1樓：獅城劍客
二戰德國非洲之星漢斯·約阿西姆·馬爾賽尤。
這個帥氣去的小夥，是第二次世界大戰時的德國空軍一位出色的王牌飛行員。先後服役於納粹空軍第52聯隊及第27聯隊。其飛行員生涯共擊落158架敵機，死於飛機故障+降落傘同時故障沒開啟，享年22歲。
即使擊墜敵機數量比他多的大有人在，但他仍是人們眼中戰技最佳的的空軍戰鬥機飛行員之一。
它的世界紀錄，至今無人可破。
1.10分鐘擊落8架敵機，1天擊落17架敵機，1個月擊落54架敵機。
2.擊落1架敵機平均只須15發彈藥。
3.一彈未發「嚇」落過一名英國皇家空軍的王牌飛行員。
馬爾賽尤的墳墓在非洲大陸的北部的利比亞大沙漠。墓碑正面用德文刻著：「這裡安睡著一名永不言敗的勇士——漢斯·約阿斯姆·馬爾塞尤。」
2樓：
二戰時期的空戰是世界空戰史上規模最大的空戰，世界範圍內的交戰使得各地湧現出一批超級王牌飛行員，今天我們就來盤點一下二戰時期世界各國的最強王牌飛行員。
【no5—英國】因為英國不推行戰場英雄主義，飛行員一旦有了經驗就會調離戰場去做教練員，所以飛行員都不會有特別出色的戰績，英國在我們今天盤點的國家裡排名最後。英國的最強王牌飛行員是約翰尼約翰遜,其累計擊落戰績為38架,而其真正的傳奇之處在於在多達515次的生死搏殺中,從未被德國飛機擊中一槍一彈,且由於他使用的一直是噴火飛機，所以又是噴火飛機的第一王牌飛行員。約翰遜2023年退役時是空軍少將。
【no4—美國】美國空軍的第一王牌飛行員是理查德邦格少校,他在太平洋戰場擊落了日軍40架戰機，理查德的特點是極其冷靜，他能隨機應變，知道什麼時候最應該**，所以他的命中率是驚人的91%，且他在戰爭期間獲得一項特權，他可以隨時隨地參加任何他向參加的戰鬥而不用向上級請示。他一擊落40架日軍戰機的光輝戰績成為美國家喻戶曉的英雄。然而在日本無條件投降的前九天，不到25歲的他試飛美國新式p——80"流星」噴氣式戰機時，由於發動機故障跳傘，然而傘衣沒能開啟，他就以這樣的方式犧牲了。
【no3—蘇聯】
蘇聯第一王牌飛行員崛起於蘇聯衛國戰爭，他於戰爭爆發第三年奔赴戰場，戰爭結束是擊落德軍戰機62架，不僅是蘇軍空戰射手第一，更是二戰整個盟軍空戰射手第一，並且他是蘇軍中唯一擊落過德軍噴氣式戰機的飛行員。他連獲三枚「蘇聯英雄」金質獎章，是蘇聯空軍的驕傲。2023年，闊日杜布被提升為上將，2023年被授予空軍元帥軍銜並於同年退役，可謂人生圓滿。
【no2—日本】
西澤廣義被普遍認為是二戰時期日本頭號飛行員，駕駛飛機以瘋狂為特色，其戰績對外宣稱為87架，但是其中水分較大，他宣稱的第一個戰果——一架澳大利亞「卡塔琳娜」式戰績就回到了基地。他與日本另一王牌飛行員——有63架戰績的板井三郎是親密戰友，板井三郎就曾說過西澤就像一個瘋子，而他真想一個瘋子一般請求參加日本「神風」自殺式襲擊行動，未被批准後搭乘一架中島ki.49型轟炸機離開空軍基地時被兩架f6f戰機攔截，隨轟炸機一起墜海死亡，諷刺的是，這位日本頭號飛行員死的時候是作為一名乘客。
【no1—德國】
二戰德國空軍真是人才濟濟了，戰績超過百架的飛行員就有107位，前十更是每個都超過兩百架，而其第一王牌則是傳奇飛行員埃裡希阿爾弗雷德哈德曼，其戰績達到了驚人的352架，成為世界空戰史上頭號王牌飛行員，其獲得了德國「鑽石雙劍橡葉騎士十字勳章」，此勳章德國全軍僅頒發了27枚。更加傳奇的是，他自己的戰術使得其在一千四百零四次戰鬥任務、八百二十五次交戰、十四次迫降經歷中，從未讓一名自己的僚機喪生。2023年5月，哈德曼向美軍投降，隨後被移交給蘇聯，2023年，蘇聯法庭判處他25年尤其徒刑，2023年西德總理阿登戈以一個一般協定和一個**協定使蘇聯釋放了包括哈德曼在內的一批戰俘。
哈德曼於2023年9月30日退役，2023年9月20日去世。結束了其傳奇的一生。
飛行員是怎麼跳傘的，二戰時戰鬥機飛行員怎麼跳傘
殲擊機飛行員的座椅，是彈射座椅。下面有一個發射的炮彈。跳傘時，飛行員先按下拋蓋按鈕。將座艙蓋拋掉。再按下彈射按鈕，在炮彈的推動下將座椅和飛行員一起射離飛機。然後飛行員用腳登掉座椅。飛行員身上的傘就自動開啟了。就完成了跳傘程式。跳傘成功了。 戰鬥機飛行員 有彈射椅的 飛機出現緊急故障的時候。手一拉彈射...
二戰的戰鬥機飛行員有沒有跳傘裝置
有，二戰末期德國的dornier道尼爾 do335 pfeil arrow 箭式裝備有彈射座椅。do335可能是第二次世界大戰中飛得最快的活塞式飛機。用兩臺大馬力發動機驅動兩具螺旋槳，一拉一推。但在戰爭末期僅來得及生產28架，未能發揮作用。do 335 也採用前三點式起落架，尾部由上下垂尾和左右平尾...
二戰期間飛行員駕機降錯航母影響以及後果
影響不會太大，降落之後，航空母艦的甲板人員會對飛機進行檢修，因為編組的航空母艦基本上都是統一了飛機型號，不會出現不會檢修的狀況 只不過，出擊編隊的時候會不適，在收回所有戰機後，降落錯誤的戰機會再次放飛，飛回自己航空母艦便於出擊編隊。在航空母艦的設計上，日本人就考慮到了出現這樣的情況，飛龍號蒼龍號島式...