中國的大型客機都是從美國買來的嗎

時間 2021-09-13 16:57:20

1樓:匿名使用者

你以為大型客機很容易造麼?這個東西的難度之大,達到世界上只有兩家公司的大型客機產品受到廣泛認同,一個是美國的波音,一個是歐洲的空中客車公司。其他的公司相比之下實力太弱,要麼造不出大型幹線客機,比如我們國家,要麼造出來的東西也沒有人要,比如蘇聯。

2樓:我有個將軍夢

不能製造,空客在天津的是組裝廠,全部是把零件海運到中國的。但是也快了!

3樓:匿名使用者

中國只有 空客和波音 90%是美國波音公司的飛機。

4樓:

製造大型客機 只有 波音(美國)和空客(歐盟)有這個實力。俄羅斯在電子裝置方面的欠佳,也沒這個實力。

中國正在加緊研製大型飛機。很快就要成功了。

製造大型客機 是很難很難的技術。 連小日本都不行,我們馬上就行了,難道不厲害嗎

5樓:曖昧怒

國產飛機沒人敢坐 要是有人反駁我 他以後會後悔的

6樓:海帶纏潛艇

1、中國主要從美國進口波音737,至於波音747那樣的超大飛機進口的很少,因為中國沒有那麼多可供波音747起降的機場。

2、中國還從歐洲進口「空中客車」系列的飛機。

3、至於中國自己製造大飛機麼,呵呵,很遺憾的告訴你現在還不行。原因是中國正要研製「運10」的時候,美國開始向中國兜售波音系列的飛機,間接導致中國大飛機專案擱淺。

4、當然還有其他原因。

5、目前中國正重啟大飛機專案,不久的將來我們會坐上國產的大型客機的。

6、中國現在製造中型運輸機的能力還是可以的,運輸機主要是進口俄羅斯的,自己也仿製和自主研發。

7樓:匿名使用者

空客的飛機不是大型飛機嗎?

中國能生產大型客機嗎

8樓:匿名使用者

我國正在

進行大飛機項copy目,目前正在研製的民航客機有c919,與波音737相當。

關鍵是大飛機的國際適航證的頒發被美國人掌握,研製的飛機拿不到適航證就飛不出國門,只能在自己的領空飛行,無法打入國際市場。c919正在做這樣的努力。

在軍用領域我們看到運-20已經試航成功。運-20大型噴氣式運輸機,是中國自主研發的新一代重型軍用運輸機,由中航工業第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業集團為主製造,並於2023年1月26日首飛成功。

中國已經有了自己的大飛機,c919,2023年11月13日亮相珠海航天展,獲得中外使用者達15家。截止至2023年1月31日,訂單增至450架。相信不遠的將來,中國製造的大飛機一定會飛遍全球。

9樓:匿名使用者

其實bai大型客機的

研發是一件很du困難的事,

zhi絕對不是小型機的放dao大研製。連前蘇聯都不專行,屬更何況我們。我們不必太在乎是否預備生產大型客機的能力。

畢竟飯要一口一口吃,先從支線先客機下手,慢慢來,做好預研和技術儲備。總有一天能造出我們的大客的。 幾乎不可能

中國所有客機機型都有什麼,中國現在的客機都有哪些型號

已經bai使用的有新舟60和arj21,在du試飛的c919,在研製c929,已經下馬的運zhi十,引進的有波dao音737,747,767,777,787系列,空專客a320,a321,a340,a380,a319,a300 以上兩家 屬部分機型可能被淘汰了 還有一些少量的小型的支線飛機如巴西er...

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