1樓：匿名使用者
①垂直作用於物體單位面積上的力叫做壓力。
②物體的單位面積上受到的壓力的大小叫做壓強。
(2)單位
在國際單位制中，壓強的單位是帕斯卡，簡稱帕，即牛頓／平方米。壓強的常用單位有千帕、標準大氣壓、託、千克力／釐米2、毫米水銀柱等等。（之所以叫帕斯卡是為了紀念法國科學家帕斯卡）
(3)公式：p=f/s
p表示壓強，單位帕斯卡（簡稱帕，符號pa） f表示壓力，單位牛頓（n） s表示受力面積，單位平方米
(4)說明
①不少學科常常把壓強叫做壓力，同時把壓力叫做總壓力。這時的壓力不表示力，而是表示垂直作用於物體單位面積上的力。所以不再考慮力的向量性和接觸面的向量性，而將壓力作為一個標量來處理。
在中學物理中，為避免作用力和單位面積作用力的混淆，一般不用壓力來表示壓強
2樓：欣嘉園洋仔
壓強是表示壓力作用效果（形變效果）的物理量。在國際單位制中，壓強的單位是帕斯卡，簡稱帕（這是為了紀念法國科學家帕斯卡blaise pascal而命名的），即牛頓/平方米。壓強的常用單位有千帕、千克力/平方釐米、託。
一般以英文字母「p」表示。
3樓：匿名使用者
壓強是單位面積上受到的壓力。p=f/s
4樓：匿名使用者
物體單位面積上所受到的壓力叫做壓強。
5樓：輕風過處
在物理學中 把物體所受的壓力與受力面積之比叫做壓強
6樓：匿名使用者
單位面積上受到的壓力
初中物理中的w和q的單位都是j，那麼它們代表的含義是否一樣，可以互相換用嗎？ 30
7樓：當代啟示錄
在初中物理中“q”代表吸收或放出的熱量；“w”在電學中則表示電功；如果電能全部轉化為內能，則q=w（例如：電熱器）。
8樓：幻雲夢澤
^^1、速度（v）單位m/s,常用單位km/h.1m/s=3.6km/h （v=s/t) 2、質量（m=g/g)單位kg, 常用單位t, g，mg 1t=103kg 1kg=103g 1g=103mg 3、密度（ρ ）單位kg/m^3 常用單位g/cm^3 (ρ=m/v) 1g/cm^3=103kg/m^3 1kg/m^3=0.
001g/cm^3 4、壓強（p）單位pa 常用單位mmhg，標準大氣壓 （p=f/s） 1pa =1n/m2 1標準大氣壓=760mmhg=1.01×105pa 5、力（f）的單位n 6、功（w）的單位j ， 1j=1n.m （w=fs） 7、功率（p=w/t）的單位w（1w=1j/s) 常用單位kw 1kw=103w 擴充套件資料：
物體所受的壓力與受力面積之比叫做壓強，壓強用來比較壓力產生的效果，壓強越大，壓力的作用效果越明顯。壓強的計算公式是：p=f/s，壓強的單位是帕斯卡，符號是pa。
增大壓強的方法有：在受力面積不變的情況下增加壓力或在壓力不變的情況下減小受力面積。減小壓強的方法有：
在受力面積不變的情況下減小壓力或在壓力不變的情況下增大受力面積。液體對容器內部的側壁和底部都有壓強，壓強隨液體深度增加而增大。功率可分為電功率，力的功率等。
故計算公式也有所不同。電功率計算公式：p=w/t =ui；在純電阻電路中，根據歐姆定律u=ir代入p=ui中還可以得到：
p=i2r=(u2)/r 在動力學中：功率計算公式：1.
p=w/t（平均功率）2.p=fv；p=fvcosα（瞬時功率）因為w=f（f力）×s（s位移）（功的定義式），所以求功率的公式也可推匯出p=f·v： p=w /t=f*s/t=f*v（此公式適用於物體做勻速直線運動）
初中物理 壓強與流速的關係
9樓：匿名使用者
這種現象叫船吸。水的能量一定，速度（動能）大，壓力（勢能）小。中間的水受到船的擠壓，流動速度快，壓力（壓強）就小。
船受到外側壓力，相互靠攏，就相撞了。但是一般只有船隻靠近到一定距離才會發生這種情況。
10樓：匿名使用者
同向行駛，中間流速大，兩船同向行駛對中間的水帶向同一方向的力就大，所以流速更快些，流速越快，中間壓強變小，兩個船被壓到一塊！
11樓：匿名使用者
船具有流線型，水流到其附近時會與其具有一定的相似性。船的中部寬，兩頭尖，所以兩艘船在一起時，相當於一個水道，進出水口的水流速度較小，中間速度較大。而兩端的流速與遠處的幾乎一樣，當然與外側的水流速也相同，所以內測水流速度大於外側水流速度。
12樓：匿名使用者
流速越大，壓強越小，[物理學上可以證明｝，兩船即使同向，流速依然增加，兩船之間壓強小於大氣壓強，大氣壓向中壓，致使兩船想撞 初二得把，，這個問題應該不難理解課本的88面有定義，解釋得是比較詳細的，這個問題尚且不難， 水屬於流體，兩船行駛之時，船是如何前進的？兩船都是如此，在力的相互作用下前進，船進則水退，流速自然是增大的
13樓：匿名使用者
流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。
14樓：匿名使用者
哦……那個速度，相對於船來說，水流不是正衝向它
簡單地說，如果一個船走，那左右的流速都大，且相等，肯定不會像一面偏
兩個就會，中間當作兩倍，
15樓：匿名使用者
其實這個問題很簡單，它是根據流體的壓強跟流速的關係來解釋的，因為：在流體流速大的地方壓強小。
當兩船並排同向行駛時，由於船的行駛速度很快，根據運動的相對性，以快速行駛的船尾參照物的話，那麼就是兩船之間的水和空氣在快速向相反的方向流去了，流速加快了，壓強變小了，而兩船外面的流速卻沒有發生變化，根據上述流體壓強與流速的關係可知，兩船就會相撞。
16樓：匿名使用者
兩條船同向行駛，不是說中間的流速大，而是說船速大於水流的速度。加入兩條船漂在水上，就不會相撞——因為此時船周圍的速度是一樣的，也就是水速。當兩條船行駛的時候，相當於流速大於水速（否則就開不動了）。
根據流體流速和壓強的關係：流速大，壓強小；流速小，壓強大。那麼此時的流速相對於水速是增大了的，所以壓強會減小，所以會相撞。
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