國潛艇無法探測、接近、攻擊自己
美國的潛艇則是航空母艦的水下衛兵
就是防止並驅逐俄羅斯潛艇
且以現在的技術
600米以下的水域中
任何魚雷都會被強大的水壓摧毀
在這種深度下
是無法作戰的
俄羅斯潛艇潛深再大
它也要上浮到400米以上的水域才能攻擊
這時候就可以擊沉它
8樓：匿名使用者
潛水艇是一種有人操縱是潛水器，它有軍用和民用之分。我們一般講的潛水艇是軍用型的。軍用型的潛水艇可分為常規潛艇和核動力潛艇。
常規潛艇的下潛深度在200~500米，核潛艇的下潛深度在300~1200米之間。下潛最深的是前蘇聯用太合金製造的核潛艇，有1000多米。至於無人的潛水器是不能叫潛水艇的。
它的下潛深度有一萬多米。
9樓：
不是不能潛了，科技水平足夠，是海洋最深也就11000米……
10樓：匿名使用者
世界上潛水最深的日本的kaiko號潛水艇，它曾經下潛至馬裡亞納海溝的底部大約10975米的位置.
kaiko號潛艇有10英尺長，配備有兩個機械臂和4臺電視攝像機。日本憑藉這臺潛艇取得的深海細菌樣本，已用於新型藥品的開發研究。此外，該潛艇還在深海地球構造和深海生活研究方面發揮了重大作用。
kaiko號潛艇2023年潛入世界最深海溝——馬裡亞納海溝的挑戰者深淵（challengerdeep）的底部，潛水深度為36008英尺（約合10975米），創下了潛水最深的記錄。
11樓：淳于憐絲
基洛」級是前蘇聯於20世紀70年代初開發設計的常規潛艇，是前蘇聯研製的最後一級常規潛艇，也是俄羅斯海軍最先進的常規潛艇，原型編號為877型，出口型編號877ekm，改進型為636型。「基洛」級2023年開始設計，2023年開工，首艇2023年建成入役。
與以往蘇式常規潛艇相比，「基洛」級潛艇技術相當進步。該級潛艇由魯賓船艦設計局研製，採用雙殼體結構，生存力很強，儲備浮力高達32％，可為船員和裝置提供更多的使用空間，並留有改裝餘地（美國潛艇儲備浮力一般僅為13％）。潛艇殼體用24~27毫米的高強度鋼板焊接而成，焊接處加厚到30~35毫米，最大潛深達400米。
其中，改進的636型外殼直徑10米，內殼直徑7米，可容納大型作戰指揮系統和水聲偵察系統。為加強靜音效果，魯賓船艦設計局採用短粗的水滴型艇形，以減少水中航行阻力，降低水摩擦聲音；還使用消聲瓦和反聲納橡膠塗層將艇體包裝起來，以吸收潛艇自身噪音，阻止敵主動聲納的探測；重新設計推進系統，電動機軸速由每分鐘500轉降到250轉，用單軸螺旋槳代替傳統的雙軸或三軸螺旋槳，槳葉由六葉增為七葉。同時，它採用了雙層彈性機座等技術，發動機下均加裝軟墊等。
通過這些靜音措施，「基洛」級潛艇噪音大幅降低，已成為目前世界上靜音效果最好的常規潛艇之一，有「海底黑洞」的綽號。
2023年全球華人生物科學家大會期間，香港科技大學教授、海洋學專家錢培元透露：我國將建造世界上潛水深度最深的潛水艇。目前世界上潛水深度最深的潛水艇最大潛水深度是6500米，而我國設計的這種潛水艇最大潛水深度達到7000米，預計將在2023年春下水。
目前，由瀋陽水下機器人中心生產的水下機器人潛水艇最大潛水深度達到5000米，
中國潛艇最深能下潛到多少米？
12樓：虎踞江南
樓上的回答簡直是讓人莫名其妙！
須知：潛深最大的是科考潛艇，中國2-3年前就已經超過了8000米。這個深度已經可以到達世界99%的海底（其實能潛到3000米的深度就可以到達世界90%的海底）。
其次、普通的常規動力潛艇一般就是250-350米的潛深，有部分雙殼體核潛艇可以潛到500的深度。但請注意：其實再深了也沒什麼意義。
因為不僅每再加深1米可能都要加幾噸重的鋼材，得不償失。而且在這個深度下的海底噪聲已經讓正在服役的絕大多數聲吶偵測不到潛艇的蹤跡了。
最後回答樓主所提的這個核潛艇的最大潛深，呵呵，說真的，我也不知道，這可是最高機密！~~不過近期有爆料稱：我國自行研製的094晉級彈道導彈核潛艇最大下潛深度已超過400米，創造了國產核潛艇之最！
13樓：匿名使用者
你說的潛艇是什麼型別的，核潛艇，科考潛艇，軍用潛艇，還是民用潛艇 ？
世界潛水艇潛水最深到多少米？
14樓：廣西師範大學出版社
2023年1月21日，人類史無前例的「浮游生物」行動開始了。美國巡洋艦「劉易斯」號，威風凜凜地開到了太平洋馬裡亞納海溝的洋麵上，向「挑戰者深坑」衝刺。計劃主持人瑞赫尼采博士親自用**聲源測深法尋找最深的一點，共向海溝投下黃色炸藥約80000公斤，經過無數次的記錄和測算，終於在兩天後的上午8點，當人們把炸藥拋入深海後14秒收到回聲，這是時間最長的一次。
依據聲波在海水中的傳播速度，測得海深為10058米。於是，「的裡雅斯特」號將在這裡下潛。
2023年1月23日，擔任這次冒險主角的傑·比卡特和美國海軍上尉華爾什，用船拖著「的裡雅斯特」號來到萬文深淵的洋麵上。
上午8點23分，「的裡雅斯特」號開始下潛，進入永久寂靜，同時也是喧鬧的海底世界。這裡沒有風浪，卻間或有急流；缺少明媚的陽光，卻繁衍著千奇百怪的海洋生物。越往深處，將是怎樣的世界？
他倆有點忐忑不安。
十分鐘後，下潛到91.5米，暫停調整浮力和檢查儀器。一切正常，又繼續小心翼翼地下潛。
當越過200米深度後，海水溫度與密度變化就小了。周圍已是黑暗的世界，它終於不再停留，直潛深邃的海底。為了儘可能清楚地觀察海洋發光生物的情景，他倆沒有開啟水下照明燈，結果只是在670米和6100米兩個深度上才見到點點繁星，一群群閃爍著磷光的浮游生物從觀察窗外飛逝而過。
也許是深潛器古怪的外形驚擾了他們，把那些過慣了寧靜生活的海洋生物嚇得紛紛逃離。75分鐘後，深潛器到了1600米深度，接到水面打來的無線**，詢問了水下情況，通訊聯絡良好。到了3000米深度，又與水面進行了一次清晰的通話。
一路順利地下潛。華爾什通過觀察窗觀察著，周圍的海水隨溫度增加由清澈透明變得灰暗，漸漸成黑暗。11點30分，到達6900米深處，比卡特開啟探照燈，在水下明亮的光柱中，他們什麼也沒有看到，彷彿正處於虛無飄緲的空間中。
當下潛到9000米深度時，突然一陣裂紋的響聲，驚動了兩位勇士，耐壓艙也發生了震動。是碰撞海底了嗎？不是，它還在下降。
比卡特預感到危急情況來臨了。他趕緊關閉了艙內的所有儀器，在死一般的沉寂中，只聽見艙壁上傳出一種細微的爆裂聲。是海蝦在鋼殼外爬動嗎？
不是。是繼續下潛，還是就此為止呢？這似乎是生與死的抉擇。
情況很緊急，弄不好就會葬身在這萬丈深淵，此時此刻怎不叫人心驚膽顫！然而，他倆卻鎮靜地注視著事態的發展，5分鐘過去了，裂紋聲沒再出現，全部儀表正常地運轉著。二人相互示意，決不後退。
當下潛到按**聲源測得的10058米距離時，迴聲探測儀仍然找不到海底返回的聲波。二人你看看我，我看看你，大惑不解。繼續下潛，直到10668米時，迴聲探測儀才接收到回聲波。
比卡特判斷，他們離海底還有300米。深潛器緩慢下降，華爾什將所有的燈都開啟，周圍是一片深灰色的世界。突然，像水母、海蜇之類的東西出現在比卡特的視野裡，個體並不大。
當要和水面聯絡時，**中斷了。此刻他們感到特別緊張，水上、水下的人無不為之捏把汗。
下午1點零6分，深潛器終於走完最後一段航程，它的底部輕輕地觸及了淺黃色的柔軟海底，把人類帶到了海洋的最深淵，深度為11034米。比卡爾激動的手抓起**大喊起來，他早已忘記**已失靈了。你可知道，在深潛器的頭頂上蓋著一層厚厚的海水，它所受到的壓力竟達15萬噸重啊！
難怪它浮出水面時，它的直徑竟被壓縮了1.5毫米。
在這沒有太陽的世界裡，水冷得很，水溫才攝氏2.4度。在燈的照耀下，兩位探險家親眼看到這裡的土壤呈黃褐色，是矽藻的軟泥。
發現一種長約30釐米、寬約15釐米的扁魚，它的眼睛微微凸出，不久就鑽進黃色的軟泥中。一條約2.5釐米的紅色蝦，自由自在地遊過窗前，彷彿是歡迎來客似的。
在人們看來，這些小生命，簡直比鋼鐵還硬，這真是令人難以置信的奇蹟。頃刻間，萬米之淵有無生命的爭論迎刃而解了。後來的深海探險家們還看到了過去被認為已絕種的百合、6千萬年前已消亡的總鰭魚以及一些有經驗的海洋生物學家也難以辨認的水生動物！
這無疑證實了：生命不僅活躍在陸地上和淺水裡，也活躍在大洋裡和海洋的最深處。
這是人類首次到達海底深淵，他倆有許多工作要做。除了測試深淵海水溫度為攝氏33度外，還測試了海底沒有水流，測定了海底的放射性現象，以便開發海底的礦物資源等。無論何時都不心灰意懶的華爾什，又抓起**呼叫：
「我們在海底報告，挑戰者深坑深度為11034米，報告完畢，請回話！」突然，他臉上露出笑容，原來，**終於接通了，海底之聲終於傳到了水面上。緊接著，征服海洋最深淵的喜訊傳遍了美國和全世界的通訊社。
事後才弄明白，無線**中斷是一群浮游生物搗的鬼，它們密集得把通訊的聲波阻擋了，給上下聯絡的人帶來一場虛驚。
當華爾什開啟尾部的水下燈向外觀望時，他猛地轉過身來對比卡特說：「我知道那絲絲聲是怎麼回事了，那是進口通道觀察窗上發出的聲響，上面出現了一道裂紋。」原來是巨大的水壓導演了這個可怕的插曲，在這個1100個大氣壓的高壓世界裡，耐壓艙承受著15萬噸重的總壓力，堅硬的金屬殼體的直徑被壓縮了1.
5毫米！觀察窗相接處金屬槽的收縮，最終導致有機玻璃上出現了裂紋，在燈光的照耀下可看得清清楚楚。
這兩場虛驚，縮短了深潛器在海底的停留時間由原計劃的30分鐘減少到20分鐘的科學考察。比卡特按下丟擲壓載彈丸的電鈕，一束鐵丸從浮體下部傾瀉而出，摔進猶如滑石粉一樣的海底沉積物裡，濺起一股塵雲，擴散著向上沸騰。隨之，深潛器也像氣球一樣漂浮起來。
上浮共花了近3個小時，15點56分，「的裡雅斯特」號終於浮出海面。15分鐘後，兩位探險家從耐壓艙內爬出來，站在深潛器的甲板上。美國飛機在低空盤旋，發現「的裡雅斯特」號上浮後，立刻鳴放禮炮，機翼搖擺著向英雄們致敬！
遠處，一艘驅逐艦疾駛而來，歡迎載譽而歸的探險家。後來，當人們問起傑·比卡特的馬裡亞納海溝之行的感想時，他自豪地說：「我們找到了入海之門的鑰匙，人類征服了深海。
」比卡特的回答並非言過其實。人們還記得，當飛機升上天空的時候，有些科學家發出感嘆：上天有路，入海無門。
現在，人們不必為入海無門發愁了。而這把入海之門的鑰匙便是勇敢的人加上先進的技術。
是啊，深海探險家們是一批特殊的人們，他們勇敢大膽，酷愛探索，懷著衝破一切艱難險阻的信念，樂於到杳無人跡的絕境去尋求知識，成為向科學進軍的先驅。
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