1樓：匿名使用者
因為開啟一個巨大的降落傘後，巨大的降落傘給了飛船一個與其運動方向相反的力，使飛船的運動狀態發生改變，大大減小了飛船的降落速度，保障了降落安全。
飛船再入大氣層時,由於速度非常高，具有巨大的動能和勢能,只能以小再入角進入大氣,用較長的時間來逐漸消耗動能和勢能,使飛船逐漸降低速度，逐漸降低高度。這時由於和空氣摩擦，飛船表面溫度極高，如果這時開啟降落傘，會燒燬降落傘。所以降落傘只能運用在降落的最後階段。
2樓：匿名使用者
我國“神舟”五號載人飛船是在42.5度角的傾斜軌道上執行，近地點高度為200公里，遠地點高度350公里的橢圓形軌道上，實施變軌後，進入342公里的圓形軌道。飛船環繞地球執行14圈後，將飛行高度降到約80公里時，進入大氣層，與大氣層產生摩擦，外表變成一團火球，周圍產生等離子體，形成電磁屏障。
返回艙距地球約10公里後開啟1200平方米麵積的大傘，隨後返回艙緩緩下降，拋掉防熱底蓋；在接近地面1公里時，點燃反推火箭發動機，以不大於每秒35米的速度，在預定地區著陸。
3樓：卓綺玉
因為放了降落傘後可以減少非×地面的操作是飛船迅速平穩著地。
神舟號宇宙飛船降落到地面前，為什麼要開啟一個巨大的降落傘
4樓：探索瀚海
開啟一個巨大的降落傘後，巨大的降落傘給了飛船一個與其運動方向相反的力，使飛船的運動狀態發生改變，大大減小了飛船的降落速度，保障了降落安全。
飛船再入大氣層時,由於速度非常高，具有巨大的動能和勢能,只能以小再入角進入大氣,用較長的時間來逐漸消耗動能和勢能,使飛船逐漸降低速度，逐漸降低高度。這時由於和空氣摩擦，飛船表面溫度極高，如果這時開啟降落傘，會燒燬降落傘。所以降落傘只能運用在降落的最後階段。
5樓：信心凌信
飛船在降落時速度較大，這樣在落地時會有很大的衝擊力，威脅著飛船和乘客人員的安全，開啟一個巨大的降落傘後給了飛船一個與運動方向相反的力，是飛船的運動狀態發生改變，大大減小了飛船的降落速度，保障了安全。
6樓：慄瑜水雯麗
減緩降落速度沒有
降落傘飛船
降落會華麗變身
小行星撞地球
7樓：匿名使用者
我也汗一個。。。飛船降落的時候收到地球引力的作用，會讓飛船呈加速狀態墜落，開啟降落傘是為了利用空氣阻力給飛船一個反方向的力減緩飛船墜落的速度，如果有反向發動機會更好，但是需要額外的重量，而降落傘雖然阻力小很多但是也夠用了，花錢少
8樓：匿名使用者
汗。。這也有要求，就是一減速的作用而已，飛船進入大氣層會有一個巨大的速度，這個速度足以讓飛船在落地時墜毀，所以就在進入大氣層以後開啟一個降落傘，增大空氣對飛船的阻力，讓飛船減速~~
神舟飛船返回倉返回地球時為什麼不在太空開啟降落傘？
9樓：匿名使用者
這個開早了真不行。一來在太空根本沒有空氣，降落傘是不會產生阻力的，甚至連打都打不開。更為關鍵的是，返回艙在下降時初始速度非常快，連表面耐高溫材料都要給燒黑，降落傘肯定一下就燒沒了，下降過程中，因空氣阻力（不要小看這空氣的阻力，從太空中進入大氣層，就像你跳到水裡的感覺似的），速度逐漸下降，這時才可開降落傘。
10樓：匿名使用者
由於太空環境很複雜，過早開啟，對降落傘材料會有特殊要求，會大幅增加成本；甚至會改變降落地點；在10千米左右開啟，可以穩定安全降落。
為什麼返回艙要在最後快著陸的時候才開啟降落傘？
11樓：**的
剛進bai入大氣最外層的逃逸層du/散逸層時空氣過於稀薄，zhi降落傘dao根本打不開。
等到空氣回密度上來之後（熱層、答電離層），這時的摩擦力和熱量又太強太高，這時候開塞不是被燒掉就是被扯壞。
所以也只能等到了大氣下層，返回艙速度和溫度都已經降得夠低的時候才開傘，而且也還要先開減速傘，然後再來主傘。
說白了，歸根結底還是因為“扣”，大氣層減速不需要消耗飛船自身燃料，可以直接省下一級火箭和燃料的重量來增載入荷。不然的話大可以在外太空就完成減速，那樣的話像氣球那樣與大氣層零摩擦狀態下返回也不是問題。
12樓：愛天文學大本營
這和跳傘的原理一樣，如果返回艙不開啟降落傘，那麼重重的摔在地上，人和返回艙都會被毀。開啟降落傘可以讓返回艙輕盈落地。望採納
神舟五號飛船返回時需要開啟一個降落傘，這個降落傘的作用是1.減小飛船的速度2.使飛船著陸點準確
13樓：小兔兒馬
選擇1.減小飛船的速度，因為神舟五號載人飛船的返回艙距地面10km時開啟降落傘裝置，速度減至10m/s,並以0-100=2.4a a=-41.
67(這是約等於) 因為是勻減速設加速度為-a。
跳傘時為什麼不一開始就開啟降落傘？
14樓：宋少
傘兵圓傘都是出機艙就自動開，因為傘繩是系在機艙裡的，跳出去就自動拉開了。這樣是為了防止傘兵互相干擾，如果自由選擇開傘時機，跳的早的開傘早了，跳的晚的開傘晚了，就有可能撞到一起。而都出艙開傘就不會，所以能很密集的降落。
但傘兵也有自由選擇開傘時機的，就是先跳出去，自由下落一段時間再開傘。這種情況特種兵這種小股部隊用的多。雖然這種就不能跳的太密集，但好處是比較容易控制落點，而且降下的速度快，不容易被發現。
傘開啟後就受風的影響太大，而不開傘，可以靠身體姿態有所控制。這種一般配合滑翔傘而不是圓傘，進一步提高傘兵控制落點的能力。
如果是一般的民間跳傘者，很多要的體驗就是自由落體，所以不太早開傘，更何況不開傘的時候能玩很多花樣，花樣跳傘的花樣都是不開傘的時候做的。
15樓：匿名使用者
晚跳傘一會 你就離目標幾公里傘不是自己開啟的 是被氣壓衝開的如果在53-4秒時主傘沒有開啟，那時候才要拉開副傘的
16樓：匿名使用者
它需要一個下落的過程的，這樣做便於降落傘的開啟
17樓：匿名使用者
還有一點漏掉了！這樣可以得到更精確的著陸點
18樓：匿名使用者
要有一定速度…有一定氣壓才行吧…你可以感覺到速度越快風越大…風大了才能把傘吹起來
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