汽車理論知識
1樓：瀋陽萬通汽車學校
第一章、汽車的動力性；
第二章、汽車的燃油經濟性；
第三章、汽車動力裝置引數的選定；
第四章、汽車的制動性；
第五章、汽車的操縱穩定性；
第六章、汽車的平順性；
第七章、汽車的通過性；
習題；第一章 汽車的動力性。
試說明輪胎滾動阻力的定義，產生機理和作用形式。
答：車輪滾動時，由於車輪的彈性變形、路面變形和車轍摩擦等原因所產生的阻礙汽車行駛的力稱為輪胎滾動阻力。
產生機理和作用形式：
1)彈性輪胎在硬路面上滾動時，輪胎的變形是主要的，由於輪胎有內部摩擦，產生彈性遲滯損失，使輪胎變形時對它做的功不能全部**。由於彈性遲滯，地面對車輪的法向作用力並不是前後對稱的，這樣形成的合力並不沿車輪中心（向車輪前進方向偏移）。如果將法向反作用力平移至與通過車輪中心的垂線重合，則有一附加的滾動阻力偶矩。
為克服該滾動阻力偶矩，需要在車輪中心加一推力與地面切向反作用力構成一力偶矩。
2）輪胎在鬆軟路面上滾動時，由於車輪使地面變形下陷，在車輪前方實際形成了具有一定坡度的斜面，對車輪前進產生阻力。
3）輪胎在鬆軟地面滾動時，輪轍摩擦會引起附加阻力。
4）車輪行駛在不平路面上時，引起車身振盪、減振器壓縮和伸長時做功，也是滾動阻力的作用形式。
滾動阻力系數與哪些因素有關？
2樓：匿名使用者
2010駕駛員模擬考試 a1-大型客車 a2-索引車 a3-城市公交車 b1-中型客車 b2-大型貨車 c1-小型汽車 c2-小型自動檔汽車 c3-低速載貨汽車 c4-三輪汽車 d-普通三輪摩托車 e-普通二輪摩托車 f-輕便摩托車 m-輪式自行機械車 n-無軌電車 p-有軌電車。
3樓：北京萬通汽車學校
1、接受發動機的轉矩，並通過驅動輪與地面之間的附著作用，產生驅動力以保證汽車行駛。
2、支撐汽車總重量。
3、傳遞並支撐路面作用於車輪上的各種反作用力及其所形成的力矩。
4、儘可能地緩和不平路面對車身造成的衝擊和振動，保證汽車行駛。
汽車原理基礎知識
4樓：小宇說車
汽車原理簡單的理解就是：發動機發力，通過 傳動系統 ，帶動四個車輪運動，進而帶動整車運動。目前主流發動機有兩種：
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機。車身結構可分為承載式車身和非承載式車身兩種。兩者的區別：
非承載式車身有貫穿整。
汽車原理簡單的理解就是：發動機發力，通過傳動系統，帶動四個車輪運動，進而帶動整車運動。
目前主流發動機有兩種：渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機。
車身結構可分為承載式車身和非承載式車身兩種。兩者的區別：
非承載式車身有貫穿整個車身結構的大梁，底盤強度高，抗顛簸效能好。
承載式車身汽車的整個車身是一體的，沒有大梁貫穿整個車身。發動機、傳動系統、前後懸架等部件都裝配在車身上。
可以理解為非承載式車身，車身和底盤分離；承載式車身，車身和底盤是一體的。
大部分車都是承載式車身(路上看到的車大部分都是承載式車身)，只有部分硬派suv採用非承載式車身。
附屬發動機的工作原理。
發動機的動力來自氣缸內部。發動機是把燃料的內能轉化為動能的地方。可以簡單理解為，燃油在氣缸內燃燒，產生巨大的壓力推動活塞上下運動，通過連桿將力傳遞給曲軸，最後轉化為旋轉運動，再通過變速器和傳動軸將動力傳遞給驅動輪，從而推動汽車前進。
汽車原地啟動20分鐘能充電麼。
汽車原地起步20分鐘就可以充電，但是怠速充電非常慢，同時會消耗汽車的燃油，怠速時發動機非常容易產生積碳。
如果只是平時幫助電池充電，可以利用發動機的怠速給車的電池充電。在汽車完全沒電的情況下，起動機以1500的速度充電20分鐘就可以啟動發動機一次。
值得一提的是，如果車主長時間不使用汽車，汽車會長時間停放，所以建議拔掉汽車的電瓶，並且只拔掉電瓶的負極，這樣可以防止汽車的電瓶在長時間不使用的情況下失電。
汽車電瓶可以怠速充電，即使充滿也沒有問題。發動機怠速運轉10分鐘，可以給電池充電6%左右。具體充電情況需要根據電池的容量來確定。
在怠速充電的過程中，建議發動機轉速控制在1500轉左右，發電機輸出電流隨轉速變化，因為怠速很難達到電池充電的額定電流。
汽車原理基礎知識 @2019
汽車原理基礎知識
5樓：小劉說車
汽車原理簡單理解就是：發動機發力，通過傳動系統，帶動四個車輪運動，進而帶動整輛車運動。
目前主流的發動機，有渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機兩種。
汽車的車身結構，分為承載式車身與非承載式車身兩種。兩者的區別：
非承載式車身有根大梁貫穿整個車身結構，底盤的強度較高，抗顛簸效能好。
承載式車身汽車的整個車身是為一體的，沒有貫穿整體的大梁，發動機、傳動系統、前後懸掛等部件都裝配到車身上。
可以理解為非承載式車身，車身與底盤是分開；承載式車身，車身與底盤是一體的。
大多數汽車都是承載式車身（路上見到的車，絕大部分都是承載式車身），只有一些硬派suv，採用了非承載式車身。
附發動機工作原理。
發動機的動力**於氣缸內部。發動機氣缸就是一個把燃料的內能轉化為動能的場所，可以簡單理解為，燃料在汽缸內燃燒，產生巨大壓力推動活塞上下運動，通過連桿把力傳給曲軸，最終轉化為旋轉運動，再通過變速器和傳動軸，把動力傳遞到驅動車輪上，從而推動汽車前進。
汽車上的物理電學知識
6樓：黑科技
電學方面：1、汽車的發動機常用低壓電動機起動：電動機是根據磁場對電流的作用的道理製成的，工作時把電能轉化為機械能。
2、汽車電動機（汽車電機）常用車載電瓶（蓄電池）供電，汽車執行過程中可以利用的'車輪帶動車載發電機發電，給蓄電池充電。給蓄電池充電時，電能轉化為化學能儲存起來，此時蓄電池是用電器；用蓄電池給電動機供電時，化學能轉化為電能，此時蓄電池才是電源。
3、車載蓄電池還被用來為汽車上配裝的空調、電扇、收錄機、cd機及各種用途的電燈供電，方便地電能轉化為機械能、聲能、光能等等。
4、油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達路面，這樣做有利於使運輸過程中因顛簸而產生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來災難。
5、車燈發光：電能――光能。
求繪畫理論知識書籍，求推薦繪畫理論知識書籍
資料不詳 關於繪畫理論的書籍推薦 1.達芬奇畫論 達芬奇畫論 透視學 透視理論,透視原理,美術透視,素描透視,基礎透視.達 芬奇所述的透視學，研究重點不同，現在的畫家們非常強調幾 何透視的作用。而達芬奇不同，他同時強調透視的三個方面 幾何透視 空氣透視和隱沒透視 的重要作用。2.羅丹藝術論 本書成書...
全部，關於高爾夫的理論知識的，高爾夫基本知識
tee發球臺高爾夫選手每洞發第一個球的平坦區域。他們必須在發球臺兩個標誌之間發球。這也指高爾夫選手只可以在第一次擊球使用的木製或者塑料制的spike，把球舉起來，這樣打球更容易一些。the green果嶺在球洞周圍非常平坦的區域。這個區域的草很特殊，有利於選手將球推到洞中。fairway球道從發球臺...
關於美髮的知識，美髮的基本理論知識，，，詳細的，，，，
仉茂貢茗雪 對啊！其實上面說的都對的！染髮劑的種類可分為植物性,金屬性,合成性染髮劑 根據色彩又可分為永久性和半永久性兩種！ 甕楓蕢元冬 一般染髮品可分為永久性和半永久性兩種！美髮的基本理論知識，詳細的， 寂靜大師 美髮入門修剪與7大剪法 髮式造型主要是通過修剪來完成，修剪要根據髮式要求 頭髮長短 ...