1樓:浪花滌英
船體採用潛艇耐壓板,板厚達22~28 mm;船體板水下部分了防魚雷與潛艇導彈的轟擊,採用鋼板厚度達150~203 mm。也有製成雙層或3 層船體的。
建造1 艘大型航空母艦需要鋼板品種規格繁多,一般鋼種分船體板、裝甲板及結構板3 大類。
2.1 船體用鋼板
船體用潛艇耐壓板,屈服強度通常為450 mpa和550 mpa。450 mpa 板經正火交貨,而550 mpa 板需調質交貨,板厚達22~28 mm。採用高強鋼板可以減輕船體重量,且增加抗彈能力。
船體板水下部分為了防魚雷與潛艇導彈的轟擊,採用鋼板厚度達150~203 mm。也有製成雙層或三層船體,當外層板受到破損時,內層船體功能尚在,不致沉歿而沒有戰鬥力。
2.2 裝甲用鋼板
裝甲板多用於防霧和核心部位,如司令臺是全艦的指揮部,用裝甲板保護,也是航空母艦用板最厚部分,最厚達330 mm 的裝甲板,效能類似於坦克板。再如核能或柴油機房受到了破壞後即失去航行能力,因此也需要用裝甲板附加保護,還有炮臺和上述掛甲都用防彈裝甲板。
2.3 結構用鋼板
結構板主要用於飛機跑道、隔倉及船體結構等,一般飛機跑道用鋼板厚度為40~50 mm,要求不平度達5 mm/m 以下,不然會影響飛機升降的質量,而且板面越大越好,儘量減少焊縫。結構板要求高強度,減小鋼板厚度,使船體總重量減輕。航母用的鋼材特別是飛行甲板用鋼要求極高,特別是對於材料的屈服度要求,可比核潛艇。
民用船隻一般只需要強度為250 mpa 的材料即可,普通軍用船隻也就是300 mpa 以下,而且近年來,成本控制的進一步要求,一般**採用民用標準的很多,材料要求進一步降低,甚至出現了使用鋁材建造上層,但對於航母的飛行甲板標準卻是各國均沒下降過。
2樓:俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
不同的航空母艦的船體鋼板厚度是不同的。
同一艘航母的不同部位的厚度也是不同的。
比如尼米茲級航母飛行甲板由50毫米厚的鋼板和複合裝甲材料組成;
通道甲板的板厚14毫米左右;
機庫甲板的板厚可達到38毫米;
其餘各層甲板和平臺板厚度為4 7毫米
3樓:匿名使用者
船體鋼板薄的如艙室板10毫米,厚的如船首、船底25-45毫米厚,部分輕裝甲部位、主機艙承重板可能40-70+毫米厚,重點部位裝甲板那就不知道了
4樓:斯水靖
水下鋼板硬度是多少?
航母的鋼板有多厚
5樓:雲端的金槍魚
航空母艦用的鋼板其實分三種
裝甲鋼板:用在重要防護的部位,厚度在30釐米左右,另外還可以披掛裝甲
船體鋼板:這個和普通的船體鋼板沒什麼區別,普通位置鋼板厚度在3釐米左右,水下為了防止攻擊可能在20釐米左右,而且可以分層加強防護。
結構鋼板:主要是甲板鋼,厚度在5釐米左右。它是使用最頻繁的地方,所以鋼製要求很高,耐磨、耐高溫、耐腐蝕等,最重要的是為了減少焊縫,需要鋼材平面越大越好!
航空母艦詳解
航空母艦(aircraft carrier)簡稱「航母」、「空母」,是一種以艦載機為主要作戰**的大型水面艦艇。
艦體通常擁有巨大的甲板和坐落於右側的艦島,航空母艦一般總是一支航空母艦戰鬥群的核心艦船, 艦隊中的其它船隻提供其保護和供給,而航母則提供空中掩護和遠端打擊能力發展至今,航空母艦已是現代海軍不可或缺的**也是海戰最重要的艦艇之一。
依靠航空母艦,一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地的機場情況施加軍事壓力和進行作戰。,航空母艦已是現代海軍不可或缺的利器,也成為了一個國家綜合國力的象徵。
優勢
航母是集各種高新技術和眾多先進**裝備於一身的「海上巨無霸」。
攻擊性和防禦性特別強,因為航母說以艦隊為單位出現的。
國家綜合實力的強弱,在很大程度上,可以從航母編隊上體現出來。如果一個國家的綜合實力不強,就不太可能擁有它。
航空母艦的建造對於提高世界各國海軍的作戰能力非常重要,已經成為海軍系統建設、**裝備建設發展的龍頭。
劣勢
航母的目標大,很容易被發現。
航母后勤能力差,需要攜帶大量的油料和彈藥,加上燃料消耗,食物消耗,彈藥消耗,艦隊需要非常龐大的補給。
空防網路有漏洞,航母自衛能力較小,依賴伴隨的其他艦艇和潛艇以及其運載飛機的協防,所以打擊這些」保鏢「就能讓航母露出死穴來。
航母甲板上面的彈射器、阻攔器、雷達和水下推進器等是容易被攻擊而暫時失去功能的,停在飛行甲板容易被損毀,使航母的攻防效能大大下降。
航母的戰鬥力受氣象變化的影響較大。
總結
其實航母的戰略威懾意義遠遠大於戰略作用,這是一個國家整體工業能力和綜合國力的體現,沒有強大的工業實力和經濟能力還有科技實力,是沒有辦法制造航母的,世界上很多國家的航母都不是自己製造的,都是引進的,這就說明了這點。
6樓:星
船體採用潛艇耐壓板,板厚達22~28 mm;船體板水下部分了防魚雷與潛艇導彈的轟擊,採用鋼板厚度達150~203 mm。也有製成雙層或3 層船體的。
建造一艘大型航空母艦需要鋼板品種規格繁多,一般鋼種分船體板、裝甲板及結構板三大類。船體用潛艇耐壓板,屈服強度有450兆帕和550兆帕,450兆帕板經正火交貨,而550兆帕需調質交貨,板厚達22-28mm,採用高強鋼板可以減輕船體重量,且增加抗彈能力。船體板水下部分為了防魚雷與潛艇導彈的轟擊,採用鋼板厚度達150-203mm,也有製成雙層或三層船體,當外層板受到破損時,內層船體功能尚在,不致沉歿在沒有戰鬥力。
古式航空母艦有在船體受攻擊部分採用掛甲板方式,以抵禦各種意外的攻擊。裝甲板多用於防彈和核心部位,如司令臺是全艦的指揮部,用裝甲板保護,也是航空母艦用板最厚部分,最厚達330mm的裝甲板,效能類似於坦克板。再如核能或柴油機房受到了破壞後即失去航行能力,因此也需要用裝甲板附加保護,還有炮臺和上述掛甲都用防彈裝甲板。
結構板主要用於飛機遺產、隔侖及船體結構等,一般飛機遺產用結構鋼厚度為40-50mm,要求不平度達5mm/m以下,不然會引起飛機升降的質量,而且板面越大越好,儘量減少焊縫。結構板要求高強度,減小鋼板厚度,使船體減少焊縫。結構板要求高強度,減小鋼板厚度,使船體總重量減輕。
7樓:奉瑜鴛
不同的級別不一樣,給你個最流行的吧。
「尼米茲」級航母飛行甲板由50毫米厚的鋼板和複合裝甲材料組成;通道甲板的板厚14毫米左右;機庫甲板的板厚可達到38毫米;其餘各層甲板和平臺板厚度為4~7毫米。外底板板厚為28毫米左右;中層底板為12毫米左右;內層底板為18毫米左右。水線以上舷側外板為38毫米左右,水線以下舷側外板為24毫米左右。
該級航母后續艦某些部位設有約64毫米厚的凱夫拉板,可防禦半穿甲彈。5道防護縱壁板厚(由外向內)分別為13、16、16、32、13毫米
8樓:匿名使用者
還有 水密艙設計
下面這個是推測的
9樓:孤狼利刃
不同年代,不同國家,不同位置的鋼板厚度都不一樣
航母的鋼板有多厚?
10樓:雲端的金槍魚
航空母艦用的鋼板其實分三種
裝甲鋼板:用在重要防護的部位,厚度在30釐米左右,另外還可以披掛裝甲
船體鋼板:這個和普通的船體鋼板沒什麼區別,普通位置鋼板厚度在3釐米左右,水下為了防止攻擊可能在20釐米左右,而且可以分層加強防護。
結構鋼板:主要是甲板鋼,厚度在5釐米左右。它是使用最頻繁的地方,所以鋼製要求很高,耐磨、耐高溫、耐腐蝕等,最重要的是為了減少焊縫,需要鋼材平面越大越好!
航空母艦詳解
航空母艦(aircraft carrier)簡稱「航母」、「空母」,是一種以艦載機為主要作戰**的大型水面艦艇。
艦體通常擁有巨大的甲板和坐落於右側的艦島,航空母艦一般總是一支航空母艦戰鬥群的核心艦船, 艦隊中的其它船隻提供其保護和供給,而航母則提供空中掩護和遠端打擊能力發展至今,航空母艦已是現代海軍不可或缺的**也是海戰最重要的艦艇之一。
依靠航空母艦,一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地的機場情況施加軍事壓力和進行作戰。,航空母艦已是現代海軍不可或缺的利器,也成為了一個國家綜合國力的象徵。
優勢
航母是集各種高新技術和眾多先進**裝備於一身的「海上巨無霸」。
攻擊性和防禦性特別強,因為航母說以艦隊為單位出現的。
國家綜合實力的強弱,在很大程度上,可以從航母編隊上體現出來。如果一個國家的綜合實力不強,就不太可能擁有它。
航空母艦的建造對於提高世界各國海軍的作戰能力非常重要,已經成為海軍系統建設、**裝備建設發展的龍頭。
劣勢
航母的目標大,很容易被發現。
航母后勤能力差,需要攜帶大量的油料和彈藥,加上燃料消耗,食物消耗,彈藥消耗,艦隊需要非常龐大的補給。
空防網路有漏洞,航母自衛能力較小,依賴伴隨的其他艦艇和潛艇以及其運載飛機的協防,所以打擊這些」保鏢「就能讓航母露出死穴來。
航母甲板上面的彈射器、阻攔器、雷達和水下推進器等是容易被攻擊而暫時失去功能的,停在飛行甲板容易被損毀,使航母的攻防效能大大下降。
航母的戰鬥力受氣象變化的影響較大。
總結
其實航母的戰略威懾意義遠遠大於戰略作用,這是一個國家整體工業能力和綜合國力的體現,沒有強大的工業實力和經濟能力還有科技實力,是沒有辦法制造航母的,世界上很多國家的航母都不是自己製造的,都是引進的,這就說明了這點。
11樓:前哨迷彩
事實上,不少人都猜測航母上的甲板厚度,至少要在30cm。但事實情況卻是航母的甲板其實並不厚,甚至於可以用非常薄來形容,此前就曾有專家表示,航母甲板的厚度一般都在60mm到70mm之間
航母的鋼板有多厚,航空母艦的甲板有多厚
雲端的金槍魚 航空母艦用的鋼板其實分三種 裝甲鋼板 用在重要防護的部位,厚度在30釐米左右,另外還可以披掛裝甲 船體鋼板 這個和普通的船體鋼板沒什麼區別,普通位置鋼板厚度在3釐米左右,水下為了防止攻擊可能在20釐米左右,而且可以分層加強防護。結構鋼板 主要是甲板鋼,厚度在5釐米左右。它是使用最頻繁的...
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